-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/21-3483445-63.jpg)
Армейская автотехника
Теги:
info
info>> А там музей ?
Cheslav> Небольшая выставка под открытым небом (4 грузовика и МТЛБ).
Все равно молодцы,сохранили !
Cheslav> Небольшая выставка под открытым небом (4 грузовика и МТЛБ).
Все равно молодцы,сохранили !
инфо
инструменты
Вованыч
Немецкий кюбель на базе гражданского "Адлер-Дипломат", р-н Лоухи, май 1942 г.
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Немецкий кюбель на базе гражданского "Адлер-Дипломат", р-н Лоухи, май 1942 г.
Вот тут можно посмотреть на сохранившийся:
Вот тут можно посмотреть на сохранившийся:
Командирский орел
Такая марка, как Adler, мало что скажет обычному обывателю. Еще кто-то вспомнит участие фирмы в разработке перспективных танков E-50., E-75 и E-100, причем там фирма работала только по подвеске. На самом деле активность у Adlerwerk была более широкая, да и машины она ст роила интересные. В том… // yuripasholok.livejournal.com
a.d.> Именно по-этому "минная стойкость - выживаемость экипажа " шишигу и камаз очень невзлюбили все армейские эксплуатанты . Так как при подрыве - драйвер и старший машины отправлялись на колесо сансары или в 300е.
Подтверждаю, в свое время когда был в первой командировке за речкой, то часто ездил старшим машины. И попадались шишиги с кустарно срезанной крышей.И натянутым слегонца брезентом. Сам не видел и не попадал, но рассказывали, что это гарантия остаться живым. Волна идет вверх и уходит через брезент, а не отражается от крыши. Подорванные Уралы видел и не раз, отрывает колесо и все... В основном в кабине народ живой остается.
Подтверждаю, в свое время когда был в первой командировке за речкой, то часто ездил старшим машины. И попадались шишиги с кустарно срезанной крышей.И натянутым слегонца брезентом. Сам не видел и не попадал, но рассказывали, что это гарантия остаться живым. Волна идет вверх и уходит через брезент, а не отражается от крыши. Подорванные Уралы видел и не раз, отрывает колесо и все... В основном в кабине народ живой остается.
V.Poster> И попадались шишиги с кустарно срезанной крышей.И натянутым слегонца брезентом.
Это ВДВ-шные ГАЗ 66-30 с брезентовой крышей кабины и откидной рамкой лобового стекла:
Это ВДВ-шные ГАЗ 66-30 с брезентовой крышей кабины и откидной рамкой лобового стекла:
V.Poster>> И попадались шишиги с кустарно срезанной крышей.И натянутым слегонца брезентом.
A.1.> Это ВДВ-шные ГАЗ 66-30 с брезентовой крышей кабины и откидной рамкой лобового стекла:
A.1.> http://denisovets.ru/gaz/gazprototips/GAZ66Bser_5.jpg
A.1.> http://denisovets.ru/gaz/gazprototips/GAZ66Bser_1.jpg
Прошу прощения что поздно отвечаю... Я знаю про это... Нет, срезали сами в Термезе, и у ЗИЛ-130 резали. Нам тогда придали около 20 машин с военизированной автокололонны с Ленинабада. 20 зилков с наращенными бортами и с такими же прицепами. Мужики все были местные,c Ленинабада и Гафурова.... Мы как то в Ленинабаде в Худжанской крепости грузились, так мужики отпросились домой... И меня мой водила взял на два дня домой... Первый раз в жизни увидел какой должен быть плов - рис горкой, каждый кусочек мяса в виноградном листе и на ниточке как шашлык... И почему едят руками...
Так что срезали сами... Если память не отшибает команду давал подполковник Шемерека... Он тогда в Термезе нами командовал прикомандированными.
A.1.> Это ВДВ-шные ГАЗ 66-30 с брезентовой крышей кабины и откидной рамкой лобового стекла:
A.1.> http://denisovets.ru/gaz/gazprototips/GAZ66Bser_5.jpg
A.1.> http://denisovets.ru/gaz/gazprototips/GAZ66Bser_1.jpg
Прошу прощения что поздно отвечаю... Я знаю про это... Нет, срезали сами в Термезе, и у ЗИЛ-130 резали. Нам тогда придали около 20 машин с военизированной автокололонны с Ленинабада. 20 зилков с наращенными бортами и с такими же прицепами. Мужики все были местные,c Ленинабада и Гафурова.... Мы как то в Ленинабаде в Худжанской крепости грузились, так мужики отпросились домой... И меня мой водила взял на два дня домой... Первый раз в жизни увидел какой должен быть плов - рис горкой, каждый кусочек мяса в виноградном листе и на ниточке как шашлык... И почему едят руками...
Так что срезали сами... Если память не отшибает команду давал подполковник Шемерека... Он тогда в Термезе нами командовал прикомандированными.
С сайта anna-news хорошие фото Торнадо-У (Урал-63704-0010) с ЗУ-23-2:
Прикреплённые файлы:
A.1.> С сайта anna-news хорошие фото Торнадо-У (Урал-63704-0010) с ЗУ-23-2:
Прикреплённые файлы:
TSONYO₃
На днях попалась на глаза болгарская старушка "Прага". Бывшая армейская рем-мастерская, переделанная в тепловушку строительной канторой для полевых работ. Красными звездами на капоте наверняка обозначено количество выпитого спиртного в тоннах...
Прикреплённые файлы:
капитан-123
Тойота FJ43
Прикреплённые файлы:
A.1.> С сайта anna-news хорошие фото Торнадо-У (Урал-63704-0010) с ЗУ-23-2:
как на западные модели стал похож...
как на западные модели стал похож...
"Буханка" и КАМАЗ в окраске периода СВО
Прикреплённые файлы:
Комбинированная радиостанция Р-142НМР на шасси КАМАЗ-5350 с кузовом фургоном К1.5350Д
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Немецкий кюбель на базе гражданского "Адлер-Дипломат", р-н Лоухи, май 1942 г.
камуфло забавное
камуфло забавное
"Таблетки" на шасси Урал-43206: автомобиль санитарный АС4350.1 с кузовом-фургоном модели К4350.1-11К
Прикреплённые файлы:
Fiat 508 CM Coloniale
Прикреплённые файлы:
Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.12.2022 в 19:34
Новые грузовики Урал для Армии России и другие новинки выставки
Добрый день друзья! Извиняюсь за столь позднюю публикацию видео обзора с выставки Армия 2022, но как говорят лучше поздно чем никогда. Должен признать, что у меня еще затерялся обзор про стенд автозавода Урал с прошлого года, наверно я опубликую его в одном из следующих выпусков. В этом выпуске смотрите небольшой мини обзор на Урал Арктика – это вахтовый автомобиль на базе вездехода Урал на шинах низкого давления.
Урал-6320
Прикреплённые файлы:
На опознание. Больше интересует зенитка.
Прикреплённые файлы:
Вованыч> На опознание. Больше интересует зенитка.
QF 13 pdr 9 cwt on Mark IV mounting
У латышей вроде на Пирлессах стояли.
QF 13 pdr 9 cwt on Mark IV mounting
У латышей вроде на Пирлессах стояли.
М 561 "Гама Гоут"
Прикреплённые файлы:
капитан-123
Японский автопром периода ВМВ:
Авиастартер на базе грузовика Toyota GB??? и 7-ми местный лимузин Atsuta
Может на форуме есть кто знает японский и сможет перевести подписи.
Авиастартер на базе грузовика Toyota GB??? и 7-ми местный лимузин Atsuta
Может на форуме есть кто знает японский и сможет перевести подписи.
Это сообщение редактировалось 20.12.2022 в 18:47
капитан-123> Японский автопром периода ВМВ:
капитан-123> Авиастартер на базе грузовика Toyota GB??? и 7-ми местный лимузин Atsuta
капитан-123> Может на форуме есть кто знает китайский и сможет перевести подписи.
Текст про аэродромный стартер перевести не могу, в японском крайне слаб.
Характеристики "Ацуты":
Длина: 4,610 м
Ширина: 1715 м
База: 3,073 м
Собственный вес: 1690 кг
Двигатель: бензиновый 8-цил. водяного охлаждения, 3940 куб. см (макс. мощность 85 л.с.)
капитан-123> Авиастартер на базе грузовика Toyota GB??? и 7-ми местный лимузин Atsuta
капитан-123> Может на форуме есть кто знает китайский и сможет перевести подписи.
Текст про аэродромный стартер перевести не могу, в японском крайне слаб.
Характеристики "Ацуты":
Длина: 4,610 м
Ширина: 1715 м
База: 3,073 м
Собственный вес: 1690 кг
Двигатель: бензиновый 8-цил. водяного охлаждения, 3940 куб. см (макс. мощность 85 л.с.)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
