-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/11-3672513-46534634.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
Теги:
Вованыч
Alex71> раньше встречал и 12151, и 12150В
Нет таких. Официально чистые 12150, А и М. Всё.
У Романа 12150В - нереализованный проект РКА.
Нет таких. Официально чистые 12150, А и М. Всё.
У Романа 12150В - нереализованный проект РКА.
инфо
инструменты
Alex71>> раньше встречал и 12151, и 12150В
Вованыч> Нет таких. Официально чистые 12150, А и М. Всё.
Вованыч> У Романа 12150В - нереализованный проект РКА.
Официально - есть только чистый и М.
12150В - строился под Вихрь (потому и В), в итоге стал головным, из-за Вихря у него была другая рубка и понижение палубы в носу
Вованыч> Нет таких. Официально чистые 12150, А и М. Всё.
Вованыч> У Романа 12150В - нереализованный проект РКА.
Официально - есть только чистый и М.
12150В - строился под Вихрь (потому и В), в итоге стал головным, из-за Вихря у него была другая рубка и понижение палубы в носу
KNN> Официально - есть только чистый и М.
А эти - разве не 12150А?
А эти - разве не 12150А?
Прикреплённые файлы:
KNN>> Официально - есть только чистый и М.
Вованыч> А эти - разве не 12150А?
Эти - просто 12150
Вованыч> А эти - разве не 12150А?
Эти - просто 12150
KNN>> Эти - просто 12150
Вованыч> У Романа ошибка ?
ИМХО, ошибка - это что значительно отличающаяся от исходного проекта модель имеет то же обозначение.
Откуда и приходится домысливать и придумывать, как их различать.
Все равно что ВАЗ-2101 и ВАЗ-2109 официально именовать просто "ВАЗ". Покупатель, не будь дурак, различит, что разные модели и сам приклеит им обозначения. Что и происходит у нас с проектами кораблей и судов ВМФ... А модели авто отчего-то очень четко именуются. Как и самолеты, кстати.
Только корабли - все подпроекты под одну гребенку. Или наоборот, совершенно одинаковые проекты внезапно получают разные обозначения.
Сорри, наболело.
Вованыч> У Романа ошибка ?
ИМХО, ошибка - это что значительно отличающаяся от исходного проекта модель имеет то же обозначение.
Откуда и приходится домысливать и придумывать, как их различать.
Все равно что ВАЗ-2101 и ВАЗ-2109 официально именовать просто "ВАЗ". Покупатель, не будь дурак, различит, что разные модели и сам приклеит им обозначения. Что и происходит у нас с проектами кораблей и судов ВМФ... А модели авто отчего-то очень четко именуются. Как и самолеты, кстати.
Только корабли - все подпроекты под одну гребенку. Или наоборот, совершенно одинаковые проекты внезапно получают разные обозначения.
Сорри, наболело.
KNN>> Эти - просто 12150
Вованыч> У Романа ошибка ?
в свое время так его озвучивали вымпеловцы на стенде какого-то МВМС
Вованыч> У Романа ошибка ?
в свое время так его озвучивали вымпеловцы на стенде какого-то МВМС
Alex71> ошибка - это что значительно отличающаяся от исходного проекта модель имеет то же обозначение.
Что поделать - зачастую это вызвано совершенно объективными причинами. Не всеми и не сразу понятными.
Ну, вот к примеру, что легче: "пробить" модификацию катера пусть даже и исходного проекта или оставить всё изменения в рамках имеющегося ("внедрить с заказа зав. № такой-то")? Для непосвящённых на первый взгляд фигня полная. Для людей, сталкивающимися "по работе" с подобными моментами весьма регулярно, наоборот - очевидный выход.
Alex71> Все равно что ВАЗ-2101 и ВАЗ-2109 официально именовать просто "ВАЗ".
Нет, не всё равно. К Вашему сведению, у "копейки" были свои подварианты: и 21011, и 21012, и 21013, и 21015 и пр. Равно, как и у "девятки".
Что поделать - зачастую это вызвано совершенно объективными причинами. Не всеми и не сразу понятными.
Ну, вот к примеру, что легче: "пробить" модификацию катера пусть даже и исходного проекта или оставить всё изменения в рамках имеющегося ("внедрить с заказа зав. № такой-то")? Для непосвящённых на первый взгляд фигня полная. Для людей, сталкивающимися "по работе" с подобными моментами весьма регулярно, наоборот - очевидный выход.
Alex71> Все равно что ВАЗ-2101 и ВАЗ-2109 официально именовать просто "ВАЗ".
Нет, не всё равно. К Вашему сведению, у "копейки" были свои подварианты: и 21011, и 21012, и 21013, и 21015 и пр. Равно, как и у "девятки".
parohod> в свое время так его озвучивали вымпеловцы на стенде какого-то МВМС
Эти могут
Кстати, подобное обозначение (12150А) они и вправду могли нести на начальном этапе. Причём, вполне официально.
Эти могут
Кстати, подобное обозначение (12150А) они и вправду могли нести на начальном этапе. Причём, вполне официально.
KNN>> Эти - просто 12150
Вованыч> У Романа ошибка ?
Да, ошибка.
Посмотрел, вообще, в характеристиках очень много неточностей.
По номеру проекта на самом деле все просто:
ФСБ и ВМФ - всегда чистый 12150
МЧС, таможня, МВД, Святая Ксения, Алмаз - 12150М
Вованыч> У Романа ошибка ?
Да, ошибка.
Посмотрел, вообще, в характеристиках очень много неточностей.
По номеру проекта на самом деле все просто:
ФСБ и ВМФ - всегда чистый 12150
МЧС, таможня, МВД, Святая Ксения, Алмаз - 12150М
АСЗ рапортует о готовности сдать Флоу "Резкий" ко Дню Победы в 2022 году
Генеральный директор завода Владимир Кулаков премьер-министру Михаилу Мишустину во время его посещения достроечного пирса завода:
Амурский судостроительный завод намерен сдать корвет "Резкий" раньше срока на четыре месяца - ко Дню Победы -
Интерфакс - Агентство Военных Новостей - информация о военно-политической ситуации в стране, о деятельности Министерства обороны и других силовых министерств, о ситуации в Российской армии и Военно-промышленном комплексе России. // www.militarynews.ruГенеральный директор завода Владимир Кулаков премьер-министру Михаилу Мишустину во время его посещения достроечного пирса завода:
"Он сдается в 2022 году по контракту. Но мы постараемся сдать его на четыре месяца раньше - ко Дню Победы"
liv444.1> АСЗ рапортует о готовности сдать Флоу "Резкий" ко Дню Победы в 2022 году
liv444.1> https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=553933&lang=RU
liv444.1> Генеральный директор завода Владимир Кулаков премьер-министру Михаилу Мишустину во время его посещения достроечного пирса завода:
Так его уже на воду спустили, обычно на АСЗ от такой стадии готовности до передачи флоту проходит около полугода. Зачем интересно понадобилось еще +5 месяцев..
«Североверфезация амурского завода»))
liv444.1> https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=553933&lang=RU
liv444.1> Генеральный директор завода Владимир Кулаков премьер-министру Михаилу Мишустину во время его посещения достроечного пирса завода:
Так его уже на воду спустили, обычно на АСЗ от такой стадии готовности до передачи флоту проходит около полугода. Зачем интересно понадобилось еще +5 месяцев..
«Североверфезация амурского завода»))
I.F.> ..Зачем интересно понадобилось еще +5 месяцев..
I.F.> «Североверфезация амурского завода»))
Весь цикл испытаний не успеют провести до конца года из-за погодных условий.
Например, корвет "Герой РФ Алдар Цыденжалов": спуск - 10.2019, швартовные - 05.2020, ходовые - 09.2020, госиспытания - 11.2020, передача флоту - 12.2020.
I.F.> «Североверфезация амурского завода»))
Весь цикл испытаний не успеют провести до конца года из-за погодных условий.
Например, корвет "Герой РФ Алдар Цыденжалов": спуск - 10.2019, швартовные - 05.2020, ходовые - 09.2020, госиспытания - 11.2020, передача флоту - 12.2020.
I.F.> Так его уже на воду спустили, обычно на АСЗ от такой стадии готовности до передачи флоту проходит около полугода. Зачем интересно понадобилось еще +5 месяцев..
А когда ходовые испытания проводить, зимой что ли?
Весной пойдут на ходовые, летом на госы и к осени сдадут НЯП
А когда ходовые испытания проводить, зимой что ли?
Весной пойдут на ходовые, летом на госы и к осени сдадут НЯП
brazil> А когда ходовые испытания проводить, зимой что ли?
А что такого в районе Владивостока зимой? Открытое море там не замерзает совсем. В заливах, если прихватывает, то ненадолго и портовые ледоколы всегда готовы пробить канал к причалу или в море. Может вы с Архангельском попутали? Там и правда зимой только на санках, да на лыжах с коньками, если не ледокол, желательно атомный.
А что такого в районе Владивостока зимой? Открытое море там не замерзает совсем. В заливах, если прихватывает, то ненадолго и портовые ледоколы всегда готовы пробить канал к причалу или в море. Может вы с Архангельском попутали? Там и правда зимой только на санках, да на лыжах с коньками, если не ледокол, желательно атомный.
Есть такое интересное видео, где можно увидеть такой любопытный момент.
На Дальнем Востоке Мишустин посетил судостроительный и авиационный заводы
В ближайшее время Амурский судостроительный завод, который является крупнейшим профильным предприятием на Дальнем Востоке, получит поддержку в создании нового дока и гидротехнического узла. Вопрос прорабатывает Минпромторг, поручение дал Михаил Мишустин, который сейчас находится с рабочей поездкой в Комсомольске-на-Амуре.
На Дальнем Востоке Мишустин посетил судостроительный и авиационный заводы
В ближайшее время Амурский судостроительный завод, который является крупнейшим профильным предприятием на Дальнем Востоке, получит поддержку в создании нового дока и гидротехнического узла. Вопрос прорабатывает Минпромторг, поручение дал Михаил Мишустин, который сейчас находится с рабочей поездкой в Комсомольске-на-Амуре.
Прикреплённые файлы:
R.!> Есть такое интересное видео, где можно увидеть такой любопытный момент.
R.!> Прежде чем перейти к YouTube
Видимороятно, 2105 и 2106 заложили, т.е. не заложили в мае 2021-го. И уже ведут (т.е. не ведут) постройку...
Зато получается, что 20385 - это будет 2107.
R.!> Прежде чем перейти к YouTube
Видимороятно, 2105 и 2106 заложили, т.е. не заложили в мае 2021-го. И уже ведут (т.е. не ведут) постройку...
Зато получается, что 20385 - это будет 2107.
Пытаюсь найти репортаж, где правую часть плаката видно. Что за чудо проект там нарисован?По идее должен быть 20385, вполне может быть, что девочки манагерши картинку неправильно подобрали.
Alex71> Видимороятно, 2105 и 2106 заложили, т.е. не заложили в мае 2021-го. И уже ведут (т.е. не ведут) постройку...
Общеизвестный факт, который лично я талдоню уже хз сколько, и везде где могу-постройка с закладки не начинается, а начинается намного раньше. То что АСЗ строит энное число незаложенных корветов уже очевидно.
Alex71> Зато получается, что 20385 - это будет 2107.
По идее да, поживём-увидим. Надеюсь такого организационного п?";!ца как на СВ не будет, и все планируемые корабли реально сдадут до 28-30 года.
Общеизвестный факт, который лично я талдоню уже хз сколько, и везде где могу-постройка с закладки не начинается, а начинается намного раньше. То что АСЗ строит энное число незаложенных корветов уже очевидно.
Alex71> Зато получается, что 20385 - это будет 2107.
По идее да, поживём-увидим. Надеюсь такого организационного п?";!ца как на СВ не будет, и все планируемые корабли реально сдадут до 28-30 года.
R.!> Пытаюсь найти репортаж, где правую часть плаката видно. Что за чудо проект там нарисован?По идее должен быть 20385, вполне может быть, что девочки манагерши картинку неправильно подобрали.
Это нежить крыловская - корвет "Бриз":
Это нежить крыловская - корвет "Бриз":
Новейший российский корвет представили в Санкт-Петербурге
На открывающемся сегодня в Санкт-Петербурге Международном военном-морском салоне представлены новейшие модели боевых кораблей будущего. Среди них особо выделяется корвет проекта "Бриз" // rg.ru
Это сообщение редактировалось 28.07.2021 в 16:25
Curious> Это нежить крыловская.
Мне он тоже вспомнился. На 99,9% уверен, что фото напутали.
Мне он тоже вспомнился. На 99,9% уверен, что фото напутали.
Alex71>> Видимороятно, 2105 и 2106 заложили, т.е. не заложили в мае 2021-го. И уже ведут (т.е. не ведут) постройку...
R.!> Общеизвестный факт, который лично я талдоню уже хз сколько, и везде где могу-постройка с закладки не начинается, а начинается намного раньше. То что АСЗ строит энное число незаложенных корветов уже очевидно.
Alex71>> Зато получается, что 20385 - это будет 2107.
R.!> По идее да, поживём-увидим. Надеюсь такого организационного п?";!ца как на СВ не будет, и все планируемые корабли реально сдадут до 28-30 года.
То есть, даже если в данный момент и не строят, то как минимум Руководству завода известно о планах закладки не менее трех корветов.
Либо картинка - чушь, что тоже вероятно)))
R.!> Общеизвестный факт, который лично я талдоню уже хз сколько, и везде где могу-постройка с закладки не начинается, а начинается намного раньше. То что АСЗ строит энное число незаложенных корветов уже очевидно.
Alex71>> Зато получается, что 20385 - это будет 2107.
R.!> По идее да, поживём-увидим. Надеюсь такого организационного п?";!ца как на СВ не будет, и все планируемые корабли реально сдадут до 28-30 года.
То есть, даже если в данный момент и не строят, то как минимум Руководству завода известно о планах закладки не менее трех корветов.
Либо картинка - чушь, что тоже вероятно)))
R.!> Есть такое интересное видео, где можно увидеть такой любопытный момен
Да я тоже заметил. Но причём здесь подлодка?
Да я тоже заметил. Но причём здесь подлодка?
Там фраза читается как "утилизация АПЛ проекта 971".
R.!>> Есть такое интересное видео, где можно увидеть такой любопытный момен
E.r.> Да я тоже заметил. Но причём здесь подлодка?
Сервисное обслуживание. Их же на АСЗ строили.
E.r.> Да я тоже заметил. Но причём здесь подлодка?
Сервисное обслуживание. Их же на АСЗ строили.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
