-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ko/kommersant/im9/Issues.photo/CORP/2015/11/11/128x128-crop/KMO_111307_11588_1_t218_211244.jpg)
Слив «Статуса-6» — секретная торпеда / необитаемая АПЛ.
Теги:
Mihalych
off-topic-off> Баранец: На Западе смеялись и думали, что «Статус-6» - это блеф
А Вы действительно думаете, что это не блеф?
А Вы действительно думаете, что это не блеф?
инфо
инструменты
Mihalych> Вы действительно считаете что ПА с винтом может идти несколько дней со скоростью сотни километров в час и кавитация не съест его винт?
Почему обязательно на винтах? И почему обязательно "сотни километров в час"?
Почему обязательно на винтах? И почему обязательно "сотни километров в час"?
Mihalych>> Вы действительно считаете что ПА с винтом может идти несколько дней со скоростью сотни километров в час и кавитация не съест его винт?
imaex> Почему обязательно на винтах? И почему обязательно "сотни километров в час"?
ты лучше спроси,ГДЕ он собирается идти НЕСКОЛЬКО дней,со скоростью в эти самые сотни км.ч,и зачем вообще...по логике такому аппарату лучше идти несколько дней со скоростью один-два узла огибая рельеф дна,а потом подождать у входа в порт какое либо подходящее судно ,тихой сапой зайти в порт и там залечь в ожидании своего часа
imaex> Почему обязательно на винтах? И почему обязательно "сотни километров в час"?
ты лучше спроси,ГДЕ он собирается идти НЕСКОЛЬКО дней,со скоростью в эти самые сотни км.ч,и зачем вообще...по логике такому аппарату лучше идти несколько дней со скоростью один-два узла огибая рельеф дна,а потом подождать у входа в порт какое либо подходящее судно ,тихой сапой зайти в порт и там залечь в ожидании своего часа
Mihalych>> Вы действительно считаете что ПА с винтом может идти несколько дней со скоростью сотни километров в час и кавитация не съест его винт?
imaex> Почему обязательно на винтах? И почему обязательно "сотни километров в час"?
Я ни разу не спец по "воде", но вдруг стало интересно - неужели нельзя сделать "медленную" или многоступенчатую винтовую систему "унутре". То есть что-то вроде водомёта с хорошим подпором на рабочих ступенях лоя исключения кавитации?
Или, например, идти на большой глубине, где давление кавитацию давит. Извиняюсь, ежели бред =)
imaex> Почему обязательно на винтах? И почему обязательно "сотни километров в час"?
Я ни разу не спец по "воде", но вдруг стало интересно - неужели нельзя сделать "медленную" или многоступенчатую винтовую систему "унутре". То есть что-то вроде водомёта с хорошим подпором на рабочих ступенях лоя исключения кавитации?
Или, например, идти на большой глубине, где давление кавитацию давит. Извиняюсь, ежели бред =)
imaex> Почему обязательно на винтах? И почему обязательно "сотни километров в час"?
Вот тут объявлена скорость, глубина и нарисован винт
Вот тут объявлена скорость, глубина и нарисован винт
Прикреплённые файлы:
B.> Извиняюсь, ежели бред =)
Вовсе не бред. Всё, что Вы предложили совершенно работоспособно, при наличии надёжного источника энергии.
Вовсе не бред. Всё, что Вы предложили совершенно работоспособно, при наличии надёжного источника энергии.
Mihalych> Вот тут объявлена скорость, глубина и нарисован винт
пфффф
пфффф
Meskin
Mihalych> А Вы действительно думаете, что это не блеф?
Это возвращение к давнишней идее сверхдальноходной торпеды, только на современном техническом уровне.
Был проект таких торпед ещё для АПЛ пр. 627
Это возвращение к давнишней идее сверхдальноходной торпеды, только на современном техническом уровне.
Был проект таких торпед ещё для АПЛ пр. 627
Meskin> Это возвращение к давнишней идее сверхдальноходной торпеды.
Идея идеей, но есть ещё законы физики. Ещё когда задумывалась торпеда "Шквал" было определено, что никакой ПА не может двигаться под водой быстрее определённой скорости(не помню какой, но меньше 100 км/час).
На больших скоростях ПА должен двигаться в парогазовой каверне. А в парогазовой каверне:
- не возможно двигаться с помощью винта;
- не может работать гидроакустическая аппаратура.
Рассказал бы кто, как авторы идеи планируют преодолеть эти проблемы.
Идея идеей, но есть ещё законы физики. Ещё когда задумывалась торпеда "Шквал" было определено, что никакой ПА не может двигаться под водой быстрее определённой скорости(не помню какой, но меньше 100 км/час).
На больших скоростях ПА должен двигаться в парогазовой каверне. А в парогазовой каверне:
- не возможно двигаться с помощью винта;
- не может работать гидроакустическая аппаратура.
Рассказал бы кто, как авторы идеи планируют преодолеть эти проблемы.
Mihalych> Рассказал бы кто, как авторы идеи планируют преодолеть эти проблемы.
Может движение в каверне не постоянный режим движения, а например только
на время доставки в район применения или на режиме "последний бросок".
Может движение в каверне не постоянный режим движения, а например только
на время доставки в район применения или на режиме "последний бросок".
SEA
Meskin>> Это возвращение к давнишней идее сверхдальноходной торпеды.
Mihalych> Идея идеей, но есть ещё законы физики. Ещё когда задумывалась торпеда "Шквал" было определено, что никакой ПА не может двигаться под водой быстрее определённой скорости(не помню какой, но меньше 100 км/час).
Mihalych> На больших скоростях ПА должен двигаться в парогазовой каверне. А в парогазовой каверне:
Mihalych> - не возможно двигаться с помощью винта;
Mihalych> - не может работать гидроакустическая аппаратура.
Mihalych> Рассказал бы кто, как авторы идеи планируют преодолеть эти проблемы.
Шквал как-то достигает 370 км/час.
И вообще, ответы могут быть достаточно очевидны:
- Винт не обязателен: ракеты же обходятся в воздухе без винта. И тут то же самое.
- Дальность обеспечивается энергитическим запасом реактора.
-Основной участок пути, который высокоскоростной, не требует высокой точности. Ориентирование на нем по гироскопам. Уточнение с кратковременным сбросом скорости может быть на "финишной прямой" (которая, кстати, прямой быть не обязана.
И. т.д., типа: Возможны периодические сбросы скорости в промежуточных точках.
Все упирается в запас энергии на борту. Если он большой, то много возможностей
Mihalych> Идея идеей, но есть ещё законы физики. Ещё когда задумывалась торпеда "Шквал" было определено, что никакой ПА не может двигаться под водой быстрее определённой скорости(не помню какой, но меньше 100 км/час).
Mihalych> На больших скоростях ПА должен двигаться в парогазовой каверне. А в парогазовой каверне:
Mihalych> - не возможно двигаться с помощью винта;
Mihalych> - не может работать гидроакустическая аппаратура.
Mihalych> Рассказал бы кто, как авторы идеи планируют преодолеть эти проблемы.
Шквал как-то достигает 370 км/час.
И вообще, ответы могут быть достаточно очевидны:
- Винт не обязателен: ракеты же обходятся в воздухе без винта. И тут то же самое.
- Дальность обеспечивается энергитическим запасом реактора.
-Основной участок пути, который высокоскоростной, не требует высокой точности. Ориентирование на нем по гироскопам. Уточнение с кратковременным сбросом скорости может быть на "финишной прямой" (которая, кстати, прямой быть не обязана.
И. т.д., типа: Возможны периодические сбросы скорости в промежуточных точках.
Все упирается в запас энергии на борту. Если он большой, то много возможностей
Meskin> Может движение в каверне не постоянный режим движения.
А ни кто не говорил, что "Статус" будет двигаться в каверне. Просто я утверждаю, что со скоростью 185 км/час под водой иначе чем в каверне двигаться невозможно. А в каверне ПА слеп и глух.
А ни кто не говорил, что "Статус" будет двигаться в каверне. Просто я утверждаю, что со скоростью 185 км/час под водой иначе чем в каверне двигаться невозможно. А в каверне ПА слеп и глух.
SEA> - Винт не обязателен: ракеты же обходятся в воздухе без винта. И тут то же самое.
Вы что-то знаете о том как ядерный реактор будет под водой выдавать реактивную струю.
Очень интересно! Расскажите пожалуйста! Если конечно не секретно.
Вы что-то знаете о том как ядерный реактор будет под водой выдавать реактивную струю.
Очень интересно! Расскажите пожалуйста! Если конечно не секретно.
Mihalych> А в каверне ПА слеп и глух.
Согласен, Шквал то без ГСН
Согласен, Шквал то без ГСН
Mihalych> - не может работать гидроакустическая аппаратура.
Может мне это и приснилось, конечно, но, как бы не в одной из публикаций mina30 говорилось, что проблему наведения как-то пытаются решить. И, вроде как, решили или близки к решению.
Как - не спрашивайте.
Впрочем, насколько я понимаю, для сабжа это не актуально. Там, кмк, гораздо актуальнее задача навигации. На таких-то дистанциях.
Может мне это и приснилось, конечно, но, как бы не в одной из публикаций mina30 говорилось, что проблему наведения как-то пытаются решить. И, вроде как, решили или близки к решению.
Как - не спрашивайте.
Впрочем, насколько я понимаю, для сабжа это не актуально. Там, кмк, гораздо актуальнее задача навигации. На таких-то дистанциях.
imaex> проблему наведения как-то пытаются решить.
Во-первых, проблему наведения решать не надо, так как "Статус" не должен поражать цели.
Во-вторых, задача "Статуса" пересечь океан, придти в прибрежный район, закопаться в грунт и взорваться.
Для этого надо решать задачи не наведения, а навигации.
Расскажите, как решать задачи навигации на глубине несколько сотен метров двигаясь в газовой каверне.
Только фантазировать не надо. Знаете расскажите. Не знаете ...
Во-первых, проблему наведения решать не надо, так как "Статус" не должен поражать цели.
Во-вторых, задача "Статуса" пересечь океан, придти в прибрежный район, закопаться в грунт и взорваться.
Для этого надо решать задачи не наведения, а навигации.
Расскажите, как решать задачи навигации на глубине несколько сотен метров двигаясь в газовой каверне.
Только фантазировать не надо. Знаете расскажите. Не знаете ...
SEA>> - Винт не обязателен: ракеты же обходятся в воздухе без винта. И тут то же самое.
Mihalych> Вы что-то знаете о том как ядерный реактор будет под водой выдавать реактивную струю.
Mihalych> Очень интересно! Расскажите пожалуйста! Если конечно не секретно.
Видели как Бе-200 набирает воду на скорости в сотни километров в час?
А чем пар не материал для струи?
Тут совсем нет принципиальных проблем, если есть высокая энерговооруженность. Именно она есть главная проблема для торпед, и с ней связаны множество компромиссов в торпедах.
Видимо, большой размер Статуса и вызван таким реактором.
Mihalych> Вы что-то знаете о том как ядерный реактор будет под водой выдавать реактивную струю.
Mihalych> Очень интересно! Расскажите пожалуйста! Если конечно не секретно.
Видели как Бе-200 набирает воду на скорости в сотни километров в час?
А чем пар не материал для струи?
Тут совсем нет принципиальных проблем, если есть высокая энерговооруженность. Именно она есть главная проблема для торпед, и с ней связаны множество компромиссов в торпедах.
Видимо, большой размер Статуса и вызван таким реактором.
SEA> А чем пар не материал для струи?
SEA> Тут совсем нет принципиальных проблем.
Спасибо! Нет слов!
Торпеда с чайником внутри и паром за кормой.
Нечего возразить.
SEA> Тут совсем нет принципиальных проблем.
Спасибо! Нет слов!
Торпеда с чайником внутри и паром за кормой.
Нечего возразить.
imaex>> проблему наведения как-то пытаются решить.
Mihalych> Во-первых, проблему наведения решать не надо, так как "Статус" не должен поражать цели.
Вы мне свои эротические фантазии не приписывайте, да? Мой коммент был исключительно к тому, что задачу наведения при движении в каверне пытаются решить. Вне какой-либо привязки к Статусу.
Mihalych> Для этого надо решать задачи не наведения, а навигации.
А я о чем говорил?
Mihalych> Расскажите, как решать задачи навигации на глубине несколько сотен метров двигаясь в газовой каверне.
Mihalych> Только фантазировать не надо. Знаете расскажите. Не знаете ...
Фантазируете Вы. Про каверны. На основании картинки "Тигр в разрезе".
Mihalych> Во-первых, проблему наведения решать не надо, так как "Статус" не должен поражать цели.
Вы мне свои эротические фантазии не приписывайте, да? Мой коммент был исключительно к тому, что задачу наведения при движении в каверне пытаются решить. Вне какой-либо привязки к Статусу.
Mihalych> Для этого надо решать задачи не наведения, а навигации.
А я о чем говорил?
Mihalych> Расскажите, как решать задачи навигации на глубине несколько сотен метров двигаясь в газовой каверне.
Mihalych> Только фантазировать не надо. Знаете расскажите. Не знаете ...
Фантазируете Вы. Про каверны. На основании картинки "Тигр в разрезе".
imaex>картинки "Тигр в разрезе".
Смешно "вымя"
Погуглил о водяных движителях, оказывается полно всего придумали Трансзвуковой водометный движитель судна
Смешно "вымя"
Погуглил о водяных движителях, оказывается полно всего придумали Трансзвуковой водометный движитель судна
Meskin> полно всего придумали
Я к чему завёл этот разговор. "Статус-6", конечно будет создан. Его технические характеристики, конечно будут много ниже заявленных сегодня. Боевого применения это людоедское оружие, конечно иметь не будет и будет относиться к программе "Мёртвая рука" и программе "Роспил" бюджетных денег.
Я к чему завёл этот разговор. "Статус-6", конечно будет создан. Его технические характеристики, конечно будут много ниже заявленных сегодня. Боевого применения это людоедское оружие, конечно иметь не будет и будет относиться к программе "Мёртвая рука" и программе "Роспил" бюджетных денег.
Mihalych> программе "Роспил" бюджетных денег.
В США не меньше распила, там вся внешняя политика для "распила", но там ещё и "фантики зеленые" сами себе делают
В США не меньше распила, там вся внешняя политика для "распила", но там ещё и "фантики зеленые" сами себе делают
Meskin> Может движение в каверне не постоянный режим движения, а например только
Meskin> на время доставки в район применения или на режиме "последний бросок".
Если верить картинке, то ни о каком движении в каверне там и речи быть не может.
Meskin> на время доставки в район применения или на режиме "последний бросок".
Если верить картинке, то ни о каком движении в каверне там и речи быть не может.
imaex> Если верить картинке.
Рекламным картинкам верить не надо, НИКОГДА.
Посмотрев рекламную картинку "Статуса" рекомендую перечитать школьный учебник физики.
Рекламным картинкам верить не надо, НИКОГДА.
Посмотрев рекламную картинку "Статуса" рекомендую перечитать школьный учебник физики.
Meskin> В США не меньше распила.
Это конечно ДА. Ну так они там на украденные деньги дела делают, а не в России их складывают.
А как у нас Вы и без меня знаете.
Это конечно ДА. Ну так они там на украденные деньги дела делают, а не в России их складывают.
А как у нас Вы и без меня знаете.
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 10.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
