БМРТ пр. 1288 типа "Пулковский Меридиан" Чертежи, фото

Stvov> Добрый день! Перезалейте пожалуйста, фотографии не грузятся...


Доброго дня! Перезалил все фотографии и чертежи, добавил все, что смог найти.


Фото - Скачайте папку или обновите браузер

Чертежи - Скачайте папку или обновите браузер

Для тех, кто будет строить в последующем модель 1288, есть особенность палубы бака в р-не 10 - 12 шп.
Характерный слом плоскости палубы (на приложенных фото и чертежах)

Ramzets> Для тех, кто будет строить в последующем модель 1288,
Так же не забудьте что на 1288 стояли разные траловые лебедки (три вида), отличие по годам и расположение гиневых блоков, тоже по годам.

Ramzets>> Для тех, кто будет строить в последующем модель 1288,
kaouri> Так же не забудьте что на 1288 стояли разные траловые лебедки (три вида), отличие по годам и расположение гиневых блоков, тоже по годам.

Касательно разных видов траловых лебедок- не подскажу. В работе видел только WJT-125, и Ibercisa.
2-й момент:
С постройки судна на сигнальной мачте только две площадки под РЛС были(3 см, и 10 см (Океан, Наяда))
При последующей эксплуатации добавляли дополнительные площадки под РЛС.(у нас стояли преимуществено Furuno FR-2115 и Furuno FAR-2127, c 6-футовой антенной.(внешне они одиннаковые)).
3-й момент:
На ряде судов устанавливали по 3 роульса вместо 4-х. В таком случае менялось расположение помещений на палубе нижнего мостика. Появлялся одиночный иллюминатор вместо парного (На фото)
4-момент:
Так же есть различия по тралместерским мостикам, Форма мостика в плане в немного отличалась, так же на одних судах был вырез, чтобы попасть на него, на других нету. И расположение кабельных лебедок тоже было везде по-разному. Необходимо смотреть по месту.
5-момент:
На ряде судов есть различия по вертикальным трапам на левой фальштрубе. Где-то он на всю высоту, а где то не полный. Так же надо смотреть по месту.
6- момент:
Насколько я разобрался, возможно ошибаюсь, но с завода суда шли без защитных «будок» лебедчиков, их видимо изготавливали везде разные. Так же необходимо смотреть.

Во вложении файл Rhino: раскрой обшивки с нанесенными забортными отверстиями.
Сверялся по фактическому расположению, во время докования судна.

Нюанс - антенны гидроакустического комплекса - переделывались, и добавлялись судовладельцами.
Ставились обтекаемые "корыта" с блоком антенн эхолотов. (на выложенных в яндекс диске доковых фото видны их изображения. По размерам обтекателей - надо уточняться.

Ramzets> Касательно разных видов траловых лебедок- не подскажу. В работе видел только WJT-125, и Ibercisa.
С завода по 84-й год точно, ставили WTj12,5, потом была серия судов с финскими 20-ти тонными лебедками (40 или 60 лебедок, точно не помню), затем, где-то с конца 88-го, стали ставить польские Т20С. *берика - более поздняя модернизация.
Ramzets> 2-й момент:
С завода шли отечественные РЛС.
Где-то с 88-го года стали ставить "шарик" спуьниковой системы связи.
Ramzets> 3-й момент:
Не припомню что-бы изменялась планировка. По иллюминаторам с Пр.б на Л.б: 2 сдвоенных: салон капитана, 1 сдвоенный: каюта 3-го пома, 1 сдвоенный или 1 одиночный: каюта нач.рации, далее - радиорубка.
Ramzets> 4-момент:
Снова 88-й год выпуска. Дл него на тралмейстерском мостике ставили лебедки ИГЕК и трап был "накладным", позднее стали ставить СуперИГЕК и трап стал "врезным".
Ramzets> 5-момент:
Не обращал внимания.
Ramzets> 6- момент:
Совершенно верно, все будки лебедчиков - самопал.
7-е
По КВЛ не помню. По гиневым: где-то в 88-м гиневые блоки паренесли с портала рубки на портал фальштруб, соответственно пришлось менять углы установки гиневых лебедок относительно ДП. Тогда-же модернизировали и "дорогу", но как - запамятовал.

По НПУ: на промысловики она не устанавливалась, могу допустить что было отличие корпусов для МинГео.

UPD. Иллюминатор шахты МКО Пр.б палуба рыбцеха был на ранних модификациях, на более поздних отсутствовал.

Ramzets> С постройки судна на сигнальной мачте только две площадки под РЛС были(3 см, и 10 см (Океан, Наяда))

Наяда выпускалась только 3,2 см
2х диапазонный был Океан

Stvov>> Добрый день! Перезалейте пожалуйста, фотографии не грузятся...
Ramzets> Доброго дня! Перезалил все фотографии и чертежи, добавил все, что смог найти.
Ramzets> Фото - Скачайте папку или обновите браузер
Ramzets> Чертежи - Обновите браузер

добрый день!а можно пожалуйста перезалить на gmail.com.с ув.андрей

anc1975> добрый день!а можно пожалуйста перезалить на gmail.com.с ув.андрей

Приветствую! К сожалению, будет проблематично- объем большой, а оплата за доп. место в облаке у меня не получается. Напишите мне на e-mail: что-нибудь придумаю.
С уважением.

kaouri> По КВЛ не помню. По гиневым: где-то в 88-м гиневые блоки паренесли с портала рубки на портал фальштруб, соответственно пришлось менять углы установки гиневых лебедок относительно ДП. Тогда-же модернизировали и "дорогу", но как - запамятовал.

Да, про такой момент рассказывали, вероятно, чтобы не нагрузки, возникающие в момент выборки кутка трала, не деформировали мостик.
Да и очень хорошо «трясет», когда во время выборки гиневый трос в барабане лебедки соскальзывает. Был случай, когда плафон освещения внутри помещения аппаратной р/рубки в этот момент треснул, Да и лампы накаливания перегорали порой от резкого рывка. Да и двери ВГН плохо потом закрываются- немного перекашивало саму переборку от деформации, несколько мм было разницы между верхом и низом двери.

Ramzets> 5-момент:
Ramzets> На ряде судов есть различия по вертикальным трапам на левой фальштрубе. Где-то он на всю высоту, а где то не полный. Так же надо смотреть по месту.

kaouri> Где-то с 88-го года стали ставить "шарик" спуьниковой системы связи.

Да, ставили оборудование Инмарсат-А, или Инмарсат-В (надо уточнять по судну индивидуально), потом переходили на более современную систему

Делали отдельную конструкцию с правого борта. Пример на фото.

Ramzets> Да, ставили оборудование Инмарсат-А, или Инмарсат-В (надо уточнять по судну индивидуально), потом переходили на более современную систему

На Вашем снимке не станция системы Инмарсат.
Это антенна станции VSAT,проще интернет

С 1999 г на всех судах р-на А3 устанавливались 2 станции Инмарсат-С
В системе ГМССБ

Стандарта Инмарсат-А уже давно нет

info> На Вашем снимке не станция системы Инмарсат.
info> Это антенна станции VSAT,проще интернет

Да, я в курсе, поставили на фундамент от инмарсата оборуд. VSAT. Показал как пример установок.


info> С 1999 г на всех судах р-на А3 устанавливались 2 станции Инмарсат-С
info> В системе ГМССБ

Где одну, где две станции.
Да, их как правило ставили на рею, как можно выше, да и антенна Инм.-С, по размерам намного меньше, чем от Инм.-В.

Ramzets> Где одну, где две станции.

Это могло быть до 1999 года.
Требования ГМССБ к р-ну А3 А4 - две станции Инмарсат-С
К ним в дополнение можно было ставить другую станцию.

Во всех стойках ГМССБ - 2 станции инмарсат-с

Одна станция Инмарсат-С это р-н А2


Ramzets> Да, их как правило ставили на рею, как можно
Она легкая,маленькая т к внутри ничего не вращается


Зы выпускавшаяся в СССР спутниковая станция связи Волна-С действительно имела форму яйца. )

Ramzets>> Где одну, где две станции.
info> Это могло быть до 1999 года.
info> Требования ГМССБ к р-ну А3 А4 - две станции Инмарсат-С
info> К ним в дополнение можно было ставить другую станцию.
info> Во всех стойках ГМССБ - 2 станции инмарсат-с
info> Одна станция Инмарсат-С это р-н А2

К сожалению, вы немного заблуждаетесь.
Согласно правил РМРС, (_ttps://lk.rs-class.org/regbook/rules?ln=ru) том. IV "Правила по оборудованию морских судов, часть IV «Радиооборудование», п.2.2.1, минимальный состав радиооборудования:
Для района А1 - достаточно 1 станции УКВ диапазона (156-174 МГц)
Для района А2- достаточно 1 радиостанция ПВ диапазона (1.6-4 МГц)
Для района А3 (он ограничен между 70 градусом широты, северной и южной)- необходима 1 станция Инмарсат-С,
Район А4 - выше 70 градуса, там Инмарсат не работает(зона покрытия геостанционарных спутников не позволяет), поэтому ставят дополнительную ПВ/КВ радиоустановку с УБПЧ, плюс два радиобуя системы Сospas-Sarsat.
Для обеспечения безопасности мореплавания оборудование часто дублируют, поэтому и ставят по две станции.
Для транспортных судов плюс добавляют оборудование ССОО/ОСДР, тоже на основе Инмарсат-С.
(про ледокольный и танкерный флот не подскажу - на них не работал)

Так же Инмарсат-С - передача только данных, нет возможности голосового вызова.

А так, да, чтобы обеспечить надежную и бесперебойную связь, антенну спутниковой станции ставят как можно выше, в идеале на клотик.


info> Она легкая,маленькая т к внутри ничего не вращается.
Согласен

info> Зы выпускавшаяся в СССР спутниковая станция связи Волна-С действительно имела форму яйца. )


Во вложении чертеж антенны Инмарсат-С JUE-75, ее устанавливали на пр.1288 с начала 2000-х в районе клотика сигнальной мачты на 60 шп.(если найду фото установленной антенны, то выложу)

Вопрос - никому не попадался теоретический чертеж спасательной шлюпки с индексом "00026".
И я к сожалению не смог найти чертеж шлюпбалок рабочей шлюпки, которая располагалась на правой фальштрубой, нашел только описание самой шлюпки с небольшим кол-вом чертежей., (выложены на яндекс-диске)

Ramzets> К сожалению, вы немного заблуждаетесь.
Ramzets> Согласно правил РМРС,


Район А1: УКВ-радиостанция с ЦИВ, приемник NAVTEX, РЛО, АРБ (системы КОСПАС-САРСАТ), портативные УКВ – радиостанции.

Район А2: Оборудование района А1+ ПВ-радиостанция с ЦИВ.

Район А3 /1 Инмарсат (РГВ): Оборудование района А1 + ПВ/КВ-радиостанция с ЦИВ и УБПЧ, приемник расширенного группового вызова (РГВ) или приемник с информацией по безопасности мореплавания (ИБМ) на КВ.

Район А3 /2 Инмарсата: Оборудование района А3/1 Инмарсат (РГВ) + ПВ-радиостанция с ЦИВ, судовая спутниковая станция INMARSAT.

Район А4: Оборудование района А3/1 Инмарсат (РГВ) + ПВ/КВ – радиостанция с ЦИВ и УБПЧ.


Не суть,правила меняются )

info> Не суть, правила меняются )

Согласен. Надо бы глянуть GMDSS MasterPlan. По логике там все изначально расписано было.

kapkovM1989> Здравствуйте оцените модельку 1:200

Отличная модель спасибо

kapkovM1989> Здравствуйте оцените модельку 1:200

+
На пять, чеслово!

Правда леера притягивают глаз. Наверно потому что белые.

kapkovM1989> Здравствуйте оцените модельку 1:200

А вот в 100-м масштабе.