Речные суда (62/76) [Форумы Balancer.Ru]

Spinch #12.11.2022 12:31 @Mehanoid#12.11.2022 02:40

Spinch

аксакал

★★

Д.М.>> Разработка ОКБ им. Алексеева.
Mehanoid> Есть такой...

на скрине написано что на основании этой замечательной "Линды" строятся другие модификации её, это правда? Просто не приходилось об этом слышать.

евгений 5110 #12.11.2022 18:16 @Amur73#12.11.2022 12:19

евгений 5110

опытный

★☆

е.5.>> "Линда-4". Петрозаводск. Карелия. 09.08.2017 г.
Amur73> списан? окна выбиты?

На этом же месте и разрезан в июне 2018 г.

Mehanoid #12.11.2022 20:49 @Spinch#12.11.2022 12:31

Mehanoid

опытный

★☆

Д.М.>>> Разработка ОКБ им. Алексеева.
Mehanoid>> Есть такой...
Spinch> на скрине написано...

Насколько мне известно, остальное - нереализованные проекты-хотелки.

Дед Митрофан #15.11.2022 00:57 @Дед Митрофан#08.11.2022 01:37

Дед Митрофан

аксакал

★

Д.М.>> "Михаил Светлов" и "Демьян Бедный", р. Лена.
Д.М.> "Михаил Светлов", р. Лена.

"Михаил Светлов", р. Лена.

Прикреплённые файлы:

р.лена07.png (скачать) [1417x1023, 2 МБ]

Дед Митрофан #23.11.2022 02:02 @Дед Митрофан#15.11.2022 00:57

Дед Митрофан

аксакал

★

Д.М.>>> "Михаил Светлов" и "Демьян Бедный", р. Лена.
Д.М.> "Михаил Светлов", р. Лена.
"Демьян Бедный" и "Михаил Светлов" - систер-шип, речные круизные лайнеры пр. Q-065 (Австрия),
р. Лена.

Прикреплённые файлы:

р.лена01.jpg (скачать) [1417x1022, 389 кБ]

Дед Митрофан #27.11.2022 06:39

Дед Митрофан

аксакал

★

На Енисее. 1959.

Прикреплённые файлы:

енисей 59.jpg (скачать) [1200x726, 138 кБ]

Дед Митрофан #28.11.2022 02:13 @Дед Митрофан#12.11.2022 00:51

Дед Митрофан

аксакал

★

Д.М.> Малосерийный речной мелкосидящий пассажирский теплоход пр. 14200 "Линда" с воздушной каверной на днище.
Д.М.> Суда строились для эксплуатации, в основном, на Иртыше и Оби. Разработка ОКБ им. Алексеева.

Теплоход пр. 14200 "Линда". Поселок Луговской, р. Обь. 2020.
/Фото: Дмитрий Часовитин.

Прикреплённые файлы:

линда.jpg (скачать) [2048x1365, 364 кБ]

Вованыч #04.12.2022 13:32

Вованыч

старожил

★★★

Пассажирский катамаран на электродвижении "ЭкоходЪ" у Речного вокзала в Красноярске.
В свою первую навигацию по Енисею он выйдет в следующем году.
Судно рассчитано на перевозку 130 пассажиров со скоростью до 30 км/час.

Фото С. Токарева.

Прикреплённые файлы:

Экоход_001.jpg (скачать) [2500x1665, 1,55 МБ]

Экоход_002.jpg (скачать) [2500x1665, 1,78 МБ]

info #04.12.2022 14:11 @Вованыч#04.12.2022 13:32

info

аксакал

★☆

Ранее,при заменах в Игарке,не всем удавалось купить билет на самолет Игарка-Москва или Игарка-Красноярск,второй вариант рейс Красноярск-Москва,но...до Красноярска добирались речным пассажирским пароходом

Места очень кресивые,но т к рестораны и бары работали долго,то не все эти кресоты успевали рассмотреть )

Рейс был Красноярск-Дудинка )

Енисей-очень красивая река.

Это сообщение редактировалось 04.12.2022 в 14:17

Дед Митрофан #09.12.2022 01:08

Дед Митрофан

аксакал

★

Судно "Исток" пр. НС-440 (постр. КНР, 1981) после капитального ремонта. Хабаровский СЗ. 2022.

Прикреплённые файлы:

хсз исток.jpg (скачать) [1200x581, 201 кБ]

Владимир 1967 #09.12.2022 16:55 @Дед Митрофан#23.11.2022 02:02

Владимир 1967

втянувшийся

Д.М.> "Демьян Бедный" и "Михаил Светлов" - систер-шип, речные круизные лайнеры пр. Q-065 (Австрия),
Д.М.> р. Лена.

Интересно, как они туда добрались из Австрии?

ju_jutsu_zp #09.12.2022 17:23 @Владимир 1967#09.12.2022 16:55

ju_jutsu_zp

опытный

★

Д.М.>> "Демьян Бедный" и "Михаил Светлов" - систер-шип, речные круизные лайнеры пр. Q-065 (Австрия),
Д.М.>> р. Лена.
В.1.> Интересно, как они туда добрались из Австрии?

этот проект там и строился.:)
осадка насколько я помню - 1,6м.

info #09.12.2022 17:27 @Владимир 1967#09.12.2022 16:55

info

аксакал

★☆

В.1.> Интересно, как они туда добрались из Австрии?

Морем. У него класс речного Регистра "О"

Астрия-Германия-Сев.море. там около Осло в шхеры и у Нордкапа вышли.
Далее сопровождал спасатель.
Возможно конвентировали и буксировали

В Питере контора была Спец.мор.проводка перегоняли речников и малышей рыбаков

Это сообщение редактировалось 09.12.2022 в 17:33

Olvaga #11.12.2022 15:21 @info#09.12.2022 17:27

Olvaga

втянувшийся

В.1.>> Интересно, как они туда добрались из Австрии?
info> Морем. Астрия-Германия-Сев.море. там около Осло в шхеры и у Нордкапа вышли.

Сравнил ваш ответ на аналогичный вопрос от 2009 года.
Так как именно перегоняли, морем/шхерами вокруг Норвегии или по ВБК?
Есть объективная информация?

info> Беломоро-Балтийский канал...
info> Далее вдоль берега в устье любой северной реки....

http://www.balancer.ru/g/p2032045

alexkruger #11.12.2022 20:08 @Olvaga#11.12.2022 15:21

alexkruger

опытный

☆

Olvaga> Так как именно перегоняли, морем/шхерами вокруг Норвегии или по ВБК?
Olvaga> Есть объективная информация?
Olvaga> http://www.balancer.ru/g/p2032045

Перегоняли вокруг Скандинавии.
На ББК шлюзы узкие для них.
Шли из Ленинграда в сопровождении буксира своим ходом. Норвегия не разрешила заходить в территориальные воды. Шли в Норвежском море. Надстройка была законвертована.

Это сообщение редактировалось 11.12.2022 в 20:19

Черномор™ #11.12.2022 20:28 @alexkruger#11.12.2022 20:08

Черномор™
ChernomorStelth

старожил

★★★

alexkruger> Шли из Ленинграда в сопровождении буксира своим ходом. Норвегия не разрешила заходить в территориальные воды. Шли в Норвежском море. Надстройка была законвертована.

Можно пояснить, как «шли своим ходом», если надстройка была законвертована?..
На буксире-таки?

info #11.12.2022 20:36 @alexkruger#11.12.2022 20:08

info

аксакал

★☆

alexkruger> Шли из Ленинграда

Как он в Ленинград то попал?

alexkruger #11.12.2022 20:41 @Черномор™#11.12.2022 20:28

alexkruger

опытный

☆

Черномор™> Можно пояснить, как «шли своим ходом», если надстройка была законвертована?..
Черномор™> На буксире-таки?

Иллюминаторы надстройки на главной палубе и большие окна в лобовой части были закрыты дюралевыми щитами. Буксир Спецморпроводки Малый Таймыр сопровождал.

info #11.12.2022 20:50 @alexkruger#11.12.2022 20:41

info

аксакал

★☆

alexkruger> Иллюминаторы надстройки на главной палубе и большие окна в лобовой части были закрыты дюралевыми щитами. Буксир Спецморпроводки Малый Таймыр сопровождал.

Что то подобное я читал,когда подобный пассажир перегоняли с Севера на Волгу

info #11.12.2022 21:39 @alexkruger#11.12.2022 20:41

+1

info

аксакал

★☆

alexkruger> Иллюминаторы надстройки на главной палубе и большие окна в лобовой части были закрыты дюралевыми щитами. Буксир Спецморпроводки Малый Таймыр сопровождал.

Вот так перегоняли

Австрия Дунай, Черное и Азовское моря, Дон, Волго-Донской канал, Волга, Волго-Балтийский канал, Нева, Балтийское, Северное, Норвежское, Баренцево и Карское моря.

Это более ранний Антон Чехов

До Румынии шел без надстройки из-за мостов. В Румынии ставили надстройку,поднимали флаг и т д

info #11.12.2022 21:51

info

аксакал

★☆

Буксировка тх Антон Чехов с Енисея в Ростов

Теплоход. Антон Чехов.Перегон.
Норвежское море. 2003 год.

Перегон теплохода Антон Чехов из г. Красноярск в г. Ростов-на-Дону 2003 г.

Перегон теплохода Антон Чехов из г. Красноярск в г. Ростов-на-Дону 2003 г. // hlamer.ru

Это сообщение редактировалось 11.12.2022 в 21:57

parohod #12.12.2022 06:24 @alexkruger#11.12.2022 20:08

parohod

старожил

★★☆

alexkruger> Перегоняли вокруг Скандинавии.
alexkruger> На ББК шлюзы узкие для них.

пр.588 через ББК протаскивали. Но им срезали с одного борта все выступающее за борт вместе с надстройкой

info #12.12.2022 08:46 @parohod#12.12.2022 06:24

info

аксакал

★☆

parohod> пр.588 через ББК протаскивали. Но им срезали с одного борта все выступающее за борт вместе с надстройкой
Так они шириной 14,3 м и ширина шлюза на ББК 14,3 м

А этот проект более,чем на 3 м шире