Дороги России... я конечно знаю, что у нас воруют, но чтоб так??!!

TEvg-2> И делают золотые фурные дороги.
"В России две беды - дураки и дороги"

S.I.> "В России две беды - дураки и дороги"

Я смотрю, что первая беда начинает перешивать

S.I.>> "В России две беды - дураки и дороги"
Андрей1964> Я смотрю, что первая беда начинает перешивать
Местами - таки да..

Андрей1964> А что это за параметр такой у железки такой? К слову сказать, ты в курсе сколько уходит средств на содержание жд полотна? И как быть с электричками если пассажиропоток упал? продолжать их гонять?


Нормальный параметр. Ресурс рельса, по износу, по пропускаемому тоннажу. К рубежу полмиллиарда приблизились под занавес ссср. На простых участках(прямые, сухой климат, дренируемая насыпь) можно и миллиард тонн пропустить. На болотах и в кривых хуже.

Андрей1964> Что рельсы снимают и балласт вывозят?

Хороший вопрос. Интересно где

Нет, часть путей разрушена. Но это подьездные пути умерших предприятий. Это да, это есть.

TEvg-2>> И делают золотые фурные дороги.
S.I.> "В России две беды - дураки и дороги"

Открываем атлас любой и смотрим.

Анна-Таловая
Ивня-Обоянь
Яранск-Шахунья
Судога-Неклюдово
Касимов- Меленки
Пилево-Рязань(это вообще п**дец-там трасса была, разобрали, нужно было мост построить через оку и всё, хорда Иваново-Владимир-Рязань готова)
Озёры-Ожерелье
Сошино-Жарковский(это вообще п**дец)

Где всё это? Путин играет в царь хороший-бояре плохие? Или он либерал и внедряет американские методички от хозяев дженерал моторс то есть предатель? По большому счёту всё равно. Результат один.

iodaruk> Нормальный параметр. Ресурс рельса, по износу, по пропускаемому тоннажу.

Ты почитай вверху перл от Жени...Ресурс нынешних рельсов на прямых участках миллион - полтора...У Жени миллиард
Я тебе больше скажу...На кривых и рельс другой кладётся. Есть для этого ГОСТ Р51685-2013. Почитайте на досуге

iodaruk> Где всё это? Путин играет в царь хороший-бояре плохие? Или он либерал

Так и радуйся, что не И.В.Сталин....А то на пару с Женей бы строили эти дороги за баланду, а по вечерам конспектировали первоисточники!
Я не знаю в какой области ты работаешь, но мне интересно - ты бы как начал строить дороги? От центра к периферии или наоборот?

Sergofan> Нет, часть путей разрушена. Но это подьездные пути умерших предприятий. Это да, это есть.

А как предприятию умершему содержать подъездные пути? Путейцы без оплаты обслуживать не будут

iodaruk>> Нормальный параметр. Ресурс рельса, по износу, по пропускаемому тоннажу.
Андрей1964> Ты почитай вверху перл от Жени...Ресурс нынешних рельсов на прямых участках миллион - полтора...У Жени миллиард

Миллион, ага... вот такие предатели в минэке и минтрансе и сидят.

Блин. Я даже знаю как эти идиоты разницу получили. Сборище дегенератов. Расстрелять нах** всех.

TEvg-2>> Добрый дядя Путин закапывает в землю чудовищные ресурсы, которых и так не хватает.
Андрей1964> Где, сколько и когда закопано?

За 2016-й на ремонт и прокладку автодорог угроблено 394 миллиарда народных денег. Это не считая налогов с водятлов, разных там акцизов за бензин и прочих Платонов - это прогадили на дороги само собой. Не хватило, так ухлопали еще 400 ярдов народного бабла, только на дороги. А ведь есть ещё гайцы и ещё куча расходов, на освещение дорог к примеру и т.д. и т.п.

Андрей1964>Женя в Москве работать надо!

Ага. Работать. Покажи мне товары сделанные в Москве. Работнички хреновы.

Андрей1964> Я тебе вот чего скажу....Я помню троллейбусы в Севастополе при украине и вижу сейчас)))) Вот гуано, что бегало у нас в течении более 20 лет и порезать не грех!

И что? Заменили парк?

>К слову сказать, ты в курсе сколько уходит средств на содержание жд полотна?

На порядки меньше, чем на асфальт. Железо воду не впитывает и на морозе не трескается.

>И как быть с электричками если пассажиропоток упал? продолжать их гонять?

А че это он упал? У всех не упал, а у вас упал? В Китае не упал, а у вас упал? В Европе не упал, а у вас упал?

Андрей1964> Думаю. что жители славного Урюпинска будут не рады заводу по переработке шкур

А вы постройте, там посмотрим. А пока что шкуры выбрасываются на помойку, а обувь не из кожи, а из г**на.

Андрей1964> Что рельсы снимают и балласт вывозят? Где?

Гробят поезда, отменяют.

TEvg-2> За 2016-й на ремонт и прокладку автодорог угроблено 394 миллиарда народных денег. Это не считая налогов с водятлов, разных там акцизов за бензин и прочих Платонов - это прогадили на дороги само собой. Не хватило, так ухлопали еще 400 ярдов народного бабла, только на дороги. А ведь есть ещё гайцы и ещё куча расходов, на освещение дорог к примеру и т.д. и т.п.
Лично мне идея северной дороги в Томск нравится. Я бы на велике съездил.
Малавата будет? Так, штоле?

iodaruk> Миллион, ага... вот такие предатели в минэке и минтрансе и сидят.
iodaruk> Блин. Я даже знаю как эти идиоты разницу получили.

Ты предлагаешь использовать до полного износа? ты в своём уме? Хотя понятно...ты же не сидишь машинистом локомотива и тебе по хрену жизни людей...П++++еть не мешки ворочать, как известно

TEvg-2> Гробят поезда, отменяют.

Женя....чем гробят поезда? Бесполезными прогонами? Это ты просто не видел угробленных вагонов

TEvg-2> За 2016-й на ремонт и прокладку автодорог угроблено 394 миллиарда народных денег.

А ты что предлагаешь-то? Делать так же как в 90-е?

TEvg-2> Ага. Работать. Покажи мне товары сделанные в Москве. Работнички хреновы.

А что этих товаров нет???? От слова совсем?


TEvg-2> И что? Заменили парк?

Почти весь


TEvg-2> На порядки меньше, чем на асфальт. Железо воду не впитывает и на морозе не трескается.

За то ведётся постоянная дефектоскопия, замена стрелочных переходов, подбивка и подсыпка балласта...перечислять дальше?

TEvg-2> А че это он упал?

А все просто собрались на работу вахтовым методом и уехали , один Женя не поехал и требует электричку персональную... Мельчают мелкие посёлки отсюда и пассажиропоток снижается...А за Китай ты молодец - правильно подметил)))) - вспомни еще сколько миллиардов в Китае живёт!

TEvg-2> А вы постройте, там посмотрим. А пока что шкуры выбрасываются на помойку, а обувь не из кожи, а из г**на.

А самому построить религия не позволяет?

Андрей1964> Ты почитай вверху перл от Жени...Ресурс нынешних рельсов на прямых участках миллион - полтора...У Жени миллиард

Ты чё с дуба рухнул? 500 поездов проехало и хана? Причём в день может проехать и 50. На Транссибе к примеру. 10 дней и дорога в переплавку. Ты такую чуш не пори больше.

Андрей1964> За то ведётся постоянная дефектоскопия, замена стрелочных переходов, подбивка и подсыпка балласта...перечислять дальше?

И это правильно. Эксплуатация любого оборудования наиболее выгодна если обеспечен уход и мелкий ремонт, а не гоняем тупо пока заклинило или рассыпалось…

Асфальт чинить не надо? Ну можно и не чинить. У нас кстати каждый год чинят, помогает слабо.

TEvg-2> . Эксплуатация любого оборудования наиболее выгодна если обеспечен уход и мелкий ремонт, а
Особенно ухаживающим и мелкоремонтирующим..

S.I.> Особенно ухаживающим и мелкоремонтирующим..

Всем. Это симбиоз.

S.I.>> Особенно ухаживающим и мелкоремонтирующим..
TEvg-2> Всем. Это симбиоз.
Кроме водителей. Если речь о дорогах.
Оборудование должно работать весь положенный срок, а не ремонтироваться. Ну во общем, разница как нынешний персональный комп и советский телевизор. Сколько телемастеров вымерло - ужос. Симбиоз кончился, да..

S.I.> Оборудование должно работать весь положенный срок, а не ремонтироваться. Ну во общем, разница как нынешний персональный комп и советский телевизор. Сколько телемастеров вымерло - ужос. Симбиоз кончился, да..

Персональный комп надо ремонтировать и обслуживать.
И телемастера есть. Мой брат для тёщи телек плоский чинил в подарок, так мы его в Омске перли в мастерскую. Оказалось они существуют. Вместе с мастерами.
А компы я сам чинил. У нас было 120 компов на работе и 3 человека итшников.

Надо: чистить от пыли. Проверять все вентиляторы чтобы крутились. Плохие заменять своевременно. Иногда менять термопасту на процах. Если комп глючит разбираться - менять память, диск, проц, блок питания и т.д. Если комп плохой - дербанить и хорошие компоненты оставлять на запчасти. Если кондеры-электролиты вздувались - перепаивали. Мышки протирать, а в механическую эпоху ещё и ролики чистили с шариком. На принтерах - протирать спиртом резинки. Изношеные резинки менять. Протирать барабаны. Изношенные барабаны менять. Картриджи заправлять. Иногда и механику чинить. Скрещивать механику от одного принтера с мозгами другого, нагревателем от третьего и пр.

И это гораздо выгоднее чем купить комп, гонять до смерти и в мусорку. И готовность парка компов была выше, все крутилось и вертелось.

Смена эксплуатационников на электростанции 40 человек. За пультами сидят, обходы делают, командуют. И 2000 ремонтников.
Ты расскажи начальству, что они не нужны, пусть их уволят. И Витю Банева тоже. Че он там трубу, как бабу щупает? Нефть течёт? Течёт. Лопнет - заварим. Или новую кинем.

iodaruk>> Миллион, ага... вот такие предатели в минэке и минтрансе и сидят.
iodaruk>> Блин. Я даже знаю как эти идиоты разницу получили.
Андрей1964> Ты предлагаешь использовать до полного износа? ты в своём уме? Хотя понятно...ты же не сидишь машинистом локомотива и тебе по хрену жизни людей...П++++еть не мешки ворочать, как известно

Вы баран и жулик. Ресурс рельсов по пропускаемому тоннажу может достигать миллиарда тонн брутто, в хороших условиях, хороших рельс. Ресурс менее 100млн тонн это чп, в отдельных случаях в кривых быаает.

То что в ржд жулики это факт известный

iodaruk> Вы баран и жулик.
Не суди и не судим будешь, овца!

TEvg-2> Ты чё с дуба рухнул? 500 поездов проехало и хана? Причём в день может проехать и 50. На Транссибе к примеру. 10 дней и дорога в переплавку.

Женя! Когда вчера я думал о том, как ты получил при делении миллиона на 20 получил 500 , в душу ко мне закрался червь сомнения и полез я доставать с антресоли свои книги и конспекты времен работы на жд....так, что посыпаю голову пеплом...ты оказался прав о миллиарде (не пойму чего мне запал этот миллион)
Только в расчётах идёт не 20-тонный вагон, а груженый грузовой (крытый, полувагон и т.д.) - в среднем 50-60 т. И да...к миллиарду только подходят