Мост на Сахалин

Bredonosec> а тебя удивляет, что инфраструктура строится по плану, а не как левая пятка пожелает?
Если неделю назад ни кто ни сном ни духом, а на завтра уже и подрядчик есть, и сроки установлены, то это и есть конкретная пятка пожелала.


Bredonosec> какой избирательный слух..

качество дорожного полотна на новой федеральной трассе Чита-Хабаровск.

 

Про "новую" трассу там слыхал, не могу судить про то, насколько новая, ездили там и до этого, ну ладно, пусть будет новая, но ты называл другой населенный пункт

А еще новая автотрасса до владика

 

Кстати, а от куда она новая?


Bredonosec> относится к "в европе видят".
Bredonosec> Это, наверно, северное солнце печет сильно?
Про РГО слышали многие, не зависимо от солнечной активности, ты об автопробеге расскажи

...в автопробеге питер-камчатка...

 

Да, Петропавловск-Камчатский некоторые питером называют, ты не из таких?

Userg> Если неделю назад ни кто ни сном ни духом, а на завтра уже и подрядчик есть, и сроки установлены, то это и есть конкретная пятка пожелала.
я ття умоляю.
Крым пришел в 2014. В марте.
О вопросах снабжения говорили 4 (четыре) года. А ты рассказываешь про "вчера".

Userg> Да, Петропавловск-Камчатский некоторые питером называют, ты не из таких?

>но ты называл другой населенный пункт
я указал, что теперь есть нормальная автотрасса, соединяющая всю страну, до владика.
Не отдельные куски, а цельная.

>Про РГО слышали многие, не зависимо от солнечной активности, ты об автопробеге расскажи
А чо рассказывать? На паре паркетников, тип не помню. Мой друг был в качестве фотокора. Где был фотоотчет... хм... а мож в жж что осталось.. щас...

ща поглядел - они до солнечного магадана ехали.
Значит на камчатку оттуда уже самолетом прилетели, бо я запомнил рассказы, как они на камчатке бухали и их подарками там нагрузили характерными камчатскими.

есличё, есть тындекс

Bredonosec> О вопросах снабжения говорили 4 (четыре) года. А ты рассказываешь про "вчера".
Освежи память

Bredonosec> я указал, что теперь есть нормальная автотрасса, соединяющая всю страну, до владика.
Ты сказал совсем другое


Bredonosec> ща поглядел - они до солнечного магадана ехали.
Совсем другое дело, а то на славу Паганеля замахиваешься.

Bredonosec>> О вопросах снабжения говорили 4 (четыре) года. А ты рассказываешь про "вчера".
Userg> Освежи память
и с первого поста, май 14 года, - какой именно мост строить и где.
Что не так? Где я "неправ", а твоя позиция про "неделю" верна?

Userg> Ты сказал совсем другое
Хочешь сказать, что была нормальная автотрасса? Нет. Значит построили.

Bredonosec>> ща поглядел - они до солнечного магадана ехали.
Userg> Совсем другое дело, а то на славу Паганеля замахиваешься.
Я в курсе, где охотское море. Но Париж-дакар тоже имеет переправу на пароме. И не перестаёт от того быть автопробегом и даже ралли.
И ишшо раз напоминаю: ты рассказывал, что-де раз в столетие что-то большое типа того крыммоста строится. Я привел достаточно примеров. Можно крутить-вертеть, но первичный тезис неверен и можно его закрыть.

кщееш> В Хабаровске начали проектировать железную дорогу к мосту на Сахалин — РБК
кщееш> Не приходится сомневаться

Последовательно

Президент России Владимир Путин во время видеосовещания с главой Сахалинской области Валерием Лимаренко сообщил, что мост, соединяющий Сахалин с материком, важен. По его словам, транспортная доступность позволит развивать регион ускоренными темпами.

«Сама по себе тема важная, я согласен. Нужно связать мостовым переходом Сахалин с материком. И развитие пойдет там другими темпами, уверен абсолютно. Давайте вернемся к этой теме, посмотрим»,— сказал президент (цитата по ТАСС).

По оценкам господина Лимаренко, на строительства моста необходимо 300 млрд руб. Владимир Путин поручил главе региона проработать с федеральными властями вопрос развития прилегающих территорий, что помогло бы окупить строительство. Президент сообщил, что подготовит соответствующее поручение правительству.

Строительство моста на Сахалин обсуждается уже много лет. В прошлый раз Владимир Путин обсуждал стройку во время прямой линии в 2017 году. Проект предполагал создание железной дороги Селихин (Хабаровский край)—Ныш (Сахалинская область) через пролив Невельского.

В ценах 2021 года стоимость проекта оценивалась в 676 млрд руб. из которых около 300 млрд необходимо на строительство моста. В 2022 году ООО «Многофункциональный грузовой район» заявило о готовности выступить концессионером и вложить 300 млрд. "