-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/nt/ntv/img/home/news/20130524/128x128-crop/13_usa_most_main.jpg)
Грандиозный мост на остров Русский. Зачем?
Владивосток, мосты и саммит АТЭСТеги:
U235
HolyBoy> да и опасно, т.к. другие участники движения гоняют там сильно за 100.
У нас на обоих мостах, на Русский и через Золотой рог, висят знаки 60 и камеры. Одно из самых штрафоопасных мест. Поэтому все там едут ровно 60 никого не обгоняя. Гонщики там редко случаются: или не местные, кто не знает этих особенностей, или те, кому пофиг на штраф
У нас на обоих мостах, на Русский и через Золотой рог, висят знаки 60 и камеры. Одно из самых штрафоопасных мест. Поэтому все там едут ровно 60 никого не обгоняя. Гонщики там редко случаются: или не местные, кто не знает этих особенностей, или те, кому пофиг на штраф
инфо
инструменты
Runoske
HolyBoy> например, дамба через Финский залив в Петербурге
кстати о Дабме
Велосипедная дорожка панорама
кстати о Дабме
Велосипедная дорожка панорама
Это сообщение редактировалось 15.09.2015 в 17:40
Свежие новости про мосты и остров, от островитян. У нас тут выпало 3 см снега (чуть-чуть припудрило) и вот результат:
"...сюр какой-то, 3 мм осадков и второй день не возможно до города добраться. Дороги нет. Общественного транспорта нет. По мосту не проехать не пройти в прямом смысле слова..."
- это не какой-то пыльный проселок - это главная Русскоостровная дорога идущая к основным поселениям - Экипажному, Подножью, Рынде и т.п. Почему люди пешком идут? А вот:
"Дорога - гольный лед. На перевале пришлось всех пассажиров высаживать и спускаться автобусу порожним. С трудом доползли до города и там встали в глухую пробку от самого Улисса. На ВСЗ вышел, пошел пешком. Все машины и автобусы стоят. На остановках народу тьма. Через мост пройти невозможно. Я попытался. Думал все человеки, такая форсмажорная ситуация, коллапс, машины не едут, может не станут препятствовать пешему проходу по обочине. Но я не угадал. Бдительный охранник хватает за рукав и никуда не пускает. Лучше б фуры не пускал из-за которых всё встало."
"Таким образом с Подножья до Дальпресса добрался за 3 ч. 50 минут. Невестка же осталась в том автобусе, и до своего техникума на Первой речке, она еще на час дольше добиралась."
А раньше, когда паромы на остров еще ходили (их отменили мотивируя ненадобностью ввиду постройки моста), у Дениса Ясинкова, автора сего репортажа, уходило на дорогу от Подножья до Дальпресса не больше часа.
"...сюр какой-то, 3 мм осадков и второй день не возможно до города добраться. Дороги нет. Общественного транспорта нет. По мосту не проехать не пройти в прямом смысле слова..."
- это не какой-то пыльный проселок - это главная Русскоостровная дорога идущая к основным поселениям - Экипажному, Подножью, Рынде и т.п. Почему люди пешком идут? А вот:
"Дорога - гольный лед. На перевале пришлось всех пассажиров высаживать и спускаться автобусу порожним. С трудом доползли до города и там встали в глухую пробку от самого Улисса. На ВСЗ вышел, пошел пешком. Все машины и автобусы стоят. На остановках народу тьма. Через мост пройти невозможно. Я попытался. Думал все человеки, такая форсмажорная ситуация, коллапс, машины не едут, может не станут препятствовать пешему проходу по обочине. Но я не угадал. Бдительный охранник хватает за рукав и никуда не пускает. Лучше б фуры не пускал из-за которых всё встало."
"Таким образом с Подножья до Дальпресса добрался за 3 ч. 50 минут. Невестка же осталась в том автобусе, и до своего техникума на Первой речке, она еще на час дольше добиралась."
А раньше, когда паромы на остров еще ходили (их отменили мотивируя ненадобностью ввиду постройки моста), у Дениса Ясинкова, автора сего репортажа, уходило на дорогу от Подножья до Дальпресса не больше часа.
дождик прошел. Жители поселений на Русском (Подножье, Экипажный, и т.п.) едут по "дорогам":
- комментируют происходящее:
- комментируют происходящее:
ну чо, за ошибку проектирования и выкинутый на ветер триллион опять никого не посадят?
iodaruk> ну чо, за ошибку проектирования и выкинутый на ветер триллион опять никого не посадят?
Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
iodaruk>> ну чо, за ошибку проектирования и выкинутый на ветер триллион опять никого не посадят?
G.s.> Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
Просветите в качестве самообразования , а сие реализуемо ?
И если таки да , то сколько бы это дело стоило ?
И хотелось бы увидеть примеры мостов с подобными системами ...
G.s.> Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
Просветите в качестве самообразования , а сие реализуемо ?
И если таки да , то сколько бы это дело стоило ?
И хотелось бы увидеть примеры мостов с подобными системами ...
iodaruk>> ну чо, за ошибку проектирования и выкинутый на ветер триллион опять никого не посадят?
G.s.> Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
нет, это про то что построили тупо не тот мост, пустив половину сметы на откаты.
контрольный вопрос-зачем на мосту в за**пу конскую четыре ряда с бетонным отбойником, если мост построен заради развёртывания зрп с-300п на острове в угрожаемый период с целью прикрытия вмб с моря. Там две полосы плюс разделитель для мигалок за глаза.
Про архитектуру жб или стальная ферма рассуждать не буду, там сложно.
Но то что ванта это ошибка это есть факт. Владивосток с точки зрения обледенения не подарок - это известный факт.
ваш ответ - типичная реакция чиновника в стиле умный шоли, какое твое дело. симптом...
зы формально это чистая коррупция и нарушение конкурсных процедур, но исторически если построено не то или не там это ошибка проектирования.
G.s.> Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
нет, это про то что построили тупо не тот мост, пустив половину сметы на откаты.
контрольный вопрос-зачем на мосту в за**пу конскую четыре ряда с бетонным отбойником, если мост построен заради развёртывания зрп с-300п на острове в угрожаемый период с целью прикрытия вмб с моря. Там две полосы плюс разделитель для мигалок за глаза.
Про архитектуру жб или стальная ферма рассуждать не буду, там сложно.
Но то что ванта это ошибка это есть факт. Владивосток с точки зрения обледенения не подарок - это известный факт.
ваш ответ - типичная реакция чиновника в стиле умный шоли, какое твое дело. симптом...
зы формально это чистая коррупция и нарушение конкурсных процедур, но исторически если построено не то или не там это ошибка проектирования.
G.s.>> Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
johnkey68> Просветите в качестве самообразования , а сие реализуемо ?
johnkey68> И если таки да , то сколько бы это дело стоило ?
johnkey68> И хотелось бы увидеть примеры мостов с подобными системами ...
Ничем не могу помочь, гуглить лень.
Исходя из дилетантских представлений, что ванты являются критически важным элементом конструкции, что-то должно было быть предусмотрено. Не в Лос-Анджелесе, чай живём.
А обледенение в условиях влажного приморского климата обычное явление.
Может можно было вплести в тросы проводники и греть их током?
А может подключить сами ванты в розетку и слегка нагреть?
Только, чтобы не провисли.
johnkey68> Просветите в качестве самообразования , а сие реализуемо ?
johnkey68> И если таки да , то сколько бы это дело стоило ?
johnkey68> И хотелось бы увидеть примеры мостов с подобными системами ...
Ничем не могу помочь, гуглить лень.
Исходя из дилетантских представлений, что ванты являются критически важным элементом конструкции, что-то должно было быть предусмотрено. Не в Лос-Анджелесе, чай живём.
А обледенение в условиях влажного приморского климата обычное явление.
Может можно было вплести в тросы проводники и греть их током?
А может подключить сами ванты в розетку и слегка нагреть?
Только, чтобы не провисли.
AidarM
johnkey68> Просветите в качестве самообразования , а сие реализуемо ?
Если поверхность металлическая, то я бы попробовал СВЧ-токами, чтобы греть только самую-самую поверхность. Но хз, что на это скажет сопромат.
johnkey68> И если таки да , то сколько бы это дело стоило ?
ХЗ.
Если поверхность металлическая, то я бы попробовал СВЧ-токами, чтобы греть только самую-самую поверхность. Но хз, что на это скажет сопромат.
johnkey68> И если таки да , то сколько бы это дело стоило ?
ХЗ.
AidarM> Если поверхность металлическая, то я бы попробовал СВЧ-токами, чтобы греть только самую-самую поверхность. Но хз, что на это скажет сопромат.
Французская компания, которая монтировала ванты Русского моста, не предусмотрела ситуацию с обледенением – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока: Специалисты французской компании Freyssinet, которая монтировала ванты моста на Русский остров, могут приехать ещё раз в Приморье. Они должны разработать технологию, позволяющую максимально быстро, эффективно и безопасно очистить мост от наледи в случае повторного ухудшения погодной ситуации. // www.newsvl.ru
"Это напряженная ванта, внутри – парафин, сильно греть ее нельзя. Вступят в силу законы физики», – объяснил заместитель директора ФКУ ДСД «Дальний Восток» Дмитрий Бабак."
А кто говорит, что нужно "сильно греть"?
Летом до +20 градусов-то всяко нагревается, а больше и не надо.
Если начать греть заранее перед возможностью обледенение, то он и не будет нарастать сильн или сразу таять будет, пока тонкий слой.
А кто говорит, что нужно "сильно греть"?
Летом до +20 градусов-то всяко нагревается, а больше и не надо.
Если начать греть заранее перед возможностью обледенение, то он и не будет нарастать сильн или сразу таять будет, пока тонкий слой.
G.s.> "Это напряженная ванта, внутри – парафин, сильно греть ее нельзя. Вступят в силу законы физики», – объяснил заместитель директора ФКУ ДСД «Дальний Восток» Дмитрий Бабак."
ванта с парафином внутри это чтото новое.
G.s.> А кто говорит, что нужно "сильно греть"?
G.s.> Летом до +20 градусов-то всяко нагревается, а больше и не надо.
Во владивостоке не смогли разморозить питающую лэп, которая трое суток стояла под до льдом и не ввдержала, рухнув неделю назад, при том что оттайка лэп это абсолютно штатная процедура. Начальник владивостокэнерго не арестован.
ванта с парафином внутри это чтото новое.
G.s.> А кто говорит, что нужно "сильно греть"?
G.s.> Летом до +20 градусов-то всяко нагревается, а больше и не надо.
Во владивостоке не смогли разморозить питающую лэп, которая трое суток стояла под до льдом и не ввдержала, рухнув неделю назад, при том что оттайка лэп это абсолютно штатная процедура. Начальник владивостокэнерго не арестован.
G.s.> Если начать греть заранее перед возможностью обледенение, то он и не будет нарастать сильн или сразу таять будет, пока тонкий слой.
Я вас расстрою . Сам видел когда трубы парового обогрева грузовых танков , под давлением , с острым паром унутрях , при хорошем бортовом ветре , при -20 , и заливаемой брызгами палубе , тупо обрастали ледяной шубой , с последующими неизбежными порывами в результате размораживания .
И кстати подобный катаклизм на моей памяти был сразу после Нового 1988 года . Числа 2-3-его . Тогда Школа механиков на Русском превратилась в сказку . С последующим трехсуточным гемороем . Там все равно четырем ротам карасей делать было нечего ...
Я вас расстрою . Сам видел когда трубы парового обогрева грузовых танков , под давлением , с острым паром унутрях , при хорошем бортовом ветре , при -20 , и заливаемой брызгами палубе , тупо обрастали ледяной шубой , с последующими неизбежными порывами в результате размораживания .
И кстати подобный катаклизм на моей памяти был сразу после Нового 1988 года . Числа 2-3-его . Тогда Школа механиков на Русском превратилась в сказку . С последующим трехсуточным гемороем . Там все равно четырем ротам карасей делать было нечего ...
G.s.> Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
На вантах снизу есть насечки, чтобы вода по ним не стекала, а только капала. Но в случае ледяного дождя это не слишком помогает.
На вантах снизу есть насечки, чтобы вода по ним не стекала, а только капала. Но в случае ледяного дождя это не слишком помогает.
Это сообщение редактировалось 29.11.2020 в 18:46
Серокой> На вантах снизу есть насечки, чтобы пода по ним не стекала, а только капала. Но в случае ледяного дождя это не слишком помогает.
Намерзание льда идет лавинообразно . И кстати , морской лед это детский лепет по сравнению с пресным ...
Намерзание льда идет лавинообразно . И кстати , морской лед это детский лепет по сравнению с пресным ...
Прикреплённые файлы:
johnkey68> Намерзание льда идет лавинообразно . И кстати , морской лед это детский лепет по сравнению с пресным ...
Кто-нить наверняка изучал типы льда. Я к тому, что может найдутся халявные резонансные УЗ-частоты, от которых кристаллы лопаться сами будут. Выбираем ту, что соответствует тому типу льда, что непосредственно на металл намерзает. Наводим звуковую волну в вантах и далее стоим отряхиваемся.
Как вариант, мобилизовать оперных певичек от меццо-сопрано и выше.
Но опять же, что скажет сопромат. Обидно будет, если еще и мост осыпется. Да и Ктулху разбудить раньше времени не хотелось бы.
Кто-нить наверняка изучал типы льда. Я к тому, что может найдутся халявные резонансные УЗ-частоты, от которых кристаллы лопаться сами будут. Выбираем ту, что соответствует тому типу льда, что непосредственно на металл намерзает. Наводим звуковую волну в вантах и далее стоим отряхиваемся.
Как вариант, мобилизовать оперных певичек от меццо-сопрано и выше.
Но опять же, что скажет сопромат. Обидно будет, если еще и мост осыпется. Да и Ктулху разбудить раньше времени не хотелось бы.
AidarM> Кто-нить наверняка изучал типы льда.
Гляциологи вестимо. Но сомневаюсь что они способы очистки металлоконструкций разрабатывали.
Гляциологи вестимо. Но сомневаюсь что они способы очистки металлоконструкций разрабатывали.
AidarM> Но опять же, что скажет сопромат. Обидно будет, если еще и мост осыпется. Да и Ктулху разбудить раньше времени не хотелось бы.
Памятник коррупции шикарный получился.
Гормост г.Владивосток набирает джазбэнд восемь арф.
Памятник коррупции шикарный получился.
Гормост г.Владивосток набирает джазбэнд восемь арф.
iodaruk> Памятник коррупции шикарный получился.
Разбегись как следует и с разбегу об стену!
P.S.
И прохожего с собой в последний забег забери.
Разбегись как следует и с разбегу об стену!
P.S.
И прохожего с собой в последний забег забери.
Это сообщение редактировалось 30.11.2020 в 01:05
G.s.>> Если начать греть заранее перед возможностью обледенение, то он и не будет нарастать сильн или сразу таять будет, пока тонкий слой.
johnkey68> Я вас расстрою . Сам видел когда трубы парового обогрева грузовых танков , под давлением , с острым паром унутрях , при хорошем бортовом ветре , при -20 , и заливаемой брызгами палубе , тупо обрастали ледяной шубой
Ну вы сравнили интенсивность и водность тумана или дождя с брызгами и волнами при шторме!
Дождь потому и намерз на вантах, что они имели Т ниже нуля, а дождь выше.
johnkey68> Я вас расстрою . Сам видел когда трубы парового обогрева грузовых танков , под давлением , с острым паром унутрях , при хорошем бортовом ветре , при -20 , и заливаемой брызгами палубе , тупо обрастали ледяной шубой
Ну вы сравнили интенсивность и водность тумана или дождя с брызгами и волнами при шторме!
Дождь потому и намерз на вантах, что они имели Т ниже нуля, а дождь выше.
info
G.s.> Ну вы сравнили интенсивность и водность тумана или дождя с брызгами и волнами при шторме!
G.s.> Дождь потому и намерз на вантах, что они имели Т ниже нуля, а дождь выше.
Французов,которые проектировали мост пригласили,чтобы решили проблему.
Сейчас по ТВ сказали
G.s.> Дождь потому и намерз на вантах, что они имели Т ниже нуля, а дождь выше.
Французов,которые проектировали мост пригласили,чтобы решили проблему.
Сейчас по ТВ сказали
info> Французов,которые проектировали мост пригласили,чтобы решили проблему.
info> Сейчас по ТВ сказали
Что французы понимают в проблемах деда Мороза?
Они после Наполеоновского нашествия морозоустойчивее стали?
info> Сейчас по ТВ сказали
Что французы понимают в проблемах деда Мороза?
Они после Наполеоновского нашествия морозоустойчивее стали?
iodaruk>>> ну чо, за ошибку проектирования и выкинутый на ветер триллион опять никого не посадят?
G.s.>> Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
johnkey68> Просветите в качестве самообразования , а сие реализуемо ?
в разумной стоимости - конечно нет =)))
Какие существуют ПОС:
- спирт/гликоль. Покрывать все многокилометров вант оболочкой с щелями и непрерывно годами подавать туда под давлением спиртогликолевый раствор - это ж море спирта надо ))
- Электроподогрев. Греть до плюсовой в суровом климате многокилометров толстенных стальных тросов - отдельную АЭС ставить надо.
- пневмо. Надувать-сдувать по секциям. Учитывая размеры, эта система будет стоить как пять мостов, и ломаться будет в среднем каждые пару секунд, чисто благодаря масштабу.
- ультразвук. Металл хороший проводник, и если давать достаточную мощность, будет крошиться и бетон ЖБ балок, и соединения, и тд. Ну и все коммуникации у мест крепления резать потихоньку будет.. Через непродолжительный срок может встать вопрос о постройке нового моста.
johnkey68> И хотелось бы увидеть примеры мостов с подобными системами ...
нет таких ))
но это ж миша без матацЫкла =)) Ему пох ))
G.s.>> Это про отсутствие системы антиобледенения вантов?
johnkey68> Просветите в качестве самообразования , а сие реализуемо ?
в разумной стоимости - конечно нет =)))
Какие существуют ПОС:
- спирт/гликоль. Покрывать все многокилометров вант оболочкой с щелями и непрерывно годами подавать туда под давлением спиртогликолевый раствор - это ж море спирта надо ))
- Электроподогрев. Греть до плюсовой в суровом климате многокилометров толстенных стальных тросов - отдельную АЭС ставить надо.
- пневмо. Надувать-сдувать по секциям. Учитывая размеры, эта система будет стоить как пять мостов, и ломаться будет в среднем каждые пару секунд, чисто благодаря масштабу.
- ультразвук. Металл хороший проводник, и если давать достаточную мощность, будет крошиться и бетон ЖБ балок, и соединения, и тд. Ну и все коммуникации у мест крепления резать потихоньку будет.. Через непродолжительный срок может встать вопрос о постройке нового моста.
johnkey68> И хотелось бы увидеть примеры мостов с подобными системами ...
нет таких ))
но это ж миша без матацЫкла =)) Ему пох ))
Bredonosec> - Электроподогрев. Греть до плюсовой в суровом климате многокилометров толстенных стальных тросов - отдельную АЭС ставить надо.
Климат тут, собственно, не суровей вашего прибалтийского.
Климат тут, собственно, не суровей вашего прибалтийского.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 30.04.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.04.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
