-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/im/imageup/img147/2305745/128x128-crop/wwwp.jpg)
Чертежи подводных лодок проекта 885
Теги:
m-s Gelezniak
paralay> А где отверстия под торпедные аппараты?
paralay> Почему у прочного корпуса второго отсека толщина стенок 400 мм, а у первого только 100 мм?
Нет там четырехсот. Это "высота" переходного шпангоута.
Почти полметра стали на ПК! Повеселили
.
ПК конечно толстокожий, но не настолько.
paralay> Почему у прочного корпуса второго отсека толщина стенок 400 мм, а у первого только 100 мм?
Нет там четырехсот. Это "высота" переходного шпангоута.
Почти полметра стали на ПК! Повеселили
. ПК конечно толстокожий, но не настолько.
инфо
инструменты
paralay> Тогда вот так. А вот источник ошибки:
Пока мы вошкаемся, paralay уже все ошибки нашел!))) Залез во внутреннее насыщение и там навел порядок!)
.. Зачем городить дебри с переборками, которые 100-200% будут опять не там, пока не решены многометровые огрехи во внешнем облике? ОВУ у нас, почему-то, 4,8 метров стало!? Высота до палубы - меряй не хочу. Нет, чертят цилиндры диаметром 13 метров...
Мое мнение, что высота 885 очень близка к 971-му, если не такая же. Требования по габаритам оборудования пму, пмсм, сохранено и для 4 колена.
Рубка выше, чем на 971. За счет этого главная палуба будет ниже, чем на 971, если их рядом поставить.
Схемку сечения - представления от руки постараюсь скинуть позже
Пока мы вошкаемся, paralay уже все ошибки нашел!))) Залез во внутреннее насыщение и там навел порядок!)
.. Зачем городить дебри с переборками, которые 100-200% будут опять не там, пока не решены многометровые огрехи во внешнем облике? ОВУ у нас, почему-то, 4,8 метров стало!? Высота до палубы - меряй не хочу. Нет, чертят цилиндры диаметром 13 метров...
Мое мнение, что высота 885 очень близка к 971-му, если не такая же. Требования по габаритам оборудования пму, пмсм, сохранено и для 4 колена.
Рубка выше, чем на 971. За счет этого главная палуба будет ниже, чем на 971, если их рядом поставить.
Схемку сечения - представления от руки постараюсь скинуть позже
Vadik>> Всегда, во всех флотах мира их наносят от киля. Даже на буровых платформах. От обратного - любой лоцман бы сломал голову, высчитывая истинную осадку.
diletant2010> Меня бы и оцифровка марок от киля устроила бы больше... Как на фото.
diletant2010> С уважением
Гремиха
diletant2010> Меня бы и оцифровка марок от киля устроила бы больше... Как на фото.
diletant2010> С уважением
Гремиха
Vadik> Пока мы вошкаемся, paralay уже все ошибки нашел!))) Залез во внутреннее насыщение и там навел порядок!)
Ты чё возбух?
Ошибка в форме переходов конус или сфера, только и всего. За остальное я не говорил. Диаметр лёгкого корпуса на картинке уже 12 метров.
Что такое ОВУ?
Ты чё возбух?
Ошибка в форме переходов конус или сфера, только и всего. За остальное я не говорил. Диаметр лёгкого корпуса на картинке уже 12 метров.
Что такое ОВУ?
Это сообщение редактировалось 24.08.2015 в 19:40
paralay> Что такое ОВУ?
Ограждение выдвижных устройств, в обиходе - рубка.
С уважением
Ограждение выдвижных устройств, в обиходе - рубка.
С уважением
paralay> Ты чё возбух?
paralay> Ошибка в форме переходов конус или сфера, только и всего. За остальное я не говорил.
Переход этот можно посмотреть на схеме ВСК. Сфера то сферой. Но в случае со сферой плавный переход обеспечивается только С большего диаметра. А нужно, чтобы плавное сопряжение было еще и с меньшим. Иначе, это получится торчащий из сферы цилиндр.
paralay> Ошибка в форме переходов конус или сфера, только и всего. За остальное я не говорил.
Переход этот можно посмотреть на схеме ВСК. Сфера то сферой. Но в случае со сферой плавный переход обеспечивается только С большего диаметра. А нужно, чтобы плавное сопряжение было еще и с меньшим. Иначе, это получится торчащий из сферы цилиндр.
Прикреплённые файлы:
Ещё фрагмент
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.08.2015 в 21:53
paralay> Ещё фрагмент
Максимальная ширина ПЛ равна диаметру ПК, т.к. надстройка начинается в районе КВЛ, т.е на размере меньшем диаметра. И, ПМСМ, в районе киля легкого корпуса на максимальном по диаметру участке ПК тоже нет.
С уважением
Максимальная ширина ПЛ равна диаметру ПК, т.к. надстройка начинается в районе КВЛ, т.е на размере меньшем диаметра. И, ПМСМ, в районе киля легкого корпуса на максимальном по диаметру участке ПК тоже нет.
С уважением
paralay> На словах мне непонятно, надо рисовать
Как то так.
С уважением
Как то так.
С уважением
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.08.2015 в 22:11
diletant2010> Максимальная ширина ПЛ равна диаметру ПК, т.к. надстройка начинается в районе КВЛ, т.е на размере меньшем диаметра. И, ПМСМ, в районе киля легкого корпуса на максимальном по диаметру участке ПК тоже нет.
Согласен полностью. Поиграть с высотами до палубы и рубки. А также с наибольшей длиной и будет гут!
Согласен полностью. Поиграть с высотами до палубы и рубки. А также с наибольшей длиной и будет гут!
paralay> Ещё фрагмент
И еще-конус в районе 5-го отсека не мешало бы сделать таким же,как и во втором.Переход с одно на двухкорпусныйй тип как никак.
И еще-конус в районе 5-го отсека не мешало бы сделать таким же,как и во втором.Переход с одно на двухкорпусныйй тип как никак.
R.!> Во первых ряд вырезов под ПМУ,ведь весомая их часть(не менее половины) является проникающей.Во вторых наличие аж двух(!!!) торпедно-погрузочных люков.Вызвано это решение теми же ПМУ-из-за их наличия в отсеке невозможно перемещать боезапас с борта на борт.
Сопоставил сказанное, схему от paralay и фото. У 885 мачта Радиана аккурат за всплывающей камерой. Где-то в этом районе корпус имеет переход. Выходит, к отверстиям в корпусе под 10 ТА, 2 погрузочных люка и отверстие под Радиан добавляется?!
Сопоставил сказанное, схему от paralay и фото. У 885 мачта Радиана аккурат за всплывающей камерой. Где-то в этом районе корпус имеет переход. Выходит, к отверстиям в корпусе под 10 ТА, 2 погрузочных люка и отверстие под Радиан добавляется?!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.08.2015 в 22:38
.
Vadik> Сопоставил сказанное, схему от paralay и фото. У 885 мачта Радиана аккурат за всплывающей камерой. Где-то в этом районе корпус имеет переход. Выходит, к отверстиям в корпусе под 10 ТА, 2 погрузочных люка и отверстие под Радиан добавляется?!
Дааааааааааааааалеко не только под Радиан,там очень весомая часть ПМУ проникающая.
Вот поэтому то я думаю,шо значения глубины погружения аналогичны или недалеки от тех,шо были на 3-м поколении.Из всего этого ясно видно,что проектанты особо не стремились обеспечить ему рекордные показатели в этом параметре.
По крайней мере я уверен,что глубина погружения у него едва-ли больше ~480-520 и ~600 метров соответственно.
Но это только мои соображения,в статье моей они и изложены.
Vadik> Сопоставил сказанное, схему от paralay и фото. У 885 мачта Радиана аккурат за всплывающей камерой. Где-то в этом районе корпус имеет переход. Выходит, к отверстиям в корпусе под 10 ТА, 2 погрузочных люка и отверстие под Радиан добавляется?!
Дааааааааааааааалеко не только под Радиан,там очень весомая часть ПМУ проникающая.
Вот поэтому то я думаю,шо значения глубины погружения аналогичны или недалеки от тех,шо были на 3-м поколении.Из всего этого ясно видно,что проектанты особо не стремились обеспечить ему рекордные показатели в этом параметре.
По крайней мере я уверен,что глубина погружения у него едва-ли больше ~480-520 и ~600 метров соответственно.
Но это только мои соображения,в статье моей они и изложены.
R.!> Но это только мои соображения,в статье моей они и изложены.
А если не секрет - что за статья?
Ссылку на нее можно?
С уважением
А если не секрет - что за статья?
Ссылку на нее можно?
С уважением
paralay>> Что такое ОВУ?
diletant2010> Ограждение выдвижных устройств, в обиходе - рубка.
diletant2010> С уважением
В заависимости от корабля и начинки.
Может быть:
Ограждение выдвижных.
Ограждение мостика.
Ограждение боевой рубки.
Ограждение лука.
Поэтому в обиходе проще - рубка.
diletant2010> Ограждение выдвижных устройств, в обиходе - рубка.
diletant2010> С уважением
В заависимости от корабля и начинки.
Может быть:
Ограждение выдвижных.
Ограждение мостика.
Ограждение боевой рубки.
Ограждение лука.
Поэтому в обиходе проще - рубка.
R.!> Вот поэтому то я думаю,шо значения глубины погружения аналогичны или недалеки от тех,шо были на 3-м поколении.Из всего этого ясно видно,что проектанты особо не стремились обеспечить ему рекордные показатели в этом параметре.
R.!> По крайней мере я уверен,что глубина погружения у него едва-ли больше ~480-520 и ~600 метров соответственно.
R.!> Но это только мои соображения,в статье моей они и изложены.
На Плавнике дыр не меньше.
R.!> По крайней мере я уверен,что глубина погружения у него едва-ли больше ~480-520 и ~600 метров соответственно.
R.!> Но это только мои соображения,в статье моей они и изложены.
На Плавнике дыр не меньше.
paralay> Размер
paralay> Где эти места на лодке?
можно еще фото с закладки Казани применить - там другой фрагмент корпуса представлен
paralay> Где эти места на лодке?
можно еще фото с закладки Казани применить - там другой фрагмент корпуса представлен
val1941> можно еще фото с закладки Казани применить - там другой фрагмент корпуса представлен
Это которую?
Это которую?
m.G.> На Плавнике дыр не меньше.
Вот как раз таки меньше.На нем вообще было решено от ТПЛ отказаться.
Вот как раз таки меньше.На нем вообще было решено от ТПЛ отказаться.
diletant2010> А если не секрет - что за статья?
diletant2010> Ссылку на нее можно?
diletant2010> С уважением
Я несколько страниц назад скрин с ее начала выкладывал,я решил ее пока придержать,от греха подальше.
diletant2010> Ссылку на нее можно?
diletant2010> С уважением
Я несколько страниц назад скрин с ее начала выкладывал,я решил ее пока придержать,от греха подальше.
m.G.>> На Плавнике дыр не меньше.
R.!> Вот как раз таки меньше.На нем вообще было решено от ТПЛ отказаться.
А толку? много сэкономили&
R.!> Вот как раз таки меньше.На нем вообще было решено от ТПЛ отказаться.
А толку? много сэкономили&
m.G.> А толку? много сэкономили&
Много не много,но факт есть факт-на нем старались обойтись минимальным числом вырезов и отверстий.
Много не много,но факт есть факт-на нем старались обойтись минимальным числом вырезов и отверстий.
Вот какой интересный аппарат, мне человеку далёкому от подводного флота многие вещи стали понятнее, можно начинать 3Д модель.
m.G.>> А толку? много сэкономили&
R.!> Много не много,но факт есть факт-на нем старались обойтись минимальным числом вырезов и отверстий.
Старались много чего а смотреть надо по факту.
R.!> Много не много,но факт есть факт-на нем старались обойтись минимальным числом вырезов и отверстий.
Старались много чего а смотреть надо по факту.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.08.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.08.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
