Автобусы

Что-то не въехал, почему фото на форуме получилось в перевернутом виде. Отправлял в нормальном, правильном виде

Автобус ЛиАЗ-5292.21

ЗИС-155

Интересно, а что это за электробус? Где-то 1924 год.

Новейший в линейке городских автобусов МАЗ-303

Из ВК.
Вообще фото из Гоа, Индия.
Но смущает бумажка на русском - фотошоп аль не?

Л-1
В конце 1947 года в связи с дефицитом пассажирского транспорта в Литовской ССР решено было организовать выпуск автобусов на базе небольшой мастерской в Каунасе. Вскоре после войны она была включена в состав Каунасской автотранспортной конторы.
Выпуск автобусных кузовов удалось наладить по документации Проектного бюро Автотранспортного управления Ленгорисполкома. Первый пробный автобус Л-1 на шасси ЗИС-5 был изготовлен в июле 1948 г., а с августа приступили к его эксплуатации. Однако, из-за реконструкции цеха мастерская сразу не могла наладить выпуск автобусов в существенных объёмах.
В ноябре 1948 г. собрали два автобуса Л-1 на шасси ЗИС-150.
В 1949 г. Каунасская автотранспортная контора отчиталась о выпуске 8 автобусов Л-1, а в 1950 г. было произведено ещё 9 автобусов (в том числе один автобус модели Л-2 - пригородная модификация). Все они были выполнены на шасси ЗИС-150. Каунасский Л-1 был схож с автобусом Ленинградского производства, имевшим такое же название. Также он напоминал автобус ЗИС-155, производство которого началось в Москве с 1949 г.
Но каунассская машина обладала более тесным салоном, чем ЗИС-155, а также имела только одну входную дверь (посередине). Серьёзным недостатком Л-1 было то, что моторный отсек сильно вдавался в салон автобуса - в результате воздух в салоне сильно нагревался, а прислонившись к кожуху двигателя, можно было даже получить ожог.
Автобусы Л-1 использовались во всех крупных городах Литвы в качестве рейсовых, а затем и в качестве служебных. Предельная вместимость Л-1 составляла порядка 50 пассажиров.
В 1951 г. кузовной цех Каунасской АТК был реорганизован в самостоятельное предприятие - Каунасскую автобусно-кузовную мануфактуру (КАКМ), а на смену автобусам Л-1 пришли более вместительные пассажирские машины моделей Л-3, Л-4 и АКЗ-3.

ЗИС-155
Агитационный автобус по безопасности дорожного движения;
Брестская область, г.Барановичи, 1963 г.

ГАЗ-03-30

Экскурсионный автобус FAUN. 1920-e

Сочи, 1950-1960гг.

Автобус "Максим Горький" ...
Магдебургского окружного объединения Общества германо-советской дружбы ...
1965, автобус на одной из берлинских улиц ...
1976, Икарус на улицах Берлина ...
У нас все автобусы городские были Икарусы, межгород тоже самое, но другой модификации ...

Никогда раньше не видел таких открытых пассажирских пикапов на борту таблички. Это что, предки современных маршруток?))
1947 г. Москва

Вот еще похожая "маршрутка". А рядом и троллейбус непонятно-длинный...

Зы, вспомнилось, как в 96 году из пабраде в молетай ехал на газ-53-12.. Аппарат натужно выл на даже слабеньких пригорках, в салоне была жуткая духота, но это было лучше, чем пилить 20 или 30 пешком..
Запомнилось потому, что в столице уже пазов и лазов было практически не встретить, а тут такое..

Икарус 66 в Германии ...

"...Эти автобусы 1969 года выпуска, после 30 лет эксплуатации в Париже, были переданы в 1989 году в качестве гуманитарной помощи Ленинграду, и эксплуатировались до середины 2000 годов..."

Сборка ЛАЗ-695Н (?), 1991 г.