Остров Кипр

А вот, решил, раз есть в буфере, пускай тут тоже будет (все посты по тегу "история"):

Дожди.

Указатели поворота??? Нет, не слышали!

За 4 часа до Нового года.


Уже закрылись все сетевые супермаркеты, которые, несмотря на теоретические кары и вопреки взываниям к богам и совести со стороны владельцев мелких лавочек, работали и в предновогоднюю субботу, но пекарни-кондитерские, даже в это время, продолжают работать, как ни в чем ни бывало.

И, даже в это время, когда, вроде, уже пора садиться, если не за праздничный стол, то хотя бы на диван перед телевизором, ни в покупателях, ни предлагаемом в ассортименте, никакой нехватки нет. 20 лет назад, когда Кипр был куда провинциальней и старомодней, после 12 часов дня, в самую обычную субботу, не говоря уже о праздничной, нигде и ничего купить было нельзя. Разве что заправить автомобиль бензином на автоматической заправке.

К счастью, сегодня нет никаких проблем сбегать в такую кондитерскую, или в соседний киоск-периптеро, для которых нет ничего святого и купить там что-то остронеобходимое, хоть за пять минут, хоть через пять минут после условного боя курантов. Что я и сделал, притащив к чаю этот мини-тортик, за 4 часа до наступления Нового года.

С Новым Годом!

Когда оливье уже не лезет, а часть запланированных новогодних блюд так и лежит в холодильнике в виде нетронутых ингредиентов, кофе на завтрак надо заесть чем-то не очень сытным и не надоевшим. На счастье, среди множества туземных закусок и намазок всегда есть что-то, давно не пробованное. На этот раз, вместо сыра с колбасой намазали на хлеб милитзаносалату. Хотя, ширпотреб предполагает использование майонеза, всё равно, это относительно легко и очень вкусно!

Много разного за неделю.

Субботние котики и немного про экономику

Начну несколько издалека. В последнее время, в связи с поднявшимся в интернете интересе к Кипру, связанном с новостями о переговорах по воссоединению, а также, с чтением комментаторов с турецкой стороны, у меня появилось впечатление, что народ себя специально "накручивает" в отношении реальной картины кипрской жизни. Отчасти это является воспроизведением штампов об острове, впечатанных в массовое сознание любителями жаренных сюжетов с 2013 года, а по большей части - результатом чириканья о бедах, которое, будучи повторённым хором себе подобных, воспринимается ухом как приятное подтверждение собственных мыслей. Характерно, что почти никто из утверждающих о "разоренных киприотах" на самом Кипре не был, по крайней мере, не заезжал дальше "зелёной линии" с турецкой стороны.

Впрочем, абсолютно подобную картину можно наблюдать и в отношении России, которую, живущие на острове "борцы с режимом", вывезшие капиталы, именно благодаря этому "режиму" и сколоченные, рисуют как непременно рушащееся царство мордора, где голодные орки только и ждут прихода благородных эльфов в вышиванках, чтобы либо сразиться с превосходящим противником голыми руками и зубами, либо сплясать гопак на параде освободителей.

Но, я все же вернусь к освещению Кипра в головах "экспертов по экономике". Возможно, даже, их стоит особо наградить, ибо они своей трескотнёй и завываниями отбивают мечты о переезде на Кипр той части публики, которую меньше всего хотели бы тут видеть, как киприоты, так и соотечественники. На днях один довольно известный в сети человек, специализирующийся вовсе не на вопросах идейной борьбы, высмеял "поросят", теоретизирующих на темы дешевизны жизни за границей, не обременённой гнётом врага всего прогрессивного человечества.

Комментаторы бросились доказывать и сравнивать цены, причем, с обоих сторон: "либералы" и "государственники" начали выискивать и цитировать стоимость пачки масла, чашки кофе и тому подобного. Конечно, каждый тут же находил обоснование своей единственно правильной точке зрения, выражающейся в четком знании, что по ту, или эту, сторону границы народ мрёт штабелями, а опровергающие эти вернейшие свидетельства являются наймитами Кремли или госдепа.

Так вот, люди на Кипре живут своей обычной жизнью, несмотря на очевидные проблемы в экономике, существенно пострадавшей во время того самого финансового кризиса 4 года назад. Средние зарплаты снизились с 2400 евро до 1700, и понятное дело, такое падение доходов существенно отразилось на моделях потребления, особенно, среди низкооплачиваемых работников (в первую очередь речь идёт о женщинах - именно они составляют большую часть неквалифицированной рабочей силы), и особенно - европейских гастарбайтеров, ставших повадками более напоминать даже не своих традиционных коллег и конкурентов из Бангладеш и Филиппин, а скорее цыган из фильмов Кустурицы.

Рядовых же киприотов кризис заставил более внимательно считать деньги, покупать вместо нового автомобиля в кредит подержанный (тоже в рассрочку), и обращать внимание на цены в магазинах. Тем более, что благодаря скакнувшему спросу немедленно размножились магазинчики, торгующие болгарскими, румынскими и польскими продуктами. Существовавшие немногие "точки", где уставшие от бесконечной сувлы дети жарких стран покупали привычные рис и специи, также перепрофилировались, сложив все "колониальные товары" на один дальний прилавок и набив полки болгарской колбасой, польской сметаной и румынскими консервами.

При этом, стремление сэкономить, никак не отразилось на повседневных привычках, связанных с обязательными кофепитиями-посиделками, визитами к родственникам и прогулкам по привычным местам праздного времяпровождения.
И тут я, наконец, перехожу непосредственно к кошкам. Кипрские котики - лучшее доказательство благополучия. Несмотря на все невзгоды и экономические трудности, они одним своим внешним видом прекрасно опровергают мнения о том, что на острове по углам валяются голодные трупы.

Ни в одном государстве мира больше невозможно увидеть такое количество упитанных, умиротворённых и общительных уличных зверей, как на острове Афродиты. Собственно, это хорошо известный факт, который я лишь подтверждаю этими фотографиями. Даже выросшие цены на кошачий корм не стали причиной, что кошек стали меньше подкармливать. Простое визуальное сравнение кошек из кафе и просто, обитающих среди большого числа прохожих, никак не позволяет предположить проблемы с питанием

Люди по-прежнему, сидят в кафе, делясь долей трапезы с ожидающими под столом обитателями окружающих кустов и дворов котами и кошками, заботливые продвинутые кошатники разносят по традиционным местам кормления еду и наливают воду в миски (и даже специально играют с уличными зверями при помощи игрушек из зоомагазина ), а пушистые попрошайки отлично проводят время среди посетителей кафе и просто прохожих, без всякого меркантильного интереса, на полный желудок.

Поэтому, все страшилки о "крахе экономики, неуверенности в завтрашнем дне и стремлении сэкономить последний цент", более всего смахивающие на статьи из советской прессы, немедленно улетучиваются просто от созерцания огромного числа сытых ничейных котов и кошек, прекрасно себя чувствующих в окружении незлых островитян, способных позаботиться не только о себе, но и об уличных хвостатых.

В общем, смотрите котиков, и не принимайте всерьёз басни из интернетов!

Искал тему про суда-килекторы, вроде была в морском. Не нашел. Есть только про советские/российские. Значит просто перетащу сюда два поста из ЖЖ.

А на море корабли №непомнюкакой


Проторчавшее на рейде Лимассола нигерийское буровое судно некоторое время назад, наконец, исчезло с горизонта, уйдя по каким-то своим коммерческо-банкротным делам. Но недолго мы были лишены созерцания необычных и уникальных кораблей. В эти дни все желающие могут наблюдать сразу два редких экспоната, непосредственно связанных с добычей нефти и газа с морских месторождений. Если смотреть на море, то слева мы видим CONGO RIVER - ничто иное, как земснаряд, используемый при дноуглубительных работах как при прокладке фарватеров, так и при намывке искусственных отмелей и участков суши. По традиции, все крупнейшие суда бельгийской компании DEME - Dredging Environmental and Marine Engineering N.V. называются в честь самых больших рек мира. Кстати, история DEME восходит аж к 1854 году, когда была основа фирма Ackermans & van Haaren среди нескольких других вошедшая в число учредителей самой DEME.

Но, кроме того, что это одно из самых больших в мире и самых современных в техническом отношении землесосных судов, более ничего знаменательного, за исключением непривычной для несведущего глаза компоновки, за CONGO RIVER не отмечено.

Гораздо интересней другой корабль: FAR SAMSON. Это так называемое судно-килектор. Да, это не опечатка, а транслитерация голландского kiellichter - грузовое судно. Такой тип судов несмотря на "грузовое название" используется в качестве вспомогательного при подводных работах, связанных с расчисткой дна, подъемом больших объектов и постановкой "мёртвых якорей". Подобный по конструкции корабль КИЛ-164 применялся при подъеме АПЛ "Курск". Far Samson тоже некоторым образом связан с Россией - в 2009 году использовался при строительстве "Северного потока" в Балтийском море. По версии норвежского судоходного журнала Skipsrevyen в том же году он был назван "кораблём года".
Интересно, что строительство происходило в два этапа, сначала на румынской верфи, откуда корпус привели на достройку в Норвегию. Килектор стоимостью в более чем 900 миллионов долларов, способен проводить работы по укладке и подъёму кабелей и трубопроводов на глубинах до 1000, заслуженно занимая первое место в мире среди судов своего класса.


Ну, и на прощание: традиционный морской котик, который подошел ко мне помурлыкать во время фотографирования редкостей



На море корабли (дополнение ко вчерашнему)


На лимассольском горизонте сегодня виден ещё один корабль непривычного вида -
FAR SERENADE. Это тоже одно из 63 судов норвежской компании Farstad Shipping ASA, чей флот занимается обеспечением и снабжением самого разного вида глубоководных работ - от прокладки трубопроводов до вывоза поднятого грунта и шлама с морских буровых платформ. Именно для этого и предназначен построенный в том же 2009 году "корабль снабжения", на деле являющимся обыкновенным транспортом для сыпучих и жидких грузов. Необычная компоновка как раз связана с особенностями использования в комплексе с другими судами и оборудованием.


Сегодня, из-за погоды, представляющей из себя лёгкую пыльную бурю с редким дождём, фотоаппарат брать не стал. А потому фото чужое.

Четверг с ароматом жаренного на костре


Да, именно так с греческого языка Τσικνοπέμπτη, вопреки различным басням и версиям с сайтов, авторы которых, возможно и пишут путеводители по Кипру, но дальше страниц себе подобных захаживать не удосужились.

Никакого "мяса и дыма" в этих словах нет. А есть самая прямая аналогия с масленичными славянскими обжорствами, предшествующими Великому Посту.










Как и в России, обычай наедаться наперёд, перешел в православие из языческих традиций, в данном случае - древнегреческих. Признаться, у меня до сих пор язык с трудом поворачивается называть олимпийских богов коллегами Перуна и компании, но это к делу не относится
Разумеется, как во всяких подобных случаях, богато документированная античная и раннехристианская истории хранят кучу самых разных баек и анекдотов, связанных с этим "пиршеством духа"

Пересказывать сегодня у меня их нет ни сил и желания, как нибудь, отдельно, наверное, напишу и на эту тему.
Практичные киприоты, само собой, используют древние обычаи, прежде всего, как способ повеселиться. А так как "веселье" в местном образе мысли, прежде всего, связано с понятием "вкусно поесть", то праздник тсикнопемпти как нельзя лучше отвечает сразу всем чаяниям: это и начало лимассольского карнавала, и возможность отведать сувлы и прочих гриль-продуктов на свежем воздухе, одновременно устроив себе неофициальный выходной всем коллективом.









В этот день никто, кроме работников общепита, толком и не работает. Даже банковские клерки наряжены с элементами карнавального костюма. А после обеда всякая работа прекращается и вовсе.






На улице перед учреждением выставляются мангалы и столы с закуской (и запивкой), и случайно забредшие ксеносы-иностранцы (местные давно уже празднуют) оказываются участниками местных "корпоративов", хотя сегодня, понятное дело, не отпустит клиента или покупателя, не продав ему требуемое. После чего прохожему неизбежно всучат тарелку с сувлой и стакан с пивом или вином.





Улицы в "жаренный четверг" пусты. Все кто может и хочет передвигаться, скапливаются в многочисленных кафешках, где не только жарят и наливают, но и поют и танцуют. Места в Старом городе Лимассола, на площади Сариполу в это время нет вообще. Официанты и те с трудом протискиваются в плотных рядах отмечающих.

Даже скобяные лавочки превращаются на время в пончеченые









Зивания течет реками и расходуется ящиками.


Корпоративные гуляния продолжаются идут своим чередом:






<html_img alt="" src="https://3.bp.blogspot.com/--sVb_Sm8yVM/WKcv_hyihYI/AAAAAAABwCk/nVGd1p9mwBEHg8jxrnPSuSYQTrSE7tPdQCPcB/s800/DSC05022.JPG[/img]

Прохожие веселятся:








Коммерция процветает:






В общем, отпраздновали, как всегда - изо всех сил!

Даже давно живущим в Лимассоле этот барельеф покажется незнакомым. Хотя, вполне возможно, они очень часто проходят мимо него, совершенно не обращая внимания.


Фото взято с сайта Кипрского Политехнического Университета

Да, отель, ныне известный как Crowne Plaza, изначально, с момента своего открытия в 1979 году и до реконструкции в 1998, носил имя британского премьер-министра. Полагаю, что это название было выбрано совершенно расчетливо, принимая во внимание, что единственными туристами, посещавшими остров после недавней войны, были исключительно англичане.
Гостей с Альбиона привлекали и низкие цены, и сама ещё далекая от туристических стереотипов, почти патриархальная обстановка недавней британской колонией.
Отель был одним из самых первых заведений, полностью или близко соответствуя мировым стандартам, и находился в те времена, на самых задворках, вдали от шумного центра.

Другим, подобным, но находившимся совсем уж в девственной глуши, был, наверное, только Amathus Beach Hotel.


Конечно, с точки зрения архитектурных достоинств, здание Churchill Hotel не было столь шедеврально, однако же столь почтенный уже возраст к 1998 году не помешал ребрендингу в сетевой отель Holiday Inn. Под этим именем отель работал до 2011 года, когда, после очередной реконструкции, он не стал, наконец одним из объектов группы Crowne Plaza Hotels & Resorts.
А памятная доска Уинстону Черчиллю, так и осталась на входе в отель, напоминая о государственном деятеле бывшей метрополии, уделившему в свое время острову значительное внимание. Кстати, мимоходом развею ещё одну легенду: в знаменитом заброшенном ныне отеле Berengaria в Троодосе, сам Черчилль никогда не жил.

Limassol Road, DEREHAM, Norfolk, UK



Маленький городишко Dereham (читается приблизительно как Дэрем) с населением менее 20 тысяч жителей в графстве Норфолк, оказывается, имеет улицу названную в честь Лимассола. С разбегу, установить причины столь внезапного уважения к кипрскому городу, мне не удалось. Остается только предполагать, что название скорее всего, могло появиться только по двум причинам: либо в городке жили выходцы из Лимассола, либо британские военные пенсионеры, что с моей точки зрения выглядит более достоверней.

Кстати, дома на этой улочке активно продаются и покупаются, в подробности вникать не стал, но что-то лимассольское в этом есть

Кроме всего прочего, в Дереме пару лет назад "женился" (ох, извините за мой английский, может "мужался"?) известнейший британский актёр, писатель и драматург Стивен Фрай. Если кто-то совсем уж далек от английского кинематографа, то можете вспомнить его роль бургомистра озёрного города Эсгарот в двух "Хоббитах".

В связи с возникшими спорами в фэйсбуке о времени жарки, и вообще, якобы имеющимся сходстве халлуми с адыгейским сыром (что в корне неврно ), записал этот ролик с лабораторной работой

Вчера почта принесла письмо счастья! Ипотека снизилась аж на 0,02%. Ну, теперь заживём!
Вот, интересно, стоят ли почтовые расходы всей этой затеи со "снижением ставок по кредитам"?

Или - главное прокукарекать, а там клиент сам на рекламу побежит?

цены наверно изменились..

вид со стороны Molos/променад
07.05.2011

яхтпорт строился, забор стоял
07.05.2011