Китайская Dalian Shipbuilding Industry спустила на воду два танкера для перевозки CO2
Речь идет о танкерах длиной 130 м, дедвейтом 8000 тонн и вместимостью танков 7500 куб.м каждый. В компании Northern Lights сообщили, что суда были спроектированы с минимальным воздействием на окружающую среду. Они могут работать на сжиженном природном газе, оснащены роторным парусом и системой воздушной смазки корпуса.
В ноябре 2023 года Northern Lights и Yara International подписали соглашение о улавливании, коммерческой транспортировке и хранении, начиная с 2025 года, 800 тыс. тонн CO2 от производства аммиака в Слуйскиле в Нидерландах. Сообщается, что это первый в мире коммерческий контракт на улавливание и хранение CO2.
Углекислый газ будет улавливаться и передаваться на борт судов при высоком давлении и минимальной температуре -35°C. После перехода к терминалу в Норвегии CO2 будет перекачиваться в геологический резервуар на глубине более 2600 метров в Северном море.
На китайской верфи Dalian Shipbuilding Industry прошла церемония спуска на воду первых двухтопливых танкеров для перевозки CO2 (LCO2) Northern Pathfinder и Northern Pioneer для совместного предприятия Northern Lights. Суда зарегистрированы в Норвегии, имеют класс DNV и будут эксплуатироваться по чартеру японской компании K Line (Kawasaki Kisen Kaisha), сообщил портал The Maritime Executive. По плану суда должны войти в эксплуатацию в середине 2024 года.
// paluba.media