101
инфо
инструменты
intoxicated
Aaz
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/to/topcor/uploads/posts/2020-04/128x128-crop/1587284254_479.jpg)
Флейм про ИБА и её современные аналоги, а также гипотетическую роль в СВО
вынос из "Спец. операция на Украине"Теги:
Старый> По моему разумению по БРЭО и возможности применения оружия Су-25 мало чем отличается от Су-17/МиГ-27. На худой конец легко может быть доработан. Единственное в чём он им уступает это в отсутствии сверхзвуковой скорости. Но для задач решаемых в спецоперации она и не нужна.
Ключевое отличие МиГа это наличие РСДН и сверхзвуковая скорость на малой высоте полета, которая в СВО является ключевым фактором при нанесении ударов в тактической глубине противника.
В части УР что Грач, что 17/27 примерно одно и тоже. Все три требуют непосредственного контакта с целью для пуска УР. Только 27 мог делать сброс бомб по программе с ГП, но там вопрос с точностью.
Ключевое отличие МиГа это наличие РСДН и сверхзвуковая скорость на малой высоте полета, которая в СВО является ключевым фактором при нанесении ударов в тактической глубине противника.
В части УР что Грач, что 17/27 примерно одно и тоже. Все три требуют непосредственного контакта с целью для пуска УР. Только 27 мог делать сброс бомб по программе с ГП, но там вопрос с точностью.
Старый> Современным аналогом ИБА должна была быть штурмовая авиация на Су-25. Должна была но...
Штурмовик аналогом ИБА не будет никогда в силу более широких требований именно к ИБА.
На западе публикация была, где сравнивали F-18 СуперХорнет, который в войне с Китаем планируют на замену А-10, с А-10.
Пока у А-10 следующие ключевые плюшки - стоимость летного часа в два раза меньшая, чем у сверхзвуковых визави; стоимость подготовки пилота.
По условиям базирования и по номенклатуре вооружения Хорнет с гаком Кабана уже превзошел.
Штурмовик аналогом ИБА не будет никогда в силу более широких требований именно к ИБА.
На западе публикация была, где сравнивали F-18 СуперХорнет, который в войне с Китаем планируют на замену А-10, с А-10.
Пока у А-10 следующие ключевые плюшки - стоимость летного часа в два раза меньшая, чем у сверхзвуковых визави; стоимость подготовки пилота.
По условиям базирования и по номенклатуре вооружения Хорнет с гаком Кабана уже превзошел.
Старый>> По моему разумению по БРЭО и возможности применения оружия Су-25 мало чем отличается от Су-17/МиГ-27.
Конструктор> Бред. Сивой кобылы. БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР. Не позволяет применять вообще оружие по земле ночью или в СМУ
Возможности точно такие же как у Су-17/МиГ-27.
Старый>> На худой конец легко может быть доработан.
Конструктор> Бред. Места нет
Места ровно столько же сколько на Су-17/МиГ-27.
Конструктор> Вы хоть книжки какие-то почитайте или там статьи. Прежде чем ахинею такую нести. При разработке Х-31 эти 2 самолета были в списке основных носителей. На МиГ-27 вообще все ЛКИ прошли
В списке были. Испытания проходила на МиГ-27. Но на вооружение этих самолётов поставлена не была. Даже не уверен что на Су-24 поставлена.
Итого функции самолётов Су-17/МиГ-27 в наше время выполняет (должен выполнять) Су-25.
Конструктор> Бред. Сивой кобылы. БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР. Не позволяет применять вообще оружие по земле ночью или в СМУ
Возможности точно такие же как у Су-17/МиГ-27.
Старый>> На худой конец легко может быть доработан.
Конструктор> Бред. Места нет
Места ровно столько же сколько на Су-17/МиГ-27.
Конструктор> Вы хоть книжки какие-то почитайте или там статьи. Прежде чем ахинею такую нести. При разработке Х-31 эти 2 самолета были в списке основных носителей. На МиГ-27 вообще все ЛКИ прошли
В списке были. Испытания проходила на МиГ-27. Но на вооружение этих самолётов поставлена не была. Даже не уверен что на Су-24 поставлена.
Итого функции самолётов Су-17/МиГ-27 в наше время выполняет (должен выполнять) Су-25.
Конструктор:
слов нет. "он едва меня с ума не свел, доказывая, что меня нет"; предупреждение (+2) по категории «Категоричное сомнительное заявление, не подтверждённое фактом [п.11] »
Конструктор>>> Бред... БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР.
Aaz>> https:// ...
m.0.> СМ3?
Все. С самого 1982 года, когда я ещё был в училище.
Aaz>> https:// ...
m.0.> СМ3?
Все. С самого 1982 года, когда я ещё был в училище.
Конструктор>>> Бред. Сивой кобылы. БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР.
Aaz>> ..
Конструктор> это недо-УР. Цель должна быть в прямой видимости
А у Су-17/МиГ-27? Загоризонтная Кайра, ага?
А для запуска Х-27ПС нужен контейнер.
Aaz>> ..
Конструктор> это недо-УР. Цель должна быть в прямой видимости
А у Су-17/МиГ-27? Загоризонтная Кайра, ага?
А для запуска Х-27ПС нужен контейнер.
Конструктор>> это недо-УР. Цель должна быть в прямой видимости
Aaz> В прямой видимости КОГО?
Aaz> Аббревиатура БОМАН вам о чём-нибудь говорит?
Говорит, но к строевым Су-25 это не имеет никакого отношения
Aaz> В прямой видимости КОГО?
Aaz> Аббревиатура БОМАН вам о чём-нибудь говорит?
Говорит, но к строевым Су-25 это не имеет никакого отношения
Конструктор>>>> Бред... БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР.
Конструктор>> это недо-УР. Цель должна быть в прямой видимости
Старый> А у Су-17/МиГ-27? Загоризонтная Кайра, ага?
А какой смысл в данный момент обсуждать динозавров? Или Вы предлагаете реанимировать кайру?
Конструктор>> это недо-УР. Цель должна быть в прямой видимости
Старый> А у Су-17/МиГ-27? Загоризонтная Кайра, ага?
А какой смысл в данный момент обсуждать динозавров? Или Вы предлагаете реанимировать кайру?
m.0.>> СМ3?
Aaz> УР с буковкой "Л" применялись ещё в Афганистане.
Еще скажи, что они с Су-25 применялись. И кстати, на твоем фото не 713 изделие
Aaz> УР с буковкой "Л" применялись ещё в Афганистане.
Еще скажи, что они с Су-25 применялись. И кстати, на твоем фото не 713 изделие
Конструктор> Говорит, но к строевым Су-25 это не имеет никакого отношения
Строевые Су-25СМ3 д.б. оснащены и СОЛТ-25 и прочей шнягой, а по факту метают с кабрирования С-13 и никакого высокоточного оружия не несут. По крайней мере из того, что попадает в ролики, гуляющие по разным общедоступным СМИ.
Строевые Су-25СМ3 д.б. оснащены и СОЛТ-25 и прочей шнягой, а по факту метают с кабрирования С-13 и никакого высокоточного оружия не несут. По крайней мере из того, что попадает в ролики, гуляющие по разным общедоступным СМИ.
Конструктор>> Говорит, но к строевым Су-25 это не имеет никакого отношения
Dolphin69> Строевые Су-25СМ3 д.б. оснащены и СОЛТ-25 и прочей шнягой..
И что?
1. Все Х-25МЛ давно списаны по старости, а другие управляемые ракеты он нести НЕ может.. Разве что изделие 305, но их и вертолетам мало
2. Вот по поводу СМ3. Когда это они появились в количестве, превышающем число показушных штучных экземпляров?
Dolphin69> Строевые Су-25СМ3 д.б. оснащены и СОЛТ-25 и прочей шнягой..
И что?
1. Все Х-25МЛ давно списаны по старости, а другие управляемые ракеты он нести НЕ может.. Разве что изделие 305, но их и вертолетам мало
2. Вот по поводу СМ3. Когда это они появились в количестве, превышающем число показушных штучных экземпляров?
Это сообщение редактировалось 22.09.2023 в 23:51
Конструктор> 2. Вот по поводу СМ3. Когда это они появились в количестве, превышающем число показушных штучных экземпляров?
Судя по открытым данным по контрактам, там как минимум пара десятков была модернизирована к началу 2020х
По нонешним временам это уже не "штучные экземпляры".
Судя по открытым данным по контрактам, там как минимум пара десятков была модернизирована к началу 2020х
По нонешним временам это уже не "штучные экземпляры".
keleg> По нонешним временам это уже не "штучные экземпляры".
Но это даже и не полк. А если учесть, что какая-то часть машин должна "осесть" в ЛИИ и во всяких Владимировках, это так, эскадрилья. Для показухи очередному Киму или на Авиадартс
Но это даже и не полк. А если учесть, что какая-то часть машин должна "осесть" в ЛИИ и во всяких Владимировках, это так, эскадрилья. Для показухи очередному Киму или на Авиадартс
Конструктор> Еще скажи, что они с Су-25 применялись.
Скажу. Применялись.
Мураховский со ссылкой на данные КБ пишет о сотне с лишним пусков.
Ивашечкин, рассказывая о группе "Ромб", упоминал С-25Л.
Руцкой с кем-то ещё даже Х-23 стрелял, но там наведение вообще геморное (сам на тренажёре пробовал). С ЛН всё же попроще было.
Конструктор>> И кстати, на твоем фото не 713 изделие
Это, конечно, всё полностью меняет...
Конструктор>> Бред... БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР.
Скажу. Применялись.
Мураховский со ссылкой на данные КБ пишет о сотне с лишним пусков.
Ивашечкин, рассказывая о группе "Ромб", упоминал С-25Л.
Руцкой с кем-то ещё даже Х-23 стрелял, но там наведение вообще геморное (сам на тренажёре пробовал). С ЛН всё же попроще было.
Конструктор>> И кстати, на твоем фото не 713 изделие
Это, конечно, всё полностью меняет...
Конструктор>> Бред... БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР.
Aaz> Руцкой с кем-то ещё даже Х-23 стрелял, но там наведение вообще геморное (сам на тренажёре пробовал). С ЛН всё же попроще было.
Руцкой - мастер байки заливать, его рассказы с реальностью слабо бьются.
Если ориентироваться на видео, где нередко фигурируют Су-25 с контейнерами Витебска под крыльями, то СМ3 - не такая и "редкая птичка".
Но к чему я это, а к тому, что в нынешних реалиях, что МиГ-27, что Су-25 - давно морально устаревшие машины, если бы теоретически самолеты ИБА дожили до наших дней, то как и модернизированные штурмовики применялись бы строго для метания С-13.
Руцкой - мастер байки заливать, его рассказы с реальностью слабо бьются.
Если ориентироваться на видео, где нередко фигурируют Су-25 с контейнерами Витебска под крыльями, то СМ3 - не такая и "редкая птичка".
Но к чему я это, а к тому, что в нынешних реалиях, что МиГ-27, что Су-25 - давно морально устаревшие машины, если бы теоретически самолеты ИБА дожили до наших дней, то как и модернизированные штурмовики применялись бы строго для метания С-13.
- Fakir [22.09.2023 19:12]: Тема создана из Спец. операция на Украине
Конструктор>> Еще скажи, что они с Су-25 применялись.
Aaz> Скажу. Применялись.
Aaz> Мураховский со ссылкой на данные КБ пишет о сотне с лишним пусков.
Aaz> Ивашечкин, рассказывая о группе "Ромб", упоминал С-25Л.
И чего? "Ромб" ни разу не строевой олк
Так, попробовали на вкус
С таким успехом можно рассуждать о значительном вкладе Як-38 в афганскую войну
Aaz> Руцкой с кем-то ещё даже Х-23 стрелял, но там наведение вообще геморное (сам на тренажёре пробовал). С ЛН всё же попроще было.
Насчет "дважды сбитого в обоих смыслах летчика" тут уже сказали
Aaz> Это, конечно, всё полностью меняет...
Конструктор>>> Бред... БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР.
Ну ты прицепился к одной фразе.
Кстати, насчет БРЭО возражений нет?
Я, между прочим, ранее более точно сказал:
Конструктор>>> А применять УР он в полной мере не может.
И это медицинский факт по сей день, потому что у нас сейчас с АПУ-68 управляемых ракет по земле "хрен да еще нихрена", а на ту же АКУ-58 пепелац нерасчитан
Aaz> Скажу. Применялись.
Aaz> Мураховский со ссылкой на данные КБ пишет о сотне с лишним пусков.
Aaz> Ивашечкин, рассказывая о группе "Ромб", упоминал С-25Л.
И чего? "Ромб" ни разу не строевой олк
Так, попробовали на вкус
С таким успехом можно рассуждать о значительном вкладе Як-38 в афганскую войну
Aaz> Руцкой с кем-то ещё даже Х-23 стрелял, но там наведение вообще геморное (сам на тренажёре пробовал). С ЛН всё же попроще было.
Насчет "дважды сбитого в обоих смыслах летчика" тут уже сказали
Aaz> Это, конечно, всё полностью меняет...
Конструктор>>> Бред... БРЭО Су-25 самое простое. Не позволяет применять УР.
Ну ты прицепился к одной фразе.
Кстати, насчет БРЭО возражений нет?
Я, между прочим, ранее более точно сказал:
Конструктор>>> А применять УР он в полной мере не может.
И это медицинский факт по сей день, потому что у нас сейчас с АПУ-68 управляемых ракет по земле "хрен да еще нихрена", а на ту же АКУ-58 пепелац нерасчитан
Dolphin69> Но к чему я это, а к тому, что в нынешних реалиях, что МиГ-27, что Су-25 - давно морально устаревшие машины, если бы теоретически самолеты ИБА дожили до наших дней, то как и модернизированные штурмовики применялись бы строго для метания С-13.
Крайне сомнительное высказывание.
И МиГ-27, и Су-17, если бы дожили до наших дней, занимались бы тем, чем вынуждено (из-за отсутствия как раз самолетов ИБА) занимаются наши немногочисленные истребители- пусками семейства Х-31 по РЛС противника.
Потому как именно на этих двух типах Х-31 прошла все испытания от ЛКИ до первых ГИ. Именно в строевые части на МиГ-27 пошли на вооружение первые серийные Х-31П.
Крайне сомнительное высказывание.
И МиГ-27, и Су-17, если бы дожили до наших дней, занимались бы тем, чем вынуждено (из-за отсутствия как раз самолетов ИБА) занимаются наши немногочисленные истребители- пусками семейства Х-31 по РЛС противника.
Потому как именно на этих двух типах Х-31 прошла все испытания от ЛКИ до первых ГИ. Именно в строевые части на МиГ-27 пошли на вооружение первые серийные Х-31П.
Конструктор> Насчет "дважды сбитого в обоих смыслах летчика" тут уже сказали.
Ну, естественно - свидетельство форумного искперда для вас ну настолько значимо и весомо.
Как насчёт Мураховского - он тоже балабол?
Конструктор> Ну ты прицепился к одной фразе.
Так и надо было ответить "пардон, погорячился" - а не выкручиваться мелочно.
Не ожидал...
Ну, естественно - свидетельство форумного искперда для вас ну настолько значимо и весомо.
Как насчёт Мураховского - он тоже балабол?
Конструктор> Ну ты прицепился к одной фразе.
Так и надо было ответить "пардон, погорячился" - а не выкручиваться мелочно.
Не ожидал...
Конструктор>> Насчет "дважды сбитого в обоих смыслах летчика" тут уже сказали.
Aaz> Ну, естественно - свидетельство форумного искперда для вас ну настолько значимо и весомо.
Aaz> Как насчёт Мураховского - он тоже балабол?
А что сказал Мураховский?
Конструктор>> Ну ты прицепился к одной фразе.
Aaz> Так и надо было ответить "пардон, погорячился" - а не выкручиваться мелочно.
Мелочно? Ну если у нас с работой по земле управляемыми ракетами с Су-25 все ок, где пруфы?? Фото, видео?? Почему про "грачей" одни видео пусков НУР с кабрирования?
Вы привели в качестве доказательства опытные работы аж 35-летней давности! Которые в итоге закончились ничем.
И считаете себя правым?
Aaz> Не ожидал...
Вот не надо примерять на себя фуражку Конашенкова, здесь на форумах очередь на это действо
Aaz> Ну, естественно - свидетельство форумного искперда для вас ну настолько значимо и весомо.
Aaz> Как насчёт Мураховского - он тоже балабол?
А что сказал Мураховский?
Конструктор>> Ну ты прицепился к одной фразе.
Aaz> Так и надо было ответить "пардон, погорячился" - а не выкручиваться мелочно.
Мелочно? Ну если у нас с работой по земле управляемыми ракетами с Су-25 все ок, где пруфы?? Фото, видео?? Почему про "грачей" одни видео пусков НУР с кабрирования?
Вы привели в качестве доказательства опытные работы аж 35-летней давности! Которые в итоге закончились ничем.
И считаете себя правым?
Aaz> Не ожидал...
Вот не надо примерять на себя фуражку Конашенкова, здесь на форумах очередь на это действо
Базовый Су-25 оснащён лазерным дальномером-целеуказателем Клён-ПС и в состоянии применять ракеты Х-25МЛ и Х-29Л.
П.С. Сдесь можно прочитать про Су-25 в Болгарии, есть фото болгарского Су-25К с подвешанной Х-29Л.
П.С. Сдесь можно прочитать про Су-25 в Болгарии, есть фото болгарского Су-25К с подвешанной Х-29Л.
Су-25 в България – Началото
В средата на 80-те години бойната авиация на България се развива много динамично, като модернизацията става според възможностите на икономиката на страната. Особено внимание се отделя на повишаване на… // aero-bg.com
Это сообщение редактировалось 23.09.2023 в 00:21
Конструктор> А что сказал Мураховский?
Опечатался - Марковский.
В апреле того же года Су-25 Руцкого и комэска Высоцкого, атакуя вырубленные в скалах под Хостом склады, впервые применили управляемые ракеты, которые могли запускаться с безопасных удалений и высот. При использовании радиокомандных Х-23 летчику было сложно самому отыскивать цель и управлять ракетой следя за ее полетом. Поэтому наиболее практичными оказались Х-25 и Х-29Л с лазерным самонаведением, подсветку цели для которых с помощью бортового дальномера-целеуказателя "Клен-ПС" мог вести и другой штурмовик. Но такая методика использовалась не часто по той же причине - летчикам не всегда удавалось с высоты различать и фиксировать лучом малозаметные объекты. Так, при первом применении из четырех пущенных Х-29Л в цели, затянутые дымом, попали только две. Лучшие результаты давала помощь наземного наводчика, хорошо знающего местность. Первое время наземные лазерные целеуказатели пробовали монтировать на БТР и БМП импровизированно, затем их сменили штатные боевые машины авиационного наведения (БОМАH) на базе БТР-70, на которых система была укрыта под броней и выдвигалась наружу при работе.
Конструктор> Ну если у нас с работой по земле управляемыми ракетами с Су-25 все ок, где пруфы?? Фото, видео?? Почему про "грачей" одни видео пусков НУР с кабрирования?
Имеется в виду "сейчас"?
А где у нас пруфы на применение УР с самолётов других типов ("стратегов" в расчёт не берём)?
У нас ни один тип тактические ракеты применять не может?
Конструктор> Вы привели в качестве доказательства опытные работы аж 35-летней давности! Которые в итоге закончились ничем.
Полторы сотни пусков строевыми лётчиками - это опытные работы?
Конструктор> Вот не надо примерять на себя фуражку Конашенкова, здесь на форумах очередь на это действо
Сравнение столь нелепое, что даже не цепляет.
Опечатался - Марковский.
В апреле того же года Су-25 Руцкого и комэска Высоцкого, атакуя вырубленные в скалах под Хостом склады, впервые применили управляемые ракеты, которые могли запускаться с безопасных удалений и высот. При использовании радиокомандных Х-23 летчику было сложно самому отыскивать цель и управлять ракетой следя за ее полетом. Поэтому наиболее практичными оказались Х-25 и Х-29Л с лазерным самонаведением, подсветку цели для которых с помощью бортового дальномера-целеуказателя "Клен-ПС" мог вести и другой штурмовик. Но такая методика использовалась не часто по той же причине - летчикам не всегда удавалось с высоты различать и фиксировать лучом малозаметные объекты. Так, при первом применении из четырех пущенных Х-29Л в цели, затянутые дымом, попали только две. Лучшие результаты давала помощь наземного наводчика, хорошо знающего местность. Первое время наземные лазерные целеуказатели пробовали монтировать на БТР и БМП импровизированно, затем их сменили штатные боевые машины авиационного наведения (БОМАH) на базе БТР-70, на которых система была укрыта под броней и выдвигалась наружу при работе.
Конструктор> Ну если у нас с работой по земле управляемыми ракетами с Су-25 все ок, где пруфы?? Фото, видео?? Почему про "грачей" одни видео пусков НУР с кабрирования?
Имеется в виду "сейчас"?
А где у нас пруфы на применение УР с самолётов других типов ("стратегов" в расчёт не берём)?
У нас ни один тип тактические ракеты применять не может?
Конструктор> Вы привели в качестве доказательства опытные работы аж 35-летней давности! Которые в итоге закончились ничем.
Полторы сотни пусков строевыми лётчиками - это опытные работы?
Конструктор> Вот не надо примерять на себя фуражку Конашенкова, здесь на форумах очередь на это действо
Сравнение столь нелепое, что даже не цепляет.
m.0.>> СМ3?
Aaz> УР с буковкой "Л" применялись ещё в Афганистане.
Не, я за борт.
Aaz> УР с буковкой "Л" применялись ещё в Афганистане.
Не, я за борт.
m.0.> Не, я за борт.
Не смотрел - да и не скажу "слёту", чем СМ3 визуально отличается.
Не смотрел - да и не скажу "слёту", чем СМ3 визуально отличается.
keleg>> По нонешним временам это уже не "штучные экземпляры".
Конструктор> Но это ... не полк. А если учесть, что какая-то часть машин должна "осесть" в ЛИИ и во всяких Владимировках ...
Из вики:
"Сейчас в составе ВКС России 194 самолёта Су-25. 15 из них это двухместные учебно-боевые машины. На 2020 год, во варианты Су-25СМ и Су-25СМ3 было модернизировано 139 штурмовиков. Ещё 40 ожидали модернизации. Планируется модернизировать весь парк штурмовиков Су-25 ВКС России до стандарта Су-25СМ3, включая ранние Су-25СМ."
И почему "всяких Владимировках"? Конечно это провинциальный небольшой город но это авиационная столица России.
Конструктор> Но это ... не полк. А если учесть, что какая-то часть машин должна "осесть" в ЛИИ и во всяких Владимировках ...
Из вики:
"Сейчас в составе ВКС России 194 самолёта Су-25. 15 из них это двухместные учебно-боевые машины. На 2020 год, во варианты Су-25СМ и Су-25СМ3 было модернизировано 139 штурмовиков. Ещё 40 ожидали модернизации. Планируется модернизировать весь парк штурмовиков Су-25 ВКС России до стандарта Су-25СМ3, включая ранние Су-25СМ."
И почему "всяких Владимировках"? Конечно это провинциальный небольшой город но это авиационная столица России.
Это сообщение редактировалось 24.09.2023 в 02:50
m.0.>> Не, я за борт.
Aaz> Не смотрел - да и не скажу "слёту", чем СМ3 визуально отличается.
Если смотреть сзади - наличием под фюзеляжем, ближе к хвосту, двух цилиндров, "рожек" (направленных вниз и под углом) - оптических датчиков из состава БКО Витебск \ Захват. Просто хотелось бы знать точную комплектовку БКО.
Aaz> Не смотрел - да и не скажу "слёту", чем СМ3 визуально отличается.
Если смотреть сзади - наличием под фюзеляжем, ближе к хвосту, двух цилиндров, "рожек" (направленных вниз и под углом) - оптических датчиков из состава БКО Витебск \ Захват. Просто хотелось бы знать точную комплектовку БКО.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Spinch>> В СССР на вынос ПВО натаскивалась ИБА. Сейчас ИБА просто нет, потому что нынешние менеджеры объявили курс на многофункциональность, аналоговнетность, и т.п. Ну вот и...
Старый> Современным аналогом ИБА должна была быть штурмовая авиация на Су-25. Должна была но...
Одно время КБП был общий ИБА и ША но дальность и скорость у ИБА были не сравнивые с ША,опять же ПРНК на МиГ-27 это сокращало время подготовки к вылету, и время нахождения над целью, повышало точность боевого применения, целями были армейские командные пункты, пункты управления и оповещения, аэродромы и ПВО этих объектов, а ША работало над линий фронта, а там чт,о ротные и бтальонные КП, узлы обороны противника, и тому подобное, короче две большие разницы...
Старый> Современным аналогом ИБА должна была быть штурмовая авиация на Су-25. Должна была но...
Одно время КБП был общий ИБА и ША но дальность и скорость у ИБА были не сравнивые с ША,опять же ПРНК на МиГ-27 это сокращало время подготовки к вылету, и время нахождения над целью, повышало точность боевого применения, целями были армейские командные пункты, пункты управления и оповещения, аэродромы и ПВО этих объектов, а ША работало над линий фронта, а там чт,о ротные и бтальонные КП, узлы обороны противника, и тому подобное, короче две большие разницы...
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 20.09.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.09.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
