Spinch
инфо
инструменты
sahureka
Bredonosec
Capt(N)
Ballista
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/us/userapi/pp/c849520/v849520606/ce600/128x128-crop/Hyqfjlh22oU.jpg)
Ил-112. Новости
Теги:
f.2.> Владимир Путин заявил о завершении испытаний самолета Ил-112В - AEX.RU
а Борисов опять ругается:
а Борисов опять ругается:
Борисов назвал нерешенной проблему несоответствия Ил-112В техзаданию военных
Новый легкий военно-транспортный самолет Ил-112В пока не соответствует техническому заданию Минобороны РФ, сообщил в понедельник вице-премьер Юрий Борисов. // www.interfax.ru
Глава ФСВТС: Россия вывела на мировой рынок новейший военно-транспортный самолет Ил-112ВЭ
Глава ФСВТС: Россия вывела на мировой рынок новейший военно-транспортный самолет Ил-112ВЭ
РФ также предлагает партнерам новейшие беспилотные летательные аппараты, отметил Дмитрий Шугаев // tass.ru
J.B.> А его на авианосец можно посадить?
Длинна пробега 600 м, такая же, как у МиГ-29. Вот со взлетом большие проблемы, Ил-112В требуется 870 м, а МиГ-29 на форсаже всего 290 м.
Длинна пробега 600 м, такая же, как у МиГ-29. Вот со взлетом большие проблемы, Ил-112В требуется 870 м, а МиГ-29 на форсаже всего 290 м.
Полл> Длинна пробега 600 м, такая же, как у МиГ-29. Вот со взлетом большие проблемы, Ил-112В требуется 870 м, а МиГ-29 на форсаже всего 290 м.
А если катапульта или бустер? Я к чему. Ил-112 в размерности Ан-72. На базе Ан-72 тоже делали прототип корабельного ДРЛО. Так зачем плодить типы летательных аппаратов. Опять же экспортный потенциал есть.
А если катапульта или бустер? Я к чему. Ил-112 в размерности Ан-72. На базе Ан-72 тоже делали прототип корабельного ДРЛО. Так зачем плодить типы летательных аппаратов. Опять же экспортный потенциал есть.
J.B.> На базе Ан-72 тоже делали прототип корабельного ДРЛО.
Для "Ульяновска".
А наши перспективы - что-то "Кавур"-образное, пусть и побольше.
Для "Ульяновска".
А наши перспективы - что-то "Кавур"-образное, пусть и побольше.
J.B.> А если катапульта или бустер? Я к чему. Ил-112 в размерности Ан-72. На базе Ан-72 тоже делали прототип корабельного ДРЛО.
1) ан-71 на корабль не лез ни по одному параметру.
2) летало оно так, что военные открестились от него как от страшного сна.
3) зачем дрло возить огромный ангар, куда влезет броневик? Чтоб тяжелее летать?
1) ан-71 на корабль не лез ни по одному параметру.
2) летало оно так, что военные открестились от него как от страшного сна.
3) зачем дрло возить огромный ангар, куда влезет броневик? Чтоб тяжелее летать?
Bredonosec> 3) зачем дрло возить огромный ангар, куда влезет броневик? Чтоб тяжелее летать?
Предлагаете делать специальный чисто под ДРЛО?
На мой взгляд было бы неплохо на той же базе сделать и противолодочник, и транспортник.
Да, я наверное соглашусь, что фюзеляж Ил-112 излишне велик для данной задачи, а альтернативы какие-то есть?
Предлагаете делать специальный чисто под ДРЛО?
На мой взгляд было бы неплохо на той же базе сделать и противолодочник, и транспортник.
Да, я наверное соглашусь, что фюзеляж Ил-112 излишне велик для данной задачи, а альтернативы какие-то есть?
davex> Предлагаете делать специальный чисто под ДРЛО?
Предлагаю не пихать на палубу то, что не предназначено для нее.
davex> Да, я наверное соглашусь, что фюзеляж Ил-112 излишне велик для данной задачи, а альтернативы какие-то есть?
Пока у рф нет ав с катапультами, ни один самолет дрло не нарисуется.
Это ведь уже разбиралось раз тыщу...
Когда появится - можно будет рисовать что-то формфактора хокая. С максимальной массой до 30 тонн, минимально раздутым фюзеляжем, переразмеренными для земли движками, запасом топлива на часов 8-10 полета, и складным крылом.
Аргументация "но ты же коммунист, петька!" или "но что-то делать надо" - несерьезно.
Предлагаю не пихать на палубу то, что не предназначено для нее.
davex> Да, я наверное соглашусь, что фюзеляж Ил-112 излишне велик для данной задачи, а альтернативы какие-то есть?
Пока у рф нет ав с катапультами, ни один самолет дрло не нарисуется.
Это ведь уже разбиралось раз тыщу...
Когда появится - можно будет рисовать что-то формфактора хокая. С максимальной массой до 30 тонн, минимально раздутым фюзеляжем, переразмеренными для земли движками, запасом топлива на часов 8-10 полета, и складным крылом.
Аргументация "но ты же коммунист, петька!" или "но что-то делать надо" - несерьезно.
Bredonosec> Пока у рф нет ав с катапультами, ни один самолет дрло не нарисуется.
Bredonosec> Это ведь уже разбиралось раз тыщу...
Bredonosec> Когда появится - можно будет рисовать что-то формфактора хокая. С максимальной массой до 30 тонн, минимально раздутым фюзеляжем, переразмеренными для земли движками, запасом топлива на часов 8-10 полета, и складным крылом.
Bredonosec> Аргументация "но ты же коммунист, петька!" или "но что-то делать надо" - несерьезно.
да не, в теории можно на ускорителях выкинуть с трамплина. с учетом и без того не сильно большого ангара и вообще объема трюмов - ну его нафиг такие цирковые приемы. хотя и хочется... жаль ульяновск не успели построить. абыдна!
Bredonosec> Это ведь уже разбиралось раз тыщу...
Bredonosec> Когда появится - можно будет рисовать что-то формфактора хокая. С максимальной массой до 30 тонн, минимально раздутым фюзеляжем, переразмеренными для земли движками, запасом топлива на часов 8-10 полета, и складным крылом.
Bredonosec> Аргументация "но ты же коммунист, петька!" или "но что-то делать надо" - несерьезно.
да не, в теории можно на ускорителях выкинуть с трамплина. с учетом и без того не сильно большого ангара и вообще объема трюмов - ну его нафиг такие цирковые приемы. хотя и хочется... жаль ульяновск не успели построить. абыдна!
Bredonosec> Когда появится - можно будет рисовать что-то формфактора хокая. С максимальной массой до 30 тонн, минимально раздутым фюзеляжем, переразмеренными для земли движками, запасом топлива на часов 8-10 полета, и складным крылом.
Мне думается, создавать АВ с катапультами и самолет ДРЛО, нужно примерно одновременно (возможно с некоторым лагом). Я не говорю прям сейчас, я про в принципе.
Ну а нам поразмыслить так вообще в любое время интересно. Как мне кажется.
Мне думается, создавать АВ с катапультами и самолет ДРЛО, нужно примерно одновременно (возможно с некоторым лагом). Я не говорю прям сейчас, я про в принципе.
Ну а нам поразмыслить так вообще в любое время интересно. Как мне кажется.
davex> Да, я наверное соглашусь, что фюзеляж Ил-112 излишне велик для данной задачи, а альтернативы какие-то есть?
Если речь о палубном ДРЛО, то только новый самолет, где от Ил-112 останутся в лучшем случае только движки и какая-то авионика и общесамолетные агрегаты. Фюзеляж, центроплан и шасси не подходят по ударным перегрузкам при посадке на палубу. Консоли крыла - по возможности складывания. Так что получится условный Ил-116 немного унифицированный с 112 и 114 по комплектухе и, возможно, двигателям
Если речь о палубном ДРЛО, то только новый самолет, где от Ил-112 останутся в лучшем случае только движки и какая-то авионика и общесамолетные агрегаты. Фюзеляж, центроплан и шасси не подходят по ударным перегрузкам при посадке на палубу. Консоли крыла - по возможности складывания. Так что получится условный Ил-116 немного унифицированный с 112 и 114 по комплектухе и, возможно, двигателям
U235> Если речь о палубном ДРЛО, то только новый самолет, где от Ил-112 останутся в лучшем случае только движки и какая-то авионика и общесамолетные агрегаты.
Насчет движков - глянь мощность движков хокая, мощность д27 для як44. Я ж писал выше...
Насчет движков - глянь мощность движков хокая, мощность д27 для як44. Я ж писал выше...
Одиннадцатый и двенадцатый испытательные полёты легкого военно-транспортного самолёта Ил-112В
5 и 7 августа 2021 года на аэродроме воронежского авиастроительного предприятия ПАО ВАСО (в составе ПАО ОАК Госкорпорации Ростех) состоялись одиннадцатый и двенадцатый испытательные полёты легкого военно-транспортного самолёта Ил-112В. Фото © Олег Харсеев и… // dambiev.livejournal.com
Сообщение было перенесено из темы Ил.
В Подмосковье потерпел крушение опытный образец самолета Ил-112В
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В потерпел аварию при заходе на посадку в Подмосковье, для выяснения причин сформируют специальную комиссию, передает... Радио Sputnik, 17.08.2021 // radiosputnik.ria.ru
Источник сообщил о гибели экипажа разбившегося в Подмосковье Ил-112В
Экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112В, по предварительным данным, погиб - источник РИА Новости, 17.08.2021 // ria.ru
sahureka> В Подмосковье потерпел крушение опытный образец самолета Ил-112В - Радио Sputnik, 17.08.2021
sahureka> Источник сообщил о гибели экипажа разбившегося в Подмосковье Ил-112В - РИА Новости, 17.08.2021
Видео крушения.
sahureka> Источник сообщил о гибели экипажа разбившегося в Подмосковье Ил-112В - РИА Новости, 17.08.2021
Видео крушения.
В Подмосковье разбился военно-транспортный самолёт Ил-112. На борту находились трое человек. pic.twitter.com/0CcIT18s6Y
— baza (@bazabazon) August 17, 2021
Сообщение было перенесено из темы Ил.
в телеграмме видео падения. загорается двигатель и менее чем за 30 секунд выгорает крыло, теряет управление. выходит что-то принципиально не так сделано, если за 30 секунд такой эффект. при пожаре явно топливо лилось в двигатель и по крылу.
загорелся и упал:
❗️Момент падения Ил-112В в Подмосковье pic.twitter.com/18O7ioMYhj
— НТВ (@ntvru) August 17, 2021
В авиакатастрофе Ил-112В под Кубинкой погибли все три члена экипажа
Никому не удалось выжить из членов экипажа военно-транспортного самолета Ил-112В, который потерпел крушение под Кубинкой. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на медслужбы. // rg.ru
Spinch> загорелся и упал:
Spinch> https://twitter.com/i/status/1427555097521840143
Spinch> В авиакатастрофе Ил-112В под Кубинкой погибли все три члена экипажа — Российская газета
жесть.... пожар двигла видимо...
Spinch> https://twitter.com/i/status/1427555097521840143
Spinch> В авиакатастрофе Ил-112В под Кубинкой погибли все три члена экипажа — Российская газета
жесть.... пожар двигла видимо...
А.8.> жесть.... пожар двигла видимо...
Да, правый горел, причем очень сильно, пламя прям факелом назад было...
Да, правый горел, причем очень сильно, пламя прям факелом назад было...
Сообщение было перенесено из темы Ил.
судя по видео, причиной помпаж (мощная вспышка в самом начале), через несколько секунд превратилось в пожар.
Но что к топливной и пожарной системе много вопросов - это согласен.
И ПК должны перекрывать всё
И система тушения должна б залить всё пеной
А тут такой факел..
непосредственной причиной падения, наверно, стало выгорание тяг элеронов. В видео виден вырез, т.е., элерон отклонен на максимум.. Отклонения штурвала на максимум в обратную сторону тут не хватило...
Но что к топливной и пожарной системе много вопросов - это согласен.
И ПК должны перекрывать всё
И система тушения должна б залить всё пеной
А тут такой факел..
непосредственной причиной падения, наверно, стало выгорание тяг элеронов. В видео виден вырез, т.е., элерон отклонен на максимум.. Отклонения штурвала на максимум в обратную сторону тут не хватило...
Bredonosec> непосредственной причиной падения, наверно, стало выгорание тяг элеронов. В видео виден вырез, т.е., элерон отклонен на максимум.. Отклонения штурвала на максимум в обратную сторону тут не хватило...
Скорее сваливание, вышел на большие углы атаки на малой скорости.
При этом очень долго горит.
Предположили, что неудачная топливная система.
По моему всё было по другому. Отказал двигатель - его отключили. Второй тоже не выдержал и загорелся. Его не отключали - пытались дотянуть до ВПП, тем более рядом застройка.
Скорее сваливание, вышел на большие углы атаки на малой скорости.
При этом очень долго горит.
Предположили, что неудачная топливная система.
По моему всё было по другому. Отказал двигатель - его отключили. Второй тоже не выдержал и загорелся. Его не отключали - пытались дотянуть до ВПП, тем более рядом застройка.
Ballista> в телеграмме видео падения. загорается двигатель и менее чем за 30 секунд выгорает крыло, теряет управление. выходит что-то принципиально не так сделано, если за 30 секунд такой эффект. при пожаре явно топливо лилось в двигатель и по крылу.
Если бы герметичность баков была нарушена, то крыло вспыхнуло бы очень ярко и консоль бы разрушилась бы в воздухе. Но раз крыло цело, то пламя было локализовано в мотогондоле.
Правда непонятная черная полоса на верхней поверхности консоли от движка и по видео неясно работает ли мотор.
Если бы герметичность баков была нарушена, то крыло вспыхнуло бы очень ярко и консоль бы разрушилась бы в воздухе. Но раз крыло цело, то пламя было локализовано в мотогондоле.
Правда непонятная черная полоса на верхней поверхности консоли от движка и по видео неясно работает ли мотор.
Это сообщение редактировалось 17.08.2021 в 15:22
Сообщение было перенесено из темы Ил.
А какая необходимость ставить на опытный самолет недоведенные недоработанные двигатели?
Не конец 30-х же....
Не конец 30-х же....
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Доброжелатель> А какая необходимость ставить на опытный самолет недоведенные недоработанные двигатели?
Доброжелатель> Не конец 30-х же....
ВРоде ранее уже этот вопрос обсуждали конкретно по данному самолету.
Доброжелатель> Не конец 30-х же....
ВРоде ранее уже этот вопрос обсуждали конкретно по данному самолету.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.04.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.04.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
