Мосты, мосты!

Userg> Испытание мостов.
конструктор стоит под мостом?

wert> Итого:
wert> Общая длина 11,7км. в том числе:
wert> -Двухъярусный мост через Морской канал (длина - 759 м, центральный пролёт - 168 м, подмостовой габарит - 52 м)
wert> -Вантовый мост через Корабельный фарватер

красиво офигенно, но вопрос, а в чем была логика менять - то делть классическое расположение полос, то в 2 яруса соединять, то снова классику? Просто показать "а еще мы вот так можем"?
Или какие-то технические соображения?
Ванты над петровским фарватером, как понял, просто из соображений красоты сделали такими, бо нагрузка меньше при классическом расположении (верхние = дальние). А игра с ярусами?

Bredonosec> Или какие-то технические соображения?

Ну,варианты:

- Меньше площадь основания эстакады при входе в кривую для поворота на мост

-Меньше радиус кривой

-Удобнее и дешевле вписываться

wert> ЗСД-центр официально открыт.

Красив!

wert> Все, сегодня ночью движение по ЗСД-Центр открыто!
wert> Первое видео проезда с севера на юг.
wert> Открытие центрального участка ЗСД - YouTube


Дневной проезд по этому же участку плюс ЗСД-Юг до КАД. интересно было бы посмотреть этот отрезок в обратном направлении, Юг-Север, очевидно самый видовой на трассе.

Фоточки шикарные, слов нет. Трасса там тоже нужна: ездить по каждому чоху через вантовый на Обуховской обороны — удовольствие не особо. Однако, есть и такой момент, про который нельзя забывать:





Не слышал, чтобы собирались как-то расселять людей. И вот теперь, те, кто живёт рядом или под трассой будут постоянно слушать шум, а если случится авария, то участник на скорости от 120+ км/ч может вылететь за пределы трассы, прямо на дома или вылить на них что-нибудь горящее/ядовитое (надеюсь, про второе подумали).

Как-то не очень оно.

HolyBoy> Не слышал, чтобы собирались как-то расселять людей.
а если расселять, то смысл городить высокую трассу? Это как раз в расчете на то, чтоб не расселять..

HolyBoy> Не слышал, чтобы собирались как-то расселять людей.
с чего вдруг, наземные дороги и ближе бывают к домам.

Bredonosec> а если расселять, то смысл городить высокую трассу? Это как раз в расчете на то, чтоб не расселять..

Смысл городить высокую трассу в том, чтобы сделать внеуличную магистраль. Ты разницы между городскими улицами и автомагистралью не видишь? Почитай ПДД про скоростные режимы на этих двух сущностях. Подумай про связность, про назначение.

Так вот, если не расселять людей, живущих в непосредственной близости от этой магистрали, то они обречены на постоянно закрытые окна в своих домах. Обречены слушать низкочастотные вибрации от проезжающих грузовиков. И всё это круглые сутки. Их недвижимость просто взяли и обесценили, т.к. никто уже туда селиться не захочет. А вдобавок, как я писал, есть риск при серьёзной аварии стать её участниками (пропорциональность v² и всё такое).

Bredonosec> а если расселять, то смысл городить высокую трассу? Это как раз в расчете на то, чтоб не расселять..

Высокую трассу построили не из-за нескольких хрущевок, просто так получилось что эти дома (на Канонерском острове) стоят на берегу Морского канала через который ЗСД нужно протянуть с обеспечение подмостового габарита в 55 м для прохода судов (а затем протянуть над территорией самого порта).

Вот собственно как выглядел пейзаж до постройки ЗСД - слева порт, посередине Морской канал, справа та самая Канонерка с домами:



Собственно сабж:

P.S. А вообще сама эта Канонерка, это попа и недоразумение доставшееся в наследство от советских времен - маленький жилой анклав посередь промзоны (вокруг только порт и заводы). Канонерский остров вплоть до середины 1980-х вообще не имел сухопутной связи с городом, только паромом - пока под тем же Морским каналом не был построен автомобильный тоннель (причем очень дерьмово построен, постоянно протекает). С царских еще лет там был судоремонтный завод, соответственно при нем на острове по тогдашней практике была и заводская слобода - а в советские времена, вместо того чтобы ее расселить и просто возить на работу на тот самый завод людей - там понатыкали те самые несчастные хрущебы...
Ну а по нынешним временам, там уж точно ничего не расселят.

HolyBoy> Смысл городить высокую трассу в том, чтобы сделать внеуличную магистраль. Ты разницы между городскими улицами и автомагистралью не видишь?
уфф... прежде чем включать агрессию, неужели сложно чуть-чуть подумать?
Если б хоть кто-то планировал расселять этот район, и убирать хрущобы, магистраль, положенная прямо по острову, не стала бы внеуличной? Не?
Почему одни эмоции вместо логики?

A.1.> Высокую трассу построили не из-за нескольких хрущевок, просто так получилось что эти дома (на Канонерском острове) стоят на берегу Морского канала через который ЗСД нужно протянуть с обеспечение подмостового габарита в 55 м для прохода судов (а затем протянуть над территорией самого порта).
А почему, кстати, нельзя было тоннелем под всей зоной пройти? По идее, и надёжнее и чище... Только что дороже, наверно.

A.1.> а в советские времена, вместо того чтобы ее расселить и просто возить на работу на тот самый завод людей - там понатыкали те самые несчастные хрущебы...
Так в принципе соответствует же идеологии, что всё рядом, не как на западе - жилая застройка и отдельная промзона, куда транспортные потоки пробки образуют, а чересполосицей, уменьшая потребности в транспорте.


A.1.> Ну а по нынешним временам, там уж точно ничего не расселят.
что да, то да. Денег нет на такую роскошь - расселять кого-то за госсчет.