На "Морском салоне" в СПб выставили торпеду УГСТ (правда, потом ее аккуратно замотали в сукно
). Ее "плоскую морду" специалист с "Гидроприбора" объяснил тем, что они научились при обработке сигнала "отсекать" собственные кавитационные шумы и за счет этого сделать хорошую большую "тарелку" системы самонаведения. В то же время гл.кон. с "Прибоя" сказал мне, что в корабельной ГАС отстроиться от собственного шума невозможно, и посему скорость при работающей ГАС органичена - 18 уз.
Не мог бы кто-то из знающих объяснить дилетанту, почему то, что сделано на торпеде, нельзя реализовать на корабле?