-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2014/12/29/0075/128x128-crop/DSC_5110.jpg)
Трамваи
или даже конкиТеги:
константин_са
Aurum>> В Челябинске построят первую линию метротрамвая: Бизнес: Экономика: Lenta.ru
Aurum>> 10 000 раб. мест - это не многовато ли, или грандиозная стройка намечается. Может кто карту приложит громадья этого плана ))
Серокой> Это Ведмедь мог бы, а заодно рассказать, сколько раз принимались рисовать планы для метро/метротрама в Че.
Aurum>> 10 000 раб. мест - это не многовато ли, или грандиозная стройка намечается. Может кто карту приложит громадья этого плана ))
Серокой> Это Ведмедь мог бы, а заодно рассказать, сколько раз принимались рисовать планы для метро/метротрама в Че.
Челябинское метро настолько сурово, что пассажиры сами копают тоннели!
инфо
инструменты
Bornholmer
Ревельский трамвай... или, наверно, уже таллинский, раз уж примерно 30-е гг...
Причем эти подпорные стенки существуют и поныне, но линия продлена еще при чуть ли не Хруще, и разворотной платформы там нет, разумеется. А желтый домик справа снесли вот совсем недавно...
Причем эти подпорные стенки существуют и поныне, но линия продлена еще при чуть ли не Хруще, и разворотной платформы там нет, разумеется. А желтый домик справа снесли вот совсем недавно...
Прикреплённые файлы:
Bornholmer> Причем эти подпорные стенки существуют и поныне, но линия продлена еще при чуть ли не Хруще, и разворотной платформы там нет, разумеется. А желтый домик справа снесли вот совсем недавно...
Никак не пойму, где это... Тартуское шоссе в сторону центра?
Никак не пойму, где это... Тартуское шоссе в сторону центра?
Татарин> Никак не пойму, где это... Тартуское шоссе в сторону центра?
Ну да, Лубянка
"За спиной" смотрящего подъем трамвайных путей на Маньяка
Ну да, Лубянка
"За спиной" смотрящего подъем трамвайных путей на Маньяка
Из необычного
В книге про Гарри Поттера есть платформа 9 ¾, а в Москве ходит трамвай 4+25
Я не случайно вспомнила заколдованную платформу из вселенной Джоанн Роулинг, ощущения были примерно такие же, как у Гарри Поттера на лондонском вокзале Кингс-Кросс: какой-то сюр! Увидела трамвай 4+25, оторопела, успела прийти в себя, запрыгнула внутрь и прокатилась несколько остановок. Как ни… // nefer.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.03.2024 в 20:33
Userg> трамвайный мост в архангельске
а это до моста
Накатом что ли?
еще
а это до моста
Накатом что ли?
еще
Userg> а это до моста
Временная дорога через реку по наваленным бревнам? Только одна нитка?
Временная дорога через реку по наваленным бревнам? Только одна нитка?
Bornholmer> Временная дорога через реку по наваленным бревнам?
Скорее сезонная, а не временная. Известная практика для того времени:
Скорее сезонная, а не временная. Известная практика для того времени:
31 января 2020 г. исполняется 125 лет с момента пуска в Петербурге уникальной транспортной системы – ледового трамвая (дата по старому стилю – 19 января 1895). История прокладки рельсового транспорта по замёрзшей Неве и беспрецедентна, и поучительна одновременно. Ледовые электрические трамвайчики перевозили сотни тысяч пассажиров в течение полутора десятилетий. И даже успели поработать три сезона параллельно с «сухопутным» электрическим трамваем, начавшим в 1907 году работу на петербургских улицах.
Рельсы на Неве: исполняется 125 лет ледовому трамваю Петербурга | Новости | СПб ГУП "Горэлектротранс"
Рельсы на Неве: исполняется 125 лет ледовому трамваю Петербурга | Новости | СПб ГУП "Горэлектротранс" // www.electrotrans.spb.ru
Bornholmer> Временная дорога через реку по наваленным бревнам? Только одна нитка?
По льду на зиму. Бревна "навалены" у берега, во первых, обеспечить приемлимый угол подъёма пути, во вторых компенсировать подвижку льда при приливах-отливах, где то метр перепад. Непосредственно по льду реки обычные шпалы.
Маршрут 4 очень длинный был. И перегоны часто в одну нитку, разьезды на остановках. В 80-е катались, иногда красивые виды по берегу, а так часа полтора можно обниматься-целоваться с подружкой в полупустом вагоне, особенно в ненастную погоду удобно
По льду на зиму. Бревна "навалены" у берега, во первых, обеспечить приемлимый угол подъёма пути, во вторых компенсировать подвижку льда при приливах-отливах, где то метр перепад. Непосредственно по льду реки обычные шпалы.
Маршрут 4 очень длинный был. И перегоны часто в одну нитку, разьезды на остановках. В 80-е катались, иногда красивые виды по берегу, а так часа полтора можно обниматься-целоваться с подружкой в полупустом вагоне, особенно в ненастную погоду удобно
Userg> при приливах-отливах, где то метр перепад.
И лёд поднимался-опускался с приливом? И рельсы не рвались при этом?
Userg> В 80-е катались
В 80-е годы ещё?..
И лёд поднимался-опускался с приливом? И рельсы не рвались при этом?
Userg> В 80-е катались
В 80-е годы ещё?..
Bornholmer> И лёд поднимался-опускался с приливом? И рельсы не рвались при этом?
Конечно, он же плавает. А для компенсации этих сжатий/растяжений путь не по прямой, а дугой, ну и шпалы не вморожены, насколько я понимаю.
Bornholmer> В 80-е годы ещё?..
Мы конечно замороженные по определению, но не до такой степени. Конечно к 80-м все было в бетоне и круглогодично, эти фото, думаю, до 30-40-х прошлого века
Конечно, он же плавает. А для компенсации этих сжатий/растяжений путь не по прямой, а дугой, ну и шпалы не вморожены, насколько я понимаю.
Bornholmer> В 80-е годы ещё?..
Мы конечно замороженные по определению, но не до такой степени. Конечно к 80-м все было в бетоне и круглогодично, эти фото, думаю, до 30-40-х прошлого века
Userg> Конечно, он же плавает.
Ну здесь-то приливы отливы никакие, потому не так просто представить, что лёд поднимается на метр
Userg> Мы конечно замороженные по определению, но не до такой степени.
Нуу, самороошенныэ... до наас ваам талекоо
Ну здесь-то приливы отливы никакие, потому не так просто представить, что лёд поднимается на метр
Userg> Мы конечно замороженные по определению, но не до такой степени.
Нуу, самороошенныэ... до наас ваам талекоо
Bornholmer> Ну здесь-то приливы отливы никакие, потому не так просто представить, что лёд поднимается на метр
Метр... Недалеко, километров 200-300 по берегу разница до 10 (десяти) метров, вот это производит впечатление. Хотя и метр на песчаном пляже дает несколько сотен метров няши, на не подготовленный организм действует ошеломляюще
Метр... Недалеко, километров 200-300 по берегу разница до 10 (десяти) метров, вот это производит впечатление. Хотя и метр на песчаном пляже дает несколько сотен метров няши, на не подготовленный организм действует ошеломляюще
29.03.2024 22:25, Bornholmer: +1: Ну да, 200-300км - это недалеко... тут 200км отъехать - про естонию уже никто не слышал...
Userg> несколько сотен метров няши
Что за "няши"?
Что за "няши"?
Bornholmer> Что за "няши"?
Литораль, вроде по правильному, часть суши, с которой уходит вода во время отлива, у нас чаще песчаные, иногда каменистые. Где то в теме про пляжи фотки кидал
П.с. с тобой и обсуждали Пляжи (21/35) [Форумы Balancer.Ru]
Литораль, вроде по правильному, часть суши, с которой уходит вода во время отлива, у нас чаще песчаные, иногда каменистые. Где то в теме про пляжи фотки кидал
П.с. с тобой и обсуждали Пляжи (21/35) [Форумы Balancer.Ru]
Трамваи... С Телеграмма:
"...Прошлой ночью мы провели первую репетицию Парада трамваев на Лесной улице.
Максим Ликсутов рассказал, что 12 исторических вагонов разных поколений колонной проехали по одной из старейших трамвайных линий города. На площади Тверская Застава специалисты определили места их расстановки.
«Репетиции парада трамваев нужны, чтобы проверить технические возможности вагонов, определить скорости их движения и отработать действия водителей. Совсем скоро отметим важный юбилей — 125 лет одному из самых любимых видов городского транспорта у москвичей», — добавил Максим Ликсутов.
Приходите на Парад трамваев 6 апреля, чтобы своими глазами увидеть уникальные вагоны..."
"...Прошлой ночью мы провели первую репетицию Парада трамваев на Лесной улице.
Максим Ликсутов рассказал, что 12 исторических вагонов разных поколений колонной проехали по одной из старейших трамвайных линий города. На площади Тверская Застава специалисты определили места их расстановки.
«Репетиции парада трамваев нужны, чтобы проверить технические возможности вагонов, определить скорости их движения и отработать действия водителей. Совсем скоро отметим важный юбилей — 125 лет одному из самых любимых видов городского транспорта у москвичей», — добавил Максим Ликсутов.
Приходите на Парад трамваев 6 апреля, чтобы своими глазами увидеть уникальные вагоны..."
Прикреплённые файлы:
Mitry> Трамваи... С Телеграмма:
Сходил с детьми. Посидел хоть в трамвае детства -МТВ - 82. Ну и заодно в РВЗ-6 которых только в Ногинске наблюдал.
Сходил с детьми. Посидел хоть в трамвае детства -МТВ - 82. Ну и заодно в РВЗ-6 которых только в Ногинске наблюдал.
J.B.>Ну и заодно в РВЗ-6 которых только в Ногинске наблюдал.
В Нижнем можно на РВЗ-6 покататься.
В Нижнем можно на РВЗ-6 покататься.
- Последние действия над темой
- Balancer [27.07.2015 00:02]: Перенос в новую тему Трамвайные ДТП
- Balancer [27.07.2015 00:07]: Перенос сообщений в История трамвая
- Серокой [08.10.2015 10:57]: Перенос сообщений в История трамвая
- Серокой [21.11.2015 13:44]: Перенос сообщений из Ах, Одесса, ты знала много горя...
- Bod [19.02.2016 23:42]: Перенос сообщений в Трамвайные ДТП
- Серокой [08.07.2016 16:57]: Перенос в новую тему Китайский трамвай Straddling Bus
- Серокой [08.07.2016 16:58]: Перенос сообщений в Китайский трамвай Straddling Bus
- dmirg78 [15.12.2016 14:14]: Перенос сообщений в Электрички
- dmirg78 [18.11.2018 13:38]: Перенос сообщений из Дайджест от ноября 2018г
- VAS [03.06.2020 20:05]: Предупреждение пользователю: iodaruk#02.06.20 21:11
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
