101
инфо
инструменты
V.Stepan
tarasv
russo
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/bmpd/38024980/1748917/128x128-crop/1748917_original.jpg)
Ан-148 vs SSJ
весь холивор в одном местеТеги:
BrAB> ну осталось найти пример разбившегося на испытаниях 777 и будет совсем хорошо
Даже если испытания прошли успешно, то это ничего не доказывает.
Т.к. испытания проводят на конкретные случаи и самолет проектируют, чтобы этим требованиям/случаям соблюдать + внутренняя культура, основанная на статистике.
Вот то, что удалось найти за 1 минуту по трем топорам:
Обрати внимание, что все случаи произошли по стечению обстоятельств, которые в испытаниях не воспроизводили, т.к. про них ничего не знали.
Даже если испытания прошли успешно, то это ничего не доказывает.
Т.к. испытания проводят на конкретные случаи и самолет проектируют, чтобы этим требованиям/случаям соблюдать + внутренняя культура, основанная на статистике.
Вот то, что удалось найти за 1 минуту по трем топорам:
Обрати внимание, что все случаи произошли по стечению обстоятельств, которые в испытаниях не воспроизводили, т.к. про них ничего не знали.
BrAB> экий, вы, батенька, норкоман. Выпилили они и не испытали по сравнению с опытным самолетом.
А, пардон - тогда неправильно ту понял твою мессягу. Решил, что именно на "Е" выпилили.
А, пардон - тогда неправильно ту понял твою мессягу. Решил, что именно на "Е" выпилили.
В.М.> Что-то, Саш, я таких историй не припомню, скажем, о 737NG или о бомбардье и эмбраерах. Именно повторяющиеся типы неиспавностей и происшествий.
Лед в теплообменнике Trent 895 не из таких-ли? Три случая, один со списанием борта.
Лед в теплообменнике Trent 895 не из таких-ли? Три случая, один со списанием борта.
SSJ прибыл в Ереван. Перегон осуществлялся экипажем "Армавиа". Первый рейс обещают 21 апреля.
Фото с торжественной встречи в Ереване.
Фото с торжественной встречи в Ереване.
U235> Фото с торжественной встречи в Ереване.
У тебя какой ник на авиафоруме?
У тебя какой ник на авиафоруме?
BrAB> У тебя какой ник на авиафоруме?
Я его просто в режиме читателя просматриваю периодически, если речь про нынешний aviaforum.ru . Если речь про гусаровский forumavia.ru, то я там иногда писал под тем же ником, что и здесь, пока меня там Гусаров не забанил, когда я ему высказал все что про него думаю после того как тот заявил что пиаром никогда не занимался.
Я его просто в режиме читателя просматриваю периодически, если речь про нынешний aviaforum.ru . Если речь про гусаровский forumavia.ru, то я там иногда писал под тем же ником, что и здесь, пока меня там Гусаров не забанил, когда я ему высказал все что про него думаю после того как тот заявил что пиаром никогда не занимался.
U235> Я его просто в режиме читателя просматриваю периодически, если речь про нынешний aviaforum.ru .
да, про него. ясно
да, про него. ясно
U235> Фото с торжественной встречи в Ереване.
U235> http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=236245&d=1303223181
Сразу видно что российский самолет.Смотрит злобно,из под бровей.
U235> http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=236245&d=1303223181
Сразу видно что российский самолет.Смотрит злобно,из под бровей.
U235> Фото с торжественной встречи в Ереване.
Эх фотографы,
какой шикарный рекламный кадры мог бы получиться если бы на заднем плане был бы узнаваемый силуэт КДП JFK, ну и что что микро и ерунда что вывеска Звартноц 
Эх фотографы,
какой шикарный рекламный кадры мог бы получиться если бы на заднем плане был бы узнаваемый силуэт КДП JFK, ну и что что микро и ерунда что вывеска Звартноц
U235> Фото с торжественной встречи в Ереване.
Что-то мне Погосян на нижней фотке напоминает незабвенного инспектора Лестрейда в исполнении Борислава Брондукова. Только кепку и кашне добавить, и ага.
Северный>Сразу видно что российский самолет.Смотрит злобно,из под бровей.
Кстати, чем на самом деле вызвана такая форма остекления?
Что-то мне Погосян на нижней фотке напоминает незабвенного инспектора Лестрейда в исполнении Борислава Брондукова. Только кепку и кашне добавить, и ага.
Северный>Сразу видно что российский самолет.Смотрит злобно,из под бровей.
Кстати, чем на самом деле вызвана такая форма остекления?
AidarM> Кстати, чем на самом деле вызвана такая форма остекления?
Обзор пилотам стремились улучшить
Обзор пилотам стремились улучшить
Северный> Сразу видно что российский самолет.Смотрит злобно,из под бровей.
точно такая же форма была на дорнье. тож небось российский?
точно такая же форма была на дорнье. тож небось российский?
U235> Фото с торжественной встречи в Ереване
Кресла выглядят не очень комфортно.
Кресла выглядят не очень комфортно.
russo> Кресла выглядят не очень комфортно.
Кресла там стоят самые обычные. Spectrum от B/E Aerospace
таких в разных комплектациях и расцветки полно по миру летает.
По большому счету кресла и интерьер - это опции покупателя. Так что в зависимости от пожеланий авиакомпаний самолеты в этой части могут различаться. Например изображенный на фото SSJ поставлен в одноклассной компоновке, в то время как самолеты поставляемые Аэрофлоту будут иметь бизнес-класс. Ну и расцветка салона у Аэрофлота не факт что именно такой будет.
Кресла там стоят самые обычные. Spectrum от B/E Aerospace
MSC Software Corporation | Simulating Reality, Delivering Certainty [кеш]">
Spectrum_Red_Lthr_B_3Q_Headrests3rt300.jpg @ www.mscsoftware.com [кеш]
Spectrum_Red_Lthr_B_3Q_Headrests3rt300.jpg @ www.mscsoftware.com [кеш]таких в разных комплектациях и расцветки полно по миру летает.
По большому счету кресла и интерьер - это опции покупателя. Так что в зависимости от пожеланий авиакомпаний самолеты в этой части могут различаться. Например изображенный на фото SSJ поставлен в одноклассной компоновке, в то время как самолеты поставляемые Аэрофлоту будут иметь бизнес-класс. Ну и расцветка салона у Аэрофлота не факт что именно такой будет.
U235> Кресла там стоят самые обычные. Spectrum от B/E Aerospace
Без подголовников только. И подлокотники — голый металл.
Плюс, возможно, синий цвет кресел лично у меня вызывает ассоциации с Ту-134/154.
U235> По большому счету кресла и интерьер - это опции покупателя
Да это-то все понятно
Без подголовников только. И подлокотники — голый металл.
Плюс, возможно, синий цвет кресел лично у меня вызывает ассоциации с Ту-134/154.
U235> По большому счету кресла и интерьер - это опции покупателя
Да это-то все понятно
russo> Без подголовников только. И подлокотники — голый металл.
Да нет. Больше похоже на светлый пластик. Ну а подголовники то-ли не установили на перегонный полет, то-ли прижимистые армяне в своем стиле на них сэкономили
russo> Плюс, возможно, синий цвет кресел лично у меня вызывает ассоциации с Ту-134/154.
Хороший цвет с точки зрения психофизиологии: глаза не режет и бодрит, при этом не раздражая.
Да нет. Больше похоже на светлый пластик. Ну а подголовники то-ли не установили на перегонный полет, то-ли прижимистые армяне в своем стиле на них сэкономили
russo> Плюс, возможно, синий цвет кресел лично у меня вызывает ассоциации с Ту-134/154.
Хороший цвет с точки зрения психофизиологии: глаза не режет и бодрит, при этом не раздражая.
Ага, судя по этому фото армяне таки на дополнительных подголовниках сэкономили
Кстати еще новость: армяне определились с именем второго самолета, который им обещают поставить в июне
// www.marker.ru
Кстати еще новость: армяне определились с именем второго самолета, который им обещают поставить в июне
Второй борт в Армении назовут в честь актера Фрунзика Мкртчяна, получившего особую известность в Советском Союзе, благодаря роли шофера Рубика Хачикяна в фильме «Мимино»
Первый серийный SuperJet 100 приземлился в Ереване — Газета «Маркер»
Авиакомпания «Армавиа» сегодня получила первый из заказанных в России самолетов Sukhoi SuperJet 100. серийный номер 95007 которому присвоено имя «Юрий Гагарин», приземлился в ереванском аэропорту Звартноц около 16.00 по местному времени — на час раньше запланированного. Самолет встречала группа девушек-барабанщиц в мини-юбках и хозяин «Армавиа» Михаил Багдасаров. В беседе с «Маркером» армянский предприниматель заявил, что, в отличие от «Аэрофлота», не имеет финансовых претензий к холдингу «Сухой»: покупка оплачена по факту поставки, а не авансом. К торжественному мероприятию неожиданно присоединился министр транспорта России Игорь Левитин.
// www.marker.ru
Гм, сидящий на фото в кресле справа на некого "Гоблина" - Пучкова дюже смахивает
U235> Да нет. Больше похоже на светлый пластик. Ну а подголовники то-ли не установили на перегонный полет, то-ли прижимистые армяне в своем стиле на них сэкономили
у армян чуть ли не самая бедная компоновка. а кожаные кресла - отстой
у армян чуть ли не самая бедная компоновка. а кожаные кресла - отстой
AidarM> Кстати, чем на самом деле вызвана такая форма остекления?
Если не ошибаюсь, то тогда как раз появились первые картинки ДримЛайнера и большой По сказал "Ларису Ивановну хачу".
Еще он хотел и законцовки как там, но цаги быстро отговорили.
Если не ошибаюсь, то тогда как раз появились первые картинки ДримЛайнера и большой По сказал "Ларису Ивановну хачу".
Еще он хотел и законцовки как там, но цаги быстро отговорили.
U235>> Фото с торжественной встречи в Ереване
russo> Кресла выглядят не очень комфортно.
Они же в салоне 737 выглядят комфортнее?
russo> Кресла выглядят не очень комфортно.
Они же в салоне 737 выглядят комфортнее?
"Суперджет-100" вылетел из Еревана с пассажирами в свой первый коммерческий рейс в Домодедово.
Текущий статус Take off Вылетел
Авиакомпания АРМАВИА
Фактическое время вылета 21, 03:16 (Yerevan time)
21, 02:16 (Москва time)
Плановый / фактический тип борта A319 / RRJ-95B
Приблизительное время полета 2 час(а) 55 мин.
http://www.zvartnots.am/pls/...
Поздравляю всех причастных
Текущий статус Take off Вылетел
Авиакомпания АРМАВИА
Фактическое время вылета 21, 03:16 (Yerevan time)
21, 02:16 (Москва time)
Плановый / фактический тип борта A319 / RRJ-95B
Приблизительное время полета 2 час(а) 55 мин.
http://www.zvartnots.am/pls/...
Поздравляю всех причастных
4:47 посадка!
Похоже что первый в истории SSJ коммерческий рейс завершен. С почином!
Похоже что первый в истории SSJ коммерческий рейс завершен. С почином!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Рад за самолет и за его создателей
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 16.03.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.03.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
