-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.latimes.com/media/photo/2008-09/128x128-crop/42344425.jpg)
Аварии и ЧП на ЖД за рубежом
Теги:
matvey
в Норвегии поезд протаранил грузовик на переезде:
Железнодорожный состав врезался в застрявший на переезде грузовик с прицепом, перевозивший катер.
Очевидец снял видео столкновения на видеокамеру.
ЧП произошло в восточной провинции Норвегии Телемарк в среду, 29 апреля.
Известно, что водитель грузовика по неизвестной причине застрял на железнодорожном переезде. В прицепе грузовика находился катер.
На кадрах видно, как люди разбегаются от места ДТП, состав превратил грузовик с катером в груду обломков. Видно, что состав сошел с рельс от удара.
В результате ЧП никто не пострадал
Железнодорожный состав врезался в застрявший на переезде грузовик с прицепом, перевозивший катер.
Очевидец снял видео столкновения на видеокамеру.
ЧП произошло в восточной провинции Норвегии Телемарк в среду, 29 апреля.
Известно, что водитель грузовика по неизвестной причине застрял на железнодорожном переезде. В прицепе грузовика находился катер.
На кадрах видно, как люди разбегаются от места ДТП, состав превратил грузовик с катером в груду обломков. Видно, что состав сошел с рельс от удара.
В результате ЧП никто не пострадал
инфо
инструменты
Amoralez
matvey> в Норвегии поезд протаранил грузовик на переезде:
Как-то странно получилось: из-за застрявшего на переезде грузовика, шлагбаум не опустился до конца.
Можно же предусмотреть вариант: чтобы при не штатном закрытии шлагбаума, не срабатывало реле и при вступлении поезда на участок приближения включался заградительный светофор. В таком случае, последствия столкновения можно будет минимизировать.
Как-то странно получилось: из-за застрявшего на переезде грузовика, шлагбаум не опустился до конца.
Можно же предусмотреть вариант: чтобы при не штатном закрытии шлагбаума, не срабатывало реле и при вступлении поезда на участок приближения включался заградительный светофор. В таком случае, последствия столкновения можно будет минимизировать.
Amoralez> Можно же предусмотреть вариант: чтобы при не штатном закрытии шлагбаума, не срабатывало реле и при вступлении поезда на участок приближения включался заградительный светофор.
Там дофига где никакой сигнализации для поезда походу вообще нет. По крайней мере, на ютубе полно сюжетов, где поезд проскакивает буквально через минуту после опускания шлагбаума:
На долго ли перекрывают переезд в германской деревушке? | Железнодорожный переезд в Германии
Проезжал село в Германии и попал на переезд...вот делюсь увиденным
Там дофига где никакой сигнализации для поезда походу вообще нет. По крайней мере, на ютубе полно сюжетов, где поезд проскакивает буквально через минуту после опускания шлагбаума:
На долго ли перекрывают переезд в германской деревушке? | Железнодорожный переезд в Германии
Проезжал село в Германии и попал на переезд...вот делюсь увиденным
matvey> Там дофига где никакой сигнализации для поезда походу вообще нет. По крайней мере, на ютубе полно сюжетов, где поезд проскакивает буквально через минуту после опускания шлагбаума:
matvey> На долго ли перекрывают переезд в германской деревушке? | Железнодорожный переезд в Германии - YouTube
Наши преподаватели, читая нам лекции о ЭЦ станции, приводили в качестве "примера" - Италию. (У них в 80-е годы можно было совершенно спокойно перевести под составом стрелку и о других подобных "чудесах" их "ЭЦ"), но единственный "минус" наших тогдашних устройств - эргономика.
НЯП, у них там не сильно всё изменилось, если лет 5 назад был вопиющий случай приготовления встречного маршрута и пропуск поезда (в лоб) на однопутный перегон занятый другим поездом. Что привело к катастрофе с человеческими жертвами.
Что бы как "постараться" на нашей (советской/российской) ЭЦ, то здесь нужно сознательно (не в одиночку) совершить целый ряд действий которые приведут к таким вот последствиям.
matvey> На долго ли перекрывают переезд в германской деревушке? | Железнодорожный переезд в Германии - YouTube
Наши преподаватели, читая нам лекции о ЭЦ станции, приводили в качестве "примера" - Италию. (У них в 80-е годы можно было совершенно спокойно перевести под составом стрелку и о других подобных "чудесах" их "ЭЦ"), но единственный "минус" наших тогдашних устройств - эргономика.
НЯП, у них там не сильно всё изменилось, если лет 5 назад был вопиющий случай приготовления встречного маршрута и пропуск поезда (в лоб) на однопутный перегон занятый другим поездом. Что привело к катастрофе с человеческими жертвами.
Что бы как "постараться" на нашей (советской/российской) ЭЦ, то здесь нужно сознательно (не в одиночку) совершить целый ряд действий которые приведут к таким вот последствиям.
matvey>> поезд проскакивает буквально через минуту после опускания шлагбаума:
Amoralez>
10 секунд, Карл, 10 секунд!!!
Amtrak 91, The Silver Star hits a tomato truck in Lakeland ,FL.
On December 6, 2014 Amtrak 91, The Silver Star hit a tomato truck in Lakeland, Florida. This is the before and after footage as well as the switching of damaged #9 so #177 could lead..*Note~ No crew, passengers or the truck driver were injured..They were lucky, they found a lot of produce inside the cab of #9
Amoralez>
10 секунд, Карл, 10 секунд!!!
Amtrak 91, The Silver Star hits a tomato truck in Lakeland ,FL.
On December 6, 2014 Amtrak 91, The Silver Star hit a tomato truck in Lakeland, Florida. This is the before and after footage as well as the switching of damaged #9 so #177 could lead..*Note~ No crew, passengers or the truck driver were injured..They were lucky, they found a lot of produce inside the cab of #9
matvey> 10 секунд, Карл, 10 секунд!!!
А почему бы не сделать 5 секунд, чтобы только суровый байкер и сумел там проскочить ?
Из маневровой работы "понравилось" как дежурный с "балансиром" стрелки "боролся"
А почему бы не сделать 5 секунд, чтобы только суровый байкер и сумел там проскочить ?
Из маневровой работы "понравилось" как дежурный с "балансиром" стрелки "боролся"
В Мексике после аварии грузового состава вагоны разбросало в разные стороны
В Мексике после аварии грузового состава вагоны разбросало в разные стороны // www.ntv.ru
23 грузовых вагона сошли с рельсов в Костанайской области
23 грузовых вагона сошли с рельсов в Костанайской области // zonakz.net«24 мая в 14.40 при следовании грузового поезда по перегону Казанбасы-Апановка участка Кушмурун-Тобол Костанайской области машинист применил экстренное торможение из-за падения давления воздуха между вагонами по данным манометра локомотива. Состав с порожными вагонами следовал при скорости 68-70 км/час (на данном участке установленная скорость – 70 км/час). В результате осмотра локомотивной бригадой выявлен сход с рельс 23 вагонов, повреждение опоры контактной сети, железнодорожного пути», — говорится в сообщении в понедельник
matvey>выявлен сход с рельс 23 вагонов, повреждение опоры контактной сети, железнодорожного пути
Серьёзно там (по последствиям) вагонов наваляли.
Серьёзно там (по последствиям) вагонов наваляли.
Amoralez> Серьёзно там вагонов наваляли.
Выдавило. По идее, в данном случае надо было плавно тормозить, но это прямое нарушение инструкции.
Выдавило. По идее, в данном случае надо было плавно тормозить, но это прямое нарушение инструкции.
matvey> Выдавило. По идее, в данном случае надо было плавно тормозить, но это прямое нарушение инструкции.
Машинист начал тормозить уже после того как был разрыв тормозной магистрали, т.е. - уже имелся сход вагонов.
Машинист начал тормозить уже после того как был разрыв тормозной магистрали, т.е. - уже имелся сход вагонов.
Amoralez> Машинист начал тормозить уже после того как был разрыв тормозной магистрали, т.е. - уже имелся сход вагонов.
Ну тогда да, это вполне логично, если первопричина сход вагонов.
Ну тогда да, это вполне логично, если первопричина сход вагонов.
matvey> Выдавило. По идее, в данном случае надо было плавно тормозить
Разрыв ТМ это ж всё равно что кран в 6-м положении. Экстренное.
Разрыв ТМ это ж всё равно что кран в 6-м положении. Экстренное.
Серокой> Разрыв ТМ это ж всё равно что кран в 6-м положении. Экстренное.
Да, я об этом не подумал.
Да, я об этом не подумал.
В Молдавии сгорел локомотив
В молдавском городе Унгены пожарные потушили горящий локомотив. Об этом 6 июня сообщили на странице Генеральной инспекции по чрезвычайным ситуациям министерс... // regnum.ru
Прикреплённые файлы:
Пассажирский поезд сошёл с рельсов в столице Японии утром 12 июня, сообщает агентство Kyodo.
Поезд направлялся в токийский аэропорт Нарита, сам инцидент произошёл недалеко от станции Аото. В результате происшествия никто из пассажиров не пострадал.
Сейчас спасатели и правоохранительные органы работают на месте происшествия, выясняют причины произошедшего. Движение по этой железнодорожной ветке временно приостановлено.
Подробности:
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Поезд направлялся в токийский аэропорт Нарита, сам инцидент произошёл недалеко от станции Аото. В результате происшествия никто из пассажиров не пострадал.
Сейчас спасатели и правоохранительные органы работают на месте происшествия, выясняют причины произошедшего. Движение по этой железнодорожной ветке временно приостановлено.
Подробности:
В Токио сошёл с рельсов пассажирский поезд
Пассажирский поезд сошёл с рельсов в столице Японии утром 12 июня, сообщает агентство Kyodo. // regnum.ruЛюбое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Столкновение двух поездов в Турции: погиб по меньшей мере один человек
В результате столкновения двух поездов в Турции погиб по меньшей мере один человек. Об этом 13 июня сообщает Anadolu Ajansi. // regnum.ruИнцидент произошел в провинции Малатья, расположенной на востоке страны. В ходе аварии также пострадали три пассажира, в настоящее время им оказывается необходимая помощь.
Подробности инцидента пока не сообщаются.
В испанской Каталонии пригородный поезд врезался в путевой упор, в результате чего пострадали 16 пассажиров и машинист. Об этом сообщает региональная железнодорожная служба в Twitter.
Авария произошла на станции в населенном пункте Матаро. Серьезных травм пострадавшие не получили.
В момент аварии в составе находились порядка 40 человек.
Выясняются причины инцидента.
Авария произошла на станции в населенном пункте Матаро. Серьезных травм пострадавшие не получили.
В момент аварии в составе находились порядка 40 человек.
Выясняются причины инцидента.
В Испании поезд врезался в путевой упор, пострадали 17 человек
В Испании поезд врезался в путевой упор, пострадали 17 человек // ren.tv
Пассажирские поезда столкнулись в Чехии: есть жертвы
Трое погибли и десятки пострадали при столкновении двух пассажирских поездов у села Пернинк на западе Чехии. // www.ntv.ruВ Чехии возле населенного пункта Пернинк в Карловарском крае 7 июля произошло лобовое столкновение двух пассажирских поездов. В результате инцидента по меньшей мере три человека погибли, около 30 получили ранения. Из них девять находятся в тяжелом состоянии.
Один поезд направлялся в Карловы Вары из немецкого Йохангеоргенштадта, а второй ехал по той же линии D3 в обратном направлении. В районе станции в Пернинке обе линии пересекаются, и один из поездов должен остановиться, чтобы пропустить другой.
"Один из машинистов сидел на насыпи у рельсов и повторял: "Что я сделал, что я сделал...". Он рыдал, закрыв голову руками"
Это сообщение редактировалось 09.07.2020 в 12:35
matvey> "Один из машинистов сидел на насыпи у рельсов и повторял: "Что я сделал, что я сделал...". Он рыдал, закрыв голову руками"
Что нужно сделать и о чём можно думать чтобы отправить поезда в лоб ? Тоже относится и к машинистам - куда смотрели ?
Что нужно сделать и о чём можно думать чтобы отправить поезда в лоб ? Тоже относится и к машинистам - куда смотрели ?
Amoralez> Что нужно сделать и о чём можно думать чтобы отправить поезда в лоб ?
Что-что... То, что СССР почти 100 лет назад сделал. Блокировку ввести.
Что-что... То, что СССР почти 100 лет назад сделал. Блокировку ввести.
Amoralez> Что нужно сделать и о чём можно думать чтобы отправить поезда в лоб ? Тоже относится и к машинистам - куда смотрели ?
Автоблокировки, судя по всему, там нет от слова вообще. Судя по местной прессе, крайним собираются сделать машиниста. Вменяемых официальных заявлений пока нет.
Автоблокировки, судя по всему, там нет от слова вообще. Судя по местной прессе, крайним собираются сделать машиниста. Вменяемых официальных заявлений пока нет.
matvey> Автоблокировки, судя по всему, там нет от слова вообще. Судя по местной прессе, крайним собираются сделать машиниста. Вменяемых официальных заявлений пока нет.
У нас был участок Сауриеши - Эргли, где не было ничего. Вернее, существовала "система диспетчерских приказов", или - "бумажная блокировка" (как её у нас называли). Там машинист получал приказ следовать от ст. "А", до ст. "Б" на путь №...., для скрещения и т.д. Машинист, нарушив приказ диспетчера мог легко положить свои права "на стол"......Ну а тут - сумрачный чешский гений
У нас был участок Сауриеши - Эргли, где не было ничего. Вернее, существовала "система диспетчерских приказов", или - "бумажная блокировка" (как её у нас называли). Там машинист получал приказ следовать от ст. "А", до ст. "Б" на путь №...., для скрещения и т.д. Машинист, нарушив приказ диспетчера мог легко положить свои права "на стол"......Ну а тут - сумрачный чешский гений
Опять чехи:
Возле Праги столкнулись пассажирский и грузовой поезда, пострадали десятки человек
В пригороде столицы Чехии столкнулись пассажирский и грузовой поезда, пострадали около 60 пассажиров, передает AP со ссылкой на сообщение местных властей. // www.rosbalt.ru
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 30.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
