И-15

13 отдельная Краснознаменная истребительная авиаэскадрилья ВВС КБФ.1940г.

Несколько вопросов по "пятнашке".
1) Когда Поликарпов её проектировал и запускал в производство в 1934 году, он не знал что обзор из кабины при крыле типа "чайка" на взлёте и посадке "никакейшин"?
2) Хорошо, исправили крыло на парасоль на Бисах, но через 3 года, в 1937. Но у Поликарпова в 1939 на И-153 те же грабли!? Как изволите это понимать?

3) Если Поликарпов был таким фанатом бипланов и скорости, почему он сделал убирающееся шасси только аж в 1939 году на И-153?
Например биплан Кочергина Ди-6 (в серии с 1936 г.) имел убирающееся шасси за 3-4 года до него!!!