sam7
инфо
инструменты
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mv/mvestnik/128x128-crop/mvfoto_bkslsh_2014_bkslsh_01_bkslsh_10_bkslsh__DSC9419.jpg)
Атомный лихтеровоз "Севморпуть"
Теги:
Черномор™> Лопасти на борту. Достоверно. Две.
Черномор™> Кто-то знает массу одной лопасти?
Диаметр винта побольше, чем на 22220, но ледовый класс ниже. Info давал ссылку на лопасти ледокола, так что здесь будет порядка 11 т, плюс-минус.
Посмотрел спецификацию на Юлиуса Фучика - там было две запасных лопасти, но он двухвальный, по одной на линию, левая и правая.
Здесь точно две? Ну, значит так решили. Уже говорил, что на тех, что строил, было по одной запасной (одновальные).
Черномор™> Кто-то знает массу одной лопасти?
Диаметр винта побольше, чем на 22220, но ледовый класс ниже. Info давал ссылку на лопасти ледокола, так что здесь будет порядка 11 т, плюс-минус.
Посмотрел спецификацию на Юлиуса Фучика - там было две запасных лопасти, но он двухвальный, по одной на линию, левая и правая.
Здесь точно две? Ну, значит так решили. Уже говорил, что на тех, что строил, было по одной запасной (одновальные).
sam7> Диаметр винта побольше, чем на 22220, но ледовый класс ниже. Info давал ссылку на лопасти ледокола, так что здесь будет порядка 11 т, плюс-минус.
~ 6 м, ~ 7,5+ т.
Решили... в отсутствие возможности захода в иной порт.
Иного не дано.
smalltownboy> Значит такой ремонт.
Так точно
~ 6 м, ~ 7,5+ т.
Решили... в отсутствие возможности захода в иной порт.
Иного не дано.
smalltownboy> Значит такой ремонт.
Так точно
Черномор™> Лопасти на борту. Достоверно. Две.
Так они же в трюме под грузом
Черномор™> Кто-то знает массу одной лопасти?
Черномор™> Сэм?..
Где то я видел,вспомню-найду
Черномор™> Ремонт - только в заводских условиях.
Точно так и сказали ледокольщики
Черномор™> «Легкая» (стандартная для текущего сезона) атлантическая зыбь не позволяет сделать это «на плаву» силами водолазов.
Спускали водолазов для ремонта,снятмя лопасти,зыбь не мешала?
Если бы в этом было дело-то в Гвинейском заливе потише.а он уже рядом
Он сейчас идёт с 2мя лопастями со скоростью 11,5 уз
Капитан лк 50 лет Победы сказал,что конструктивно на нем работы по замене можно проводить только в доке. Не спросил подробности. Думаю из за его 260 м,его же дифферентовать нужно.
Но подробностей не знаю. Будет возможность-спрошу
На обычном ледоколе их тоже в море не меняют. Уходят в припай или в бухту на якорь.
На ледоколах по регламенту винты осматривать раз в месяц. Своих водолазов на борту уже нет.
Заменить сломанную лопасть можно только в доке или прилетевший бригадой водолазов
Ранее на каждом ледоколе были водолазы и на всех судах ходивших в лед были запасные лопасти
Как меняют не видел,как водолазы осматривают в тяжелых льдах -видел
Так они же в трюме под грузом
Черномор™> Кто-то знает массу одной лопасти?
Черномор™> Сэм?..
Где то я видел,вспомню-найду
Черномор™> Ремонт - только в заводских условиях.
Точно так и сказали ледокольщики
Черномор™> «Легкая» (стандартная для текущего сезона) атлантическая зыбь не позволяет сделать это «на плаву» силами водолазов.
Спускали водолазов для ремонта,снятмя лопасти,зыбь не мешала?
Если бы в этом было дело-то в Гвинейском заливе потише.а он уже рядом
Он сейчас идёт с 2мя лопастями со скоростью 11,5 уз
Капитан лк 50 лет Победы сказал,что конструктивно на нем работы по замене можно проводить только в доке. Не спросил подробности. Думаю из за его 260 м,его же дифферентовать нужно.
Но подробностей не знаю. Будет возможность-спрошу
На обычном ледоколе их тоже в море не меняют. Уходят в припай или в бухту на якорь.
На ледоколах по регламенту винты осматривать раз в месяц. Своих водолазов на борту уже нет.
Заменить сломанную лопасть можно только в доке или прилетевший бригадой водолазов
Ранее на каждом ледоколе были водолазы и на всех судах ходивших в лед были запасные лопасти
Как меняют не видел,как водолазы осматривают в тяжелых льдах -видел
Это сообщение редактировалось 04.12.2020 в 22:11
sam7>> Диаметр винта побольше, чем на 22220, но ледовый класс ниже. Info давал ссылку на лопасти ледокола, так что здесь будет порядка 11 т, плюс-минус.
Черномор™> ~ 6 м, ~ 7,5+ т.
Не примерно 6, а 6.7 м.
Черномор™> ~ 6 м, ~ 7,5+ т.
Не примерно 6, а 6.7 м.
Черномор™>> ~ 6 м, ~ 7,5+ т.
sam7> Не примерно 6, а 6.7 м.
В курсе. И не 7,5...
Но зачем в сеть сливать не совсем открытые вещи?..
sam7> Не примерно 6, а 6.7 м.
В курсе. И не 7,5...
Но зачем в сеть сливать не совсем открытые вещи?..
Черномор™>>> ~ 6 м, ~ 7,5+ т.
sam7>> Не примерно 6, а 6.7 м.
Черномор™> В курсе. Но зачем в сеть сливать не совсем открытые вещи?..
Журнал "Судостроение" замшелого времени - "не совсем открытые вещи"?
Ну, Вы даёте
sam7>> Не примерно 6, а 6.7 м.
Черномор™> В курсе. Но зачем в сеть сливать не совсем открытые вещи?..
Журнал "Судостроение" замшелого времени - "не совсем открытые вещи"?
Ну, Вы даёте
sam7> Журнал "Судостроение" замшелого времени - "не совсем открытые вещи"?
sam7> Ну, Вы даёте
Ну, не всё читал.
Всего познать невозможно.
Вы ж тоже многого не знаете и не читаете.
sam7> Ну, Вы даёте
Ну, не всё читал.
Всего познать невозможно.
Вы ж тоже многого не знаете и не читаете.
Черномор™> Ну, не всё читал.
Посто совсем недавно был линк на статью о Севморпути (мои сканы), там это есть.
Посто совсем недавно был линк на статью о Севморпути (мои сканы), там это есть.
Черномор™>> Ну, не всё читал.
sam7> Посто совсем недавно был линк на статью о Севморпути (мои сканы), там это есть.
Я видел ее. Но времени совсем нет(
Народ - на удаленке.
Работаю за всю мазуту(
ЗЫ Прочту. Как и Искусство войны - затягивает
sam7> Посто совсем недавно был линк на статью о Севморпути (мои сканы), там это есть.
Я видел ее. Но времени совсем нет(
Народ - на удаленке.
Работаю за всю мазуту(
ЗЫ Прочту. Как и Искусство войны - затягивает
Черномор™> Народ - на удаленке.
Все на удалёнке
А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
Все на удалёнке
А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
sam7> Все на удалёнке
Но не я
sam7> А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
7,9+ ™️
Но не я
sam7> А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
7,9+ ™️
sam7> А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
Я думаю вот в чем дело. У ледоколов на корме 2 крана,которые пригодны для замены лопастей,вылета и г п хватает
У Севморпути 2 крана на корме с небольшим вылетом и мне кажется 3,2 т гп
Я думаю вот в чем дело. У ледоколов на корме 2 крана,которые пригодны для замены лопастей,вылета и г п хватает
У Севморпути 2 крана на корме с небольшим вылетом и мне кажется 3,2 т гп
sam7>> А массу я прикинул по-другому, тоже 10 с лишним тонн лопасть получилась.
Черномор™> 7,9+ ™️
Ну, вот сравните лопасти Арктики и Севморпути.
У Севморпути больше диаметр и большее дисковое отношение.
Ледовый класс ниже.
Если у Арктики больше 10 т, здесь почему меньше будет?
Черномор™> 7,9+ ™️
Ну, вот сравните лопасти Арктики и Севморпути.
У Севморпути больше диаметр и большее дисковое отношение.
Ледовый класс ниже.
Если у Арктики больше 10 т, здесь почему меньше будет?
Прикреплённые файлы:
info> Я думаю вот в чем дело. У ледоколов на корме 2 крана,которые пригодны для замены лопастей,вылета и г п хватает
Проблема в этой конкретной ситуации, как минимум, даже при срезании лопасти - лишь в ГМУ (в текущих условиях)
Проблема в этой конкретной ситуации, как минимум, даже при срезании лопасти - лишь в ГМУ (в текущих условиях)
sam7> Если у Арктики больше 10 т, здесь почему меньше будет?
Не вникал в физику и в расчеты.
Спросил у представителя судовладельца)
Не вникал в физику и в расчеты.
Спросил у представителя судовладельца)
Черномор™> Не вникал в физику и в расчеты.
Черномор™> Спросил у представителя судовладельца)
У Арктики намного больше фланец крепления.
На 9 тоннах сторгуемся?
Черномор™> Спросил у представителя судовладельца)
У Арктики намного больше фланец крепления.
На 9 тоннах сторгуемся?
info>> Я думаю вот в чем дело. У ледоколов на корме 2 крана,которые пригодны для замены лопастей,вылета и г п хватает
Черномор™> Проблема в этой конкретной ситуации, как минимум, даже при срезании лопасти - лишь в ГМУ (в текущих условиях)
7 янв придёт,спецы осмотрят,все станет ясно,тем более в Питере
Кстати,он резко лёг на курс примерно 90 гр Видимо зыбь с океана была в борт
Черномор™> Проблема в этой конкретной ситуации, как минимум, даже при срезании лопасти - лишь в ГМУ (в текущих условиях)
7 янв придёт,спецы осмотрят,все станет ясно,тем более в Питере
Кстати,он резко лёг на курс примерно 90 гр Видимо зыбь с океана была в борт
Это сообщение редактировалось 04.12.2020 в 23:01
Черномор™> лишь в ГМУ (в текущих условиях)
А что такое ГМУ?
А что такое ГМУ?
Черномор™>> лишь в ГМУ (в текущих условиях)
sam7> А что такое ГМУ?
гидрометеорологические условия (ГМУ)
sam7> А что такое ГМУ?
гидрометеорологические условия (ГМУ)
Это сообщение редактировалось 05.12.2020 в 01:11
ýinfo> Севморпуть
info> 4.12 15:00
info> Координаты
info> -4.02287 S / 6.00614 E
info> (Заходит в Гвинейский залив)
А в гвинейском заливе нет дока?
Ну допустим нет, но в бордо и сенназере точно есть. В питер зачем?
info> 4.12 15:00
info> Координаты
info> -4.02287 S / 6.00614 E
info> (Заходит в Гвинейский залив)
А в гвинейском заливе нет дока?
Ну допустим нет, но в бордо и сенназере точно есть. В питер зачем?
iodaruk> А в гвинейском заливе нет дока?
iodaruk> Ну допустим нет, но в бордо и сенназере точно есть. В питер зачем?
Сен-Назере точно есть большой док. Пока договорятся,он дойдёт до СПБ
Он в начале года прошёл ремонт ВРК,есть же видиио какая то гарантия. Вот и исправят свой брак (если СРЗ виновен)
iodaruk> Ну допустим нет, но в бордо и сенназере точно есть. В питер зачем?
Сен-Назере точно есть большой док. Пока договорятся,он дойдёт до СПБ
Он в начале года прошёл ремонт ВРК,есть же видиио какая то гарантия. Вот и исправят свой брак (если СРЗ виновен)
sam7> У Арктики намного больше фланец крепления.
sam7> На 9 тоннах сторгуемся?
Неа.
8
8 тонн, совсем точно - 8,1 тонна.
Винт с поворотными лопастями (ВПЛ), масса 70100 кг, диаметр 6700 мм.
Ступица масса 35170 кг, диаметр 2300 мм.
Вал гребной, масса 70000 кг, диаметр 1020 мм, длина 11000 мм.
Лопасть ВР1008110.01.01, масса 8100 кг.
Примечательно, что по винту выполнен необходимый объем стандартных работ с демонтажом лопастей (но почему-то трех) и их магнитной дефектоскопией.
Доковая ремонтная ведомость алв «Севморпуть» на 2020 год
sam7> На 9 тоннах сторгуемся?
Неа.
8
8 тонн, совсем точно - 8,1 тонна.
Винт с поворотными лопастями (ВПЛ), масса 70100 кг, диаметр 6700 мм.
Ступица масса 35170 кг, диаметр 2300 мм.
Вал гребной, масса 70000 кг, диаметр 1020 мм, длина 11000 мм.
Лопасть ВР1008110.01.01, масса 8100 кг.
Примечательно, что по винту выполнен необходимый объем стандартных работ с демонтажом лопастей (но почему-то трех) и их магнитной дефектоскопией.
Доковая ремонтная ведомость алв «Севморпуть» на 2020 год
Прикреплённые файлы:
iodaruk>> А в гвинейском заливе нет дока?
iodaruk>> Ну допустим нет, но в бордо и сенназере точно есть. В питер зачем?
info> Сен-Назере точно есть большой док. Пока договорятся,он дойдёт до СПБ
В сетубале есть 21 и 22, должны подойти, это то что выгуглилось. В намибии тоже есть но мелковаты.
гнать в питер изза мелочёвки...
info> Он в начале года прошёл ремонт ВРК,есть же видиио какая то гарантия. Вот и исправят свой брак (если СРЗ виновен)
для этого есть дяди и тёти в строгих одеждах, что возить папку с бумагами а не корыто.
iodaruk>> Ну допустим нет, но в бордо и сенназере точно есть. В питер зачем?
info> Сен-Назере точно есть большой док. Пока договорятся,он дойдёт до СПБ
В сетубале есть 21 и 22, должны подойти, это то что выгуглилось. В намибии тоже есть но мелковаты.
гнать в питер изза мелочёвки...
info> Он в начале года прошёл ремонт ВРК,есть же видиио какая то гарантия. Вот и исправят свой брак (если СРЗ виновен)
для этого есть дяди и тёти в строгих одеждах, что возить папку с бумагами а не корыто.
Черномор™> Лопасти на борту. Достоверно. Две.
Наверное случайно..боцман закинул на борт, на всякий случай, по привычке....
Наверное случайно..боцман закинул на борт, на всякий случай, по привычке....
Реклама Google — средство выживания форумов :)
info>> Я думаю вот в чем дело. У ледоколов на корме 2 крана,которые пригодны для замены лопастей,вылета и г п хватает
Черномор™> Проблема в этой конкретной ситуации, как минимум, даже при срезании лопасти - лишь в ГМУ (в текущих условиях)
Спросил у капитана ледокола,вот ответ:
На ледоколах есть специальная оснастка для замены лопастей , грузовые краны расположены так, что с их помощью можно снимать и ставить лопасти, начиная с России - в корпусе над бортовыми винтами есть даже тоннели. На СМП этого нет, еще и насадка мешает проводить эту операцию
Сейчас он находится координатах -2.55871 S / -1.12678 W speed of 12.2 kn
Скоро экватор ))
Черномор™> Проблема в этой конкретной ситуации, как минимум, даже при срезании лопасти - лишь в ГМУ (в текущих условиях)
Спросил у капитана ледокола,вот ответ:
На ледоколах есть специальная оснастка для замены лопастей , грузовые краны расположены так, что с их помощью можно снимать и ставить лопасти, начиная с России - в корпусе над бортовыми винтами есть даже тоннели. На СМП этого нет, еще и насадка мешает проводить эту операцию
Сейчас он находится координатах -2.55871 S / -1.12678 W speed of 12.2 kn
Скоро экватор ))
Это сообщение редактировалось 06.12.2020 в 10:20
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
