Артиллерия ствольная, реактивная, неуправляемые и управляемые боеприпасы

Meskiukas> Ну это же те же самые тормозные кольца.



Нет
раскрывающиеся тормозные кольца это у французов
они вроде как дешевле американских крылышек но и точность с ними похуже

Коробочка> раскрывающиеся тормозные кольца это у французов
Коробочка> они вроде как дешевле американских крылышек но и точность с ними похуже
Ну так конструкция проще, отсюда и меньше возможностей по корректировке траектории снаряда. Но вообще такую штуку могли и в начале прошлого века придумать, вместо возни с дисками Маландрена, сделав на основе дистанционного взрывателя механизм с выдвижными лепестами аэродинамического тормоза, причем еще и с разной степенью выдвижения в поток, регулируя таким образом кривизну конечной части траектории снаряда. Причем так подумать, то наверное можно было бы даже эмулировать частично траекторию гаубичных снарядов, за счет переменного торможения снаряда на траектории, вначале скорость снизить, чтобы снаряд не кувыркнулся при срабатывании тормоза и далеко не улетел, а потом побольше тормоз раскрыть, для увеличения кривизны траектории, чтобы снаряд уже вниз клюнул.

Meskiukas>>> Именно из-за крыльчаток.
Fakir>> Не понял. Чем они мешают, по-твоему?
Meskiukas> Ну это же те же самые тормозные кольца.

Я тоже раньше так думал.
Признаю свой косяк.

Тут несколько сложнее.
НЯП управление полетом снаряда идет путем изменения деривации.

xab> НЯП управление полетом снаряда идет путем изменения деривации.

Не уверен, что понял правильно, но я понял так, что они работают практически как рули (наподобие "копперхедов" или "Краснополей" или "Эскалибуров", только по необходимости иначе расположенные и менее развитые рулевые поверхности) - несколько раз за время полёта вращение тормозится (стопорится???), и две из четырёх лопастей работают в качестве рулей. То как рули направления, то как рули глубины, или в сочетании. В принципе схема известная - как у некоторых ПТУР.

Может быть, деривацию используют для увеличения реакции на сравнительно небольшие управляющие воздействия.

xab>> НЯП управление полетом снаряда идет путем изменения деривации.
Fakir> Не уверен, что понял правильно, но я понял так, что они работают практически как рули (наподобие "копперхедов" или "Краснополей" или "Эскалибуров", только по необходимости иначе расположенные и менее развитые рулевые поверхности) - несколько раз за время полёта вращение тормозится (стопорится???), и две из четырёх лопастей работают в качестве рулей. То как рули направления, то как рули глубины, или в сочетании. В принципе схема известная - как у некоторых ПТУР.

РУЛИ НАПРВЛЕНИЯ.
А направление приложения какой силы они изменяют?
У снаряда нет ни аэродинамических поверхностей, ни двигателя.

xab> А направление приложения какой силы они изменяют?
xab> У снаряда нет ни аэродинамических поверхностей, ни двигателя.

1. Он сам поверхность.
2. Лопасти маленькие, но поверхности. А требуется от них не так и много. По боковому манёвру и дальности не требуют больших возможностей - раз уж НЯП главная цель именно снизить эллипс рассеяния, а не иметь возможность выстрелить "куда-то в ту сторону", но всё равно попасть, за сотни метров вбок от точки падения.

xab>> А направление приложения какой силы они изменяют?
xab>> У снаряда нет ни аэродинамических поверхностей, ни двигателя.
Fakir> 1. Он сам поверхность.

Это не работает.

xab> Это не работает.

Почему так решил?

xab>> Это не работает.
Fakir> Почему так решил?

Потому что обтекание вращающегося цилиндрического тела.

xab> Потому что обтекание вращающегося цилиндрического тела.

Не отменяет наличия Cy при наличии угла атаки. И может быть значительнее магнусовских сил. В любом случае пользоваться им в принципе можно.