МПК, ПСКР пр.1241ПЭ

VAS63> Это когда? С момента передачи в ПВ не имел
У меня есть подозрение, что его так покрасили на заводе изготовителе в Ярославле. Но концов там нет, спросить некого. Как известно, этот корабль изначально строился для ВМФ Ирака, буквы ПЭ в шифре проекта означают противолодочный экспортный (и еще два однотипных корабля - "Кубань" б.н. 149, третий не достроили и разобрали на стапеле, к сожалению). Но в связи с известными событиями в Персидском заливе в начале девяностых, к заказчику готовые корабли не попали. Наверное, флотское командование не знало, что делать с двумя не стандартными кораблями и в конце концов их подарили пограничникам. И можно сказать, что этим корабликам очень повезло, помните, какое было времечко в девяностых, когда авианосцы шли на металл аж бегом.

VAS63> Пара придирок
VAS63> Окраска похожа на пограничную (сейчас другая), а флаг - Андреевский
Это не самые большие недочеты, там есть над чем поработать. Причины тому разные, самая основная - недостаток информации на время постройки модели. В ближайшем будущем хочу все исправить.

VAS63> Разве у пр. 1241ПЭ хранились на палубе по л/б запасные торпеды?
Я уже слушал по этому поводу, фотографий с левого борта вообще мало,те что есть плохого качества - однозначно сказать сложно, но ложементы для запасных торпед предусмотрены. А пограничники тоже задались этим вопросом, зачем нам торпеды на палубе? Контрабандисты в наших широтах подлодками пока не пользуются. И отпилили торпеды. А чтобы два раза не возвращаться больше к вопросу ремонта, перекрасили в современный бело синий вид. А для тех, кто таки не понимает по-русски, написали английским по белому - Coast Guard!

VAS63>> Разве у пр. 1241ПЭ хранились на палубе по л/б запасные торпеды?
Artem> Я уже слушал по этому поводу, фотографий с левого борта вообще мало,те что есть плохого качества - однозначно сказать сложно, но ложементы для запасных торпед предусмотрены. ..
это ложементы не для хранения, а для погрузки торпед

А сколько ПЭ было всего построено в Ярославле и вообще?
И ещё, какие МПК были в Ярославле в 1995г.?

ОТ-2456> А сколько ПЭ было всего построено в Ярославле и вообще?

4 ед. - ВМС Индии
1 ед. - ВМС Кубы
2 ед. - быв. "иракские" (нынешние ПСКР "Кубань" и "Новороссийск")
+ ещё один (зав. №908) также планировался для ВМС Ирака, но так и не был достроен, 1.4.1992 г. расформирован и вскоре на стапеле разделан на металл.

Давненько не заходил на форум,а щас ахнул от новых фото и информации! Всем спасибо за новую инфу и фото! Думаю К началу закладки и постройки модели информации по нему будит более чем достаточно!

ИВАНЫЧ81> Давненько не заходил на форум,а щас ахнул от новых фото и информации! Всем спасибо за новую инфу и фото! Мож у кого еще чертежи поподробнее есть и более детальные фото?! За навязчивость прошу прощения сразу!!! Просто хочу как можно больше инфы по нему собрать!И чтоб к началу закладки и постройки модели информации по нему было более чем достаточно!

Artem> У меня есть подозрение, что его так покрасили на заводе изготовителе в Ярославле.
МПК-291 и 292 (будущие "Кубань" и "Новороссийск") на заводе. Как видите, окраска самая обычная


Artem> А пограничники ... отпилили торпеды.
Смешно

VAS63> МПК-291 и 292 (будущие "Кубань" и "Новороссийск") на заводе. Как видите, окраска самая обычная

А вот МПК-291 на испытаниях.

Вованыч_1977> А вот МПК-291 на испытаниях.
Кстати, по левому борту никаких запасных торпед, тока сходня

VAS63> МПК-291 и 292 (будущие "Кубань" и "Новороссийск") на заводе. Как видите, окраска самая обычная

Выкладывал ранее на Морском похожее фото, скорее всего они же в 1995г. Ярославль.

и то же серенькие.

Вованыч_1977>> А вот МПК-291 на испытаниях.
VAS63> Кстати, по левому борту никаких запасных торпед, тока сходня
Это еще ничего не значит. Корабль только пришел с завода и естественно проходит ходовые испытания. Наверняка там в погребах и снарядов нету. Это же не значит, что и запасных снарядов быть не может, а только по одному в каждом стволе

Artem> Это еще ничего не значит. Корабль только пришел с завода и естественно проходит ходовые испытания. Наверняка там в погребах и снарядов нету.

Т.е. по-Вашему стрельбы из АК-176 и АК-630М на испытаниях - необязательны ? Как тогда программу ЗХИ закрывать?

Вованыч_1977> Т.е. по-Вашему стрельбы из АК-176 и АК-630М на испытаниях - необязательны ? Как тогда программу ЗХИ закрывать?

Разве я затрагивал тему программы испытаний? Мы не о том спорим! Да, действительно, ни на одной фотографии нет этих запасных торпед. Я их установил на модели, потому что в журнале "Моделист-Конструктор" в чертежах по которым строил модель четко было сказано - ложементы для запасных торпед. Если это принципиально, я могу их предъявить. Ну может, это на время боевых действий так можно увеличить боекомплект, а на испытаниях и парадах нет надобности возить лишний груз. Мне это не так важно. Снять эти торпеды с модели - минутное дело. Почему то по правому борту при заряжании торпедных аппаратов как то обходятся без ложементов.

VAS63> МПК-291 и 292 (будущие "Кубань" и "Новороссийск") на заводе. Как видите, окраска самая обычная
VAS63>

Да, вижу, и это хорошо. Эта фотография сделана в период с весны 1992 по осень 1996 года, когда корабли вернули из Севастополя в Ярославль. Хорошо видно закрашенный номер 086 - его носил будущий "Новороссийск" в 1991 году. Какой номер носила "Кубань" информации нет, могло такое быть, что бы номера тогда действительно не было? При передаче кораблей ФПС сняли ГАС с антеной в подкильном обтекателе, а торпедные аппараты не тронули. При этом провели косметический ремонт, может тогда и перекрасили в камуфляж?

Artem>> А пограничники ... отпилили торпеды.
VAS63> Смешно
Вы можете подсказать, когда была проведена эта окончательная переделка под пограничный корабль?
Тогда временной промежуток будет четко ограничен

VAS63>> МПК-291 и 292 (будущие "Кубань" и "Новороссийск") на заводе. Как видите, окраска самая обычная
ОТ-2456> Выкладывал ранее на Морском похожее фото, скорее всего они же в 1995г. Ярославль.
ОТ-2456> http://www.balancer.ru/g/p1124699
ОТ-2456> и то же серенькие.

Да, фотографии сделаны примерно в одно время, но корабли перевели в другое место. Сначала поставили "Новороссийск", а к нему "Кубань" - не видно закрашенного номера. Косметический ремонт еще не производился. Может такое быть, что обе фотографии сделаны одним автором? Уж больно качество одинаковое

Artem> Да, действительно, ни на одной фотографии нет этих запасных торпед. Я их установил на модели, потому что в журнале "Моделист-Конструктор" в чертежах по которым строил модель четко было сказано - ложементы для запасных торпед. Если это принципиально, я могу их предъявить. Ну может, это на время боевых действий так можно увеличить боекомплект, а на испытаниях и парадах нет надобности возить лишний груз. Мне это не так важно. Снять эти торпеды с модели - минутное дело. Почему то по правому борту при заряжании торпедных аппаратов как то обходятся без ложементов.

ссылка на чертеж в журнале "Моделист-конструктор" несерьезно звучит в данном аспекте. Вам же действующий офицер написал, что это ложементы именно для погрузки торпед.
Да и подумайте логически как "запасные" торпеды в море заряжать в ТА ПБ. Да и на корабле такого водоизмещения 533 мм ТА перезаряжать впринципе нереально.
А про камуфляж у Вас откуда сведения? Пока что исходя из фотоматериала следует, что МПК-291 нес стандартную шаровую окраску с момента госиспытаний до передачи ФПС (фото МПК-292 на испытаниях пока что не имеем). То есть гипотетическая камуфляжная окраска могла иметь место с момента покраски перед перед спуском на воду и до выхода на госиспытания. Корабли предназначались для Ирака и допустим заказчик мог пожелать камуфлированную окраску, но 6 августа 1990 ООН было наложено эмбарго на поставку вооружения Ираку. Степень готовности кораблей на тот момент была невелика и о покраске вопрос даже не возникал впринципе. Далее в январе-феврале 1991 коалиционные силы раскатали Ирак и корабли окончательно остались без заказчика. Они достраивались в надежде, что кому-нибудь удастся их пристроить (как например РКА пр.1241РЭ) и в силу отсутствия конкретного заказчика краситься они могли только в соответствии с правилами ВМФ СССР. Найдите хоть один советский МПК в камуфляже...
Возможно Вы натыкались на фото РКА Р-32 пр.12421 в камуфляже, подписанное как пр.1241ПЭ и отсюда Ваша ошибочная информация

Artem> Вы можете подсказать, когда была проведена эта окончательная переделка под пограничный корабль?

Честно говоря, точно не помню. Пересмотрел сейчас фото ПСКР пр. 10410, 12412 и 1241ПЭ.
На всех фото с новой бело-синей окраской (введена с 2005 года) - уже без торпед. Самое позднее фото, на котором корабли с торпедами, датировано 2003 годом. Получается торпеды убирали в период 2003-2005

Artem> .... потому что в журнале "Моделист-Конструктор" в чертежах по которым строил модель четко было сказано - ложементы для запасных торпед....
глупость была написана,а Вы повторяете

parohod> ссылка на чертеж в журнале "Моделист-конструктор" несерьезно звучит в данном аспекте.

Это еще мягко сказано.
По нынешним информационным временам ссылка на это издание , пожалуй, и в детсаду не прокатит.

Artem> Разве я затрагивал тему программы испытаний?

Вам говорили касательно фото, на котором корабль запечатлён в период прохождения испытаний. После чего Вы высказались о том, что "Наверняка там в погребах и снарядов нету." Я ответил (см. выше).

Artem> Мы не о том спорим!

Никто не с кем и не спорит. Зачем кому-то что-то навязывать? Каждый решает сам, что ему надо. Всё просто: хотите - слушайте, не хотите - не слушайте.

Тоесть никаких торпед по левому борту нет?! А у меня тоже есть чертежи не журнал моделист! где они четко прорисованы странно....

Вам же действующий офицер написал, что это ложементы именно для погрузки торпед.
Я не знал, что это мнение действующего офицера

parohod> Да и подумайте логически как "запасные" торпеды в море заряжать в ТА ПБ. Да и на корабле такого водоизмещения 533 мм ТА перезаряжать впринципе нереально.
Не имею специальных знаний по заряжанию ТА, но понятно, что это не простое занятие, ведь торпеда очень тяжелая и громоздкая.

parohod> А про камуфляж у Вас откуда сведения?
Осенью 1997 года мне в руки случайно попала схема камуфляжной окраски этого корабля, начерченая простым карандашем от руки. Летом 1998 года я тоже совершенно случайно видел по телевизору этот корабль (или очень на него похожий - я тогда в "Молниях" еще не очень хорошо разбирался") в камуфляжной окраске, которая соответствовала схеме.

Найдите хоть один советский МПК в камуфляже...
Уже искал. Не нашел ни одного

parohod> Возможно Вы натыкались на фото РКА Р-32 пр.12421 в камуфляже, подписанное как пр.1241ПЭ и отсюда Ваша ошибочная информация
Возможно, очень было бы любопытно посмотреть на этот корабль. Если это я его видел по телевизору, то вопрос будет исчерпан

Artem>> .... потому что в журнале "Моделист-Конструктор" в чертежах по которым строил модель четко было сказано - ложементы для запасных торпед....
Capt(N)> глупость была написана,а Вы повторяете

Чертеж есть технический документ, обязательный к исполнению. Если в чертеже допущена ошибка, то это уже другой вопрос. Но хорошо. Убедили. Я тоже отпилю эти лишние торпеды. Давайте думать про камуфляж

parohod> фото РКА Р-32 пр.12421 в камуфляже

Роман, а у него разве и корпус "камуфлировался"? Насколько я знаю - только сами ПУ.

Всё просто: хотите - слушайте, не хотите - не слушайте.
Я так и поступаю