Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ (2/135) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ: Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ

Теги:, Бс 64, постройка модели подводной лодки

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4 5 6 7 … 135

GOLF_stream #25.08.2016 23:39

GOLF_stream

аксакал

★☆
☠

А вот на кромке рубочных рулей какие-то отверстия. Они насквозь? И для чего они?

I.O.I. #26.08.2016 00:28

I.O.I.

опытный

Что мы имеем на сегодняшний день.
Без комментариев.
С уважением О.И.

Прикреплённые файлы:

667 БДРМ Тула-0.jpg (скачать) [1536x569, 2,1 МБ]

Vadik #26.08.2016 09:31 @GOLF_stream#25.08.2016 23:39

G.s.> А вот на кромке рубочных рулей какие-то отверстия. Они насквозь? И для чего они?

Думается для выхода воздуха из внутреннего обьема при погружении. Аналогичные отверстия почти на всех кромках, в том числе - кормовых горизонтальных и вертикальных + у их оснований. Для каждой шпации

Vadik #26.08.2016 09:44 @I.O.I.#26.08.2016 00:28

Vadik

опытный

I.O.I.> Что мы имеем на сегодняшний день.
I.O.I.> Без комментариев.

А они и не нужны! Все супер! Носовые обводы, кмк, достаточно хорошо отображены. Со всеми высотами я абсолютно согласен. Может токо точку сопряжения носовых полусфер опустить до 5850?! И нужно проконтролировать высоту залегания шпигатных отверстий (а то Вы начали уже их прорисовывать). Т.к. диаметр ПК может быть другим, то высоту расположения шпигатов на контроль!

В целом же все хорошо. Оставшаяся часть за ОВУ у вас на 60% готова в другой ветке)

Потапыч 63 #26.08.2016 14:27

Потапыч 63

аксакал

★

Прикинул, на сколько может меняться размер от угла на место съемки, разница есть, в зависимости от угла поворота, хоть и не сильно существенная.

Прикреплённые файлы:

Разница.jpg (скачать) [880x1099, 164 кБ]

GOLF_stream #26.08.2016 16:44 @Потапыч 63#26.08.2016 14:27

GOLF_stream

аксакал

★☆
☠

П.6.> Прикинул, на сколько может меняться размер от угла на место съемки,

На косинус угла

Это если не учитывать искажения от перспективы.

I.O.I. #27.08.2016 01:23

I.O.I.

опытный

Вот и появилась ~~шахтная палуба~~ ракетная палуба.
С уважением О.И.

Прикреплённые файлы:

667 БДРМ Тула-0.jpg (скачать) [3586x603, 2,3 МБ]

Это сообщение редактировалось 27.08.2016 в 23:08

I.O.I. #27.08.2016 01:31 @Потапыч 63#25.08.2016 23:10

I.O.I.

опытный

П.6.>> Пара моментов с "Екатеринбурга", может не было...
П.6.> и какие-то пупэрышечки...
У Вас пупэрышечки, а у меня болты...
С уважением О.И.

Прикреплённые файлы:

667 БДРМ шахтная палуба-2.JPG (скачать) [2048x1536, 270 кБ]

Потапыч 63 #27.08.2016 05:04 @GOLF_stream#26.08.2016 16:44

Потапыч 63

аксакал

★

G.s.> На косинус угла

G.s.> Это если не учитывать искажения от перспективы.

...а так как угол нам неизвестен, как и характеристики объективов, то при работе с фотографиями приходится включать интуицию и годами набитый глаз
на вычислении женских параметров и перспектив...

Потапыч 63 #27.08.2016 05:10 @I.O.I.#27.08.2016 01:31

Потапыч 63

аксакал

★

I.O.I.> У Вас пупэрышечки, а у меня болты...
I.O.I.> С уважением О.И.

Спасибо, наглядный пример, что значит качественная фотография.

I.O.I. #27.08.2016 08:28 @Потапыч 63#27.08.2016 05:10

I.O.I.

опытный

I.O.I.>> У Вас пупэрышечки, а у меня болты...
I.O.I.>> С уважением О.И.
П.6.> Спасибо, наглядный пример, что значит качественная фотография.
Нет, нет, нет... Крепёж со сферической головкой тоже применялся.
С уважением О.И.

GOLF_stream #27.08.2016 11:32 @I.O.I.#27.08.2016 01:23

GOLF_stream

аксакал

★☆
☠

I.O.I.> шахтная палуба.

Ракетная палуба. Или палуба надстройки.

Vadik #27.08.2016 11:40 @I.O.I.#27.08.2016 01:23

Vadik

опытный

I.O.I.> Вот и появилась шахтная палуба.

Вот это темпы! Все идет по плану. В данном случае имеет смысл продолжить чертеж до того момента, где у БДР расположены рули. Вполне возможно, что там прямой перенос внутренней геометрии, вплоть до расположения осей поворота рулей. А вот далее - будем смотреть. Хотя, мое мнение, что и геометрию развала валов не меняли. Линии валов попросту продлили и оформили обводы в форме "штанов" с выравнивающим гидродинамический поток устройством между ними. В результате, расстояние между ГВ выросло. Для сравнения привожу свой эскиз формы обтекателя ГАК

Прикреплённые файлы:

Фрагмент носа 667БДРМ.jpg (скачать) [763x397, 53 кБ]

I.O.I. #27.08.2016 23:01

I.O.I.

опытный

У меня есть предложение. Давайте поставим все точки над "И" в вопросе по конфигурации и размеру ГАКа. Предлагаю вашему вниманию серию снимков с целью определения верхней границы ГАКа.
С уважением О.И.

Прикреплённые файлы:

Граница ГАК-1.jpg (скачать) [2953x2172, 2,3 МБ]

I.O.I. #27.08.2016 23:04 @GOLF_stream#27.08.2016 11:32

I.O.I.

опытный

I.O.I.>> шахтная палуба.
G.s.> Ракетная палуба. Или палуба надстройки.
Ну что сказать, одним словом "чайник". Попытаюсь исправиться.
С уважением О.И.

I.O.I. #27.08.2016 23:16 @Vadik#27.08.2016 11:40

I.O.I.

опытный

Vadik> Для сравнения привожу свой эскиз формы обтекателя ГАК
Насколько я понял, 5,85 - точка спряжения, 6,65 - ОЛ, 7,1 - верхняя граница ГАКа?
С уважением О.И.

Vadik #27.08.2016 23:28 @I.O.I.#27.08.2016 23:01

Vadik

опытный

I.O.I.> У меня есть предложение. Давайте поставим все точки над "И" в вопросе по конфигурации и размеру ГАКа. Предлагаю вашему вниманию серию снимков с целью определения верхней границы ГАКа.

Давайте! Свою версию я не озвучил, но разместил часть чертежа, где этот параметр указан - 7100 мм. Но в БДРМ особо не вникал, т.к. на очереди были 941, 885 и 955. Ниже пример

Прикреплённые файлы:

Карелия ГАК.jpg (скачать) [1105x670, 464 кБ]

Vadik #27.08.2016 23:29

Vadik

опытный

Возможно, чуть больше чем 7100 мм. Вариант номер 2 = 7130!

Прикреплённые файлы:

Верхотурье ГАК.jpg (скачать) [969x602, 309 кБ]

I.O.I. #28.08.2016 00:24 @Vadik#27.08.2016 23:29

I.O.I.

опытный

Vadik> Возможно, чуть больше чем 7100 мм. Вариант номер 2 = 7130!
Точность поразительная! Я даже не мог себе представить, что именно там проходит граница между ЛК и обтекателем ГАКа. Тогда чертим 7130 мм.
С уважением О.И.

I.O.I. #28.08.2016 22:21

I.O.I.

опытный

На вечер сего дня мы имеем вот это.
С уважением О.И.

Прикреплённые файлы:

667 БДРМ Тула-0.jpg (скачать) [3600x422, 2,5 МБ]

I.O.I. #28.08.2016 22:29

I.O.I.

опытный

И ещё два вида сверху. Корма и нос, пока без подробностей.
С уважением О.И.

Прикреплённые файлы:

667 БДРМ Тула-1.jpg (скачать) [1351x585, 1,88 МБ]

667 БДРМ Тула-2.jpg (скачать) [515x540, 1,79 МБ]

Vadik #29.08.2016 00:07 @I.O.I.#28.08.2016 22:21

Vadik

опытный

I.O.I.> На вечер сего дня мы имеем вот это.

Бегло просмотрев схему, хотел бы уточнить. Все что расположено за обтекателем горба - это прямой перенос с чертежа 667БДР? Либо Вы отстраивали эту часть заново? И не совсем понятны вертикальные линии красным цветом в районе 263 шп. - что они обозначают? Фотография, наложенная на схему меня путает.
Предлагаю вместо фотографии на чертеже выложить этот участок прям с Вашего чертежа БДР. Сохраняя все размеры и удаленность от окончания обтекателя горба.
ПМСМ не должен изменится даже радиус схода палубы в воду (к винтам). Наклон трубы ГБПА, поднимающейся к рулю изменится и станет более острым. В остальном, КМК, длина по КВЛ на участке от щита крайней ракетной шахты до оси поворота вертикального руля - неизменна. Думается и площадь надводного вертикального руля такаяже..